2ТЭ10М-3560

Абхазия, станция Сухум
Abkhazia, Sukhum station

Автор: Андрей С. ·

Гор Дата: 5 апреля 2013 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 13.06.2023 00:17 MSK
Просмотров — 831

Подробная информация

Добавили в избранное: 2

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +79

Eugene	+1
KaVe	+1
vg1896	+1
Danandr	+1
Tokarev Danila	+1
Ruslan K.	+1
Erinaceus Europaeus	+1
railman	+1
tmn_72	+1
Дмитрий Закутный	+1
Aleks28	+1
matvei.verholyak	+1
Антон Савченко	+1
Makar	+1
Andrey M.	+1
PIROMAN	+1
URAGAN	+1
KvS	+1
vik1222	+1
crazyrussianturist	+1
DSP	+1
ZDSergo	+1
anton121	+1
Юрий Лихачёв	+1
Maybug	+1
Kostya161	+1
Denis	+1
CHS200-011	+1
Avtomatcik74	+1
Rio	+1
ZORRO	+1
Воднев Андрей	+1
Николай67	+1
Igor Balaklavskij	+1
smooth operator	+1
Ваня 543	+1
Lag	+1
Кот80к	+1
The Shakhbuzovs	+1
Darth Maul	+1
Winston Blue	+1
Михаил Катков	+1
Михаил Симаков	+1
ALexeych	+1
RailDmitrov	+1
Dag05	+1
stslay	+1
karelian trains	+1
Leha	+1
Ruslan_galeev__	+1
rainwaker	+1
Даниил Антипов	+1
No_Name	+1
Sergio76	+1
Виталий_DSK	+1
dymon.z	+1
MatchingPine	+1
ss760	+1
Антрацит	+1
Орлов З.В.	+1
Айдаров Д	+1
avoid	+1
2ТЭ10У-0419	+1
Кирилл Широков	+1
Юрий	+1
Shine	+1
☭ Владислав ☭	+1
ВЛ10У	+1
AK_74	+1
Victor_K	+1
Tsyganenko82	+1
kosteg	+1
Уральский вожак	+1
echoes97	+1
Сергей Шляпин	+1
lumberjack	+1
Александр193	+1
Northern Spirit	+1
andrew_zol	+1

2ТЭ10М-3560

Дорога приписки:	Северо-Кавказская железная дорога C-КАВ
Депо:	ТЧЭ-14 Сальск
Серия:	2ТЭ10М, 3ТЭ10М
Завод-изготовитель:	Ворошиловградский тепловозостроительный завод Ворошиловград
Сетевой №:	16211195/16211203
Построен:	25.08.1989
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Передан на другую дорогу (или на завод) Не работает
С завода поступил в депо Светлоград Северо-Кавказской ж.д. 06.1997 г. — передан в депо Краснодар 06.2001 г. — передан в депо Сальск 10.2018 г. — передан в депо Юдино Горьковской ж.д. КР 08.2006 г. Оренбургский ЛРЗ СР 05.2014 г. СЛД-10 Ершовское ТР-3 СЛД-31 Юдино-Казанский 08.2019 г.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon PowerShot SX130 IS
Программное обеспечение:	DxO PhotoLab 4.0.2
Время съёмки:	01.01.1980 00:00
Выдержка:	1/400 с
Диафрагменное число:	4
Чувствительность ISO:	100
Компенсация экспозиции:	–2/3 EV
Фокусное расстояние:	11.652 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Показать весь EXIF

Комментарии · 8

13.06.2023 00:33 MSK
Ссылка

lumberjack ·

Ингаир

Фото: 222

Уже история) Приятное фото!

+7 / –0

13.06.2023 01:35 MSK
Ссылка

Андрей Никольский

Нет фотографий

Цитата (lumberjack, 13.06.2023):
> Уже история) Приятное фото!

До какого года здесь 10-ки бегали?

+6 / –0

13.06.2023 07:57 MSK
Ссылка

Антрацит ·

Азино

Фото: 30

Цитата (Андрей Никольский, 13.06.2023):
> Цитата (lumberjack, 13.06.2023):
> > Уже история) Приятное фото!
>
> До какого года здесь 10-ки бегали?

Вроде до 2019

+7 / –0

14.06.2023 00:28 MSK
Ссылка

ES2G-239

Нет фотографий

Второй вагон бывший брянский

+7 / –0

14.06.2023 15:44 MSK
Ссылка

Антуан

Нет фотографий

Цитата (ES2G-239, 14.06.2023):
> брянский

От Десны еще наверно)

+5 / –0

14.06.2023 15:54 MSK
Ссылка

andriy

Нет фотографий

Второй вагон очень похоже на Иван Паристый.

+6 / –0

15.06.2023 05:54 MSK
Ссылка

AVM 32 ·

Брянск-Орловский

Фото: 31

А что спорить? Фирменный № 100/99 был сначала "Десной", потом стал "Иван Паристый", при этом цветовую схему не меняли, только надпись переделали.

+1 / –0

15.06.2023 14:42 MSK
Ссылка

ES2G-239

Нет фотографий

Цитата (andriy, 14.06.2023):
> Второй вагон очень похоже на Иван Паристый

Без надписи больше похоже на Пересвет № 140/139, с 2006 нефирменный. В отличие от 100/99, работает по настоящее время

+1 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.