ВЛ10 21 века

Цитата (Денис82, 05.02.2020):
> ВЛ10 21 века

Хех, тогда уж ВП))

Цитата (Денис82, 05.02.2020):
> ВЛ10 21 века

Это к 2ЭС4К

УЛ хотя бы изображение тысячного лока налепили на борт, в отличие от НЭВЗ. За это уважение им

Так на НЭВЗе презентация будет в пятницу, может тоже что нибудь налепят

Ну ждём тогда;)

Думалось мне, что наклейка будет аналогична тем, что на 2ЭС7 лепили по размерам. Малость разочарован).

Цитата (Анатолий Нагорнов, 05.02.2020):
> Цитата (Денис82, 05.02.2020):
> > ВЛ10 21 века
>
> Это к 2ЭС4К

«Дончаки» выполняют свои функции на ура и от того, что на электровозах нет АТЭД они хуже не стали.

Кинескопический телевизор Электрон тоже хорошо показывает и фотоаппарат пленочный тоже фотографирует, но все почему-то на плазмы перешли и цифровые фотики))

Так и Синара - коллекторник

Так и самолёты с турбовинтовыми двигателями тоже до сих пор создаются, хотя скорость звука им не под силу.

Очень жаль, что её очень быстро разворуют - первыми уйдут медные шунты, потом омыватели, вешалки, микроволновые печи, холодильники, светодиодные ленты, которые подсвечивают пульт и аккумуляторные батареи от пожарной сигнализации. Сейчас ещё стали отрезать шнуры питания от холодильников и микроволновок мол нехер вам пользоваться ими. Когда принимаешь новую Синару просто идёшь по электровозу и материшься, желая чтобы руки у них отсохли, тем кто своровал это всё.

И на какую дорогу сия машина попадёт?

Так в профиле всё написано — Челябинск

Цитата (Sergey S., 05.02.2020):
> «Дончаки» выполняют свои функции на ура.
Интересно, почему - же тогда туапсинские бригады жалуются что ломается то кондиционер, то проблемы с ТЭДами, и или ещё с чем - то проблемы. Если - бы электровоз выполнял свои функции на ура, РЖД не ограничилось бы 220 электровозами.

Цитата (lion, 05.02.2020):
> Так и самолёты с турбовинтовыми двигателями тоже до сих пор создаются, хотя скорость звука им не под силу.

Причем спрос на самолеты с ТВД даже на небольшой процент, но все же возрастает! А сейчас усиленно идет разработка самолетов с ТВВД - турбовинтовентиляторными двигателями/движителями... Виной всему слишком дорогая эксплуатация реактивной авиации (особенно в ближне и среднемагистральном сегменте) ...


Цитата (Марс_102, 05.02.2020):
> Когда принимаешь новую Синару просто идёшь по электровозу и материшься, желая чтобы руки у них отсохли, тем кто своровал это всё.

Увы, "быдлячий менталитет" ничем не исправишь...


Цитата (Sergey S., 05.02.2020):
> и от того, что на электровозах нет АТЭД они хуже не стали.

Но все равно, сколько б "копий не было сломано", КТЭД - это уже "вчерашний день"...

Так из-за цены, как я понимаю, "копья и ломались".

Цитата (Rezec, 05.02.2020):
> Думалось мне, что наклейка будет аналогична тем, что на 2ЭС7 лепили по размерам. Малость разочарован).

РЖД запретило украшать её.

Цитата (Копылов Н.О., 05.02.2020):
> Так на НЭВЗе презентация будет в пятницу, может тоже что нибудь налепят

Новую кабину на ВЛ22

Цитата (Кирилл Широков, 05.02.2020):

> РЖД запретило украшать её

Идиоты во имя бренда...

Цитата (Sergey S., 05.02.2020):
> «Дончаки» выполняют свои функции на ура и от того, что на электровозах нет АТЭД они хуже не стали.


У нас к примеру на "ура" не выполняют, вечно что-то у них барахлит, как правило - МПСУ.


Цитата (Марс_102, 05.02.2020):
> Очень жаль, что её очень быстро разворуют

Странно, а наши 5 штук наоборот отлично обслуживаются. Но у нас их обслуживают слесари Уральских локомотивов, а на Урале и в Сибири что, их обслуживает "ТрансМашСервис" что-ли? Или как его там? ТрансМашХолдинг?

Цитата (Реборда, 06.02.2020):
> Но у нас их обслуживают слесари Уральских локомотивов

На ОКТ электровозы на сервисном обслуживании в Уральских локомотивах. Вот из-за этого такая большая разница технического и культурного состояния электровозов.