RailGallery
ВЛ11-171
Россия, Запорожская область, депо Мелитополь
Russia, Zaporozhye region, Melitopol depot

Autor: Activator2345 · MZD           Data: 8 kwietnia 2023 r.

Informacje o zdjęciu

Opublikowano 26.05.2023 08:41 MSK
Wyświetleń — 6132

ВЛ11-171

Okręg kolejowy/Spółka:Melitopol railway   MZD
Lokomotywownia:TCh Melitopol
Seria:VL11, VL11.8, VL11.8U
Producent:Tbilisi electric locomotive building plant  
Nr. ID lokomotywy:12153417/12153425
Wyprodukowano:05.1980
Kategoria:Lokomotywy elektryczne
Aktualny stan taboru:Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Czynny
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Свердловск-Сортировочный Свердловской ж. д.
25.04.2017 — передан в депо Орёл-Сортировочный Московской ж. д.
30.03.2023 — передан в депо Мелитополь Мелитопольской ж. д.
01.01.2024 — переведён на баланс ФГУП "Железные дороги Новороссии" ТЧ Мелитополь

Ремонты:
04.09.1983 — ТР-3 депо Ожерелье
10.10.1985 — КР-1 Челябинский ЭРЗ
01.11.1988 — ТР-3 депо Московка
07.05.1991 — КР-1 Челябинский ЭРЗ
31.01.1995 — ТР-3 депо Свердловск-Сортировочный
30.09.1999 — КР-2 Екатеринбургский ЭРЗ
15.07.2002 — ТР-3 депо Свердловск-Сортировочный
02.04.2004 — КР-1 Екатеринбургский ЭРЗ
28.08.2007 — ТР-3 ТЧ Свердловск-Сортировочный
17.09.2009 — СР Екатеринбургский ЭРЗ
17.04.2012 — ТР-3 ТЧР-33 Свердловск, продлён срок службы до 2030 г.
23.12.2014 — КР Челябинский ЭРЗ
14.12.2017 — ТР-3 СЛД-37 Рыбное
13.10.2020 — СР-Д СЛД-37 Рыбное

Информация:
22.10.2004 — оборудован САУТ-ЦМ/485

Komentarze · 25

26.05.2023 12:49 MSK
Link
CHS200-011 · Вятка
Zdjęć: 662
Неплохо так Мелитополь локомотивами укомплектовывают
+20
+20 / –0
26.05.2023 13:17 MSK
Link
Brak zdjęć
Там сейчас есть хоть какое то движение?
+8
+9 / –1
26.05.2023 13:23 MSK
Link
Ikarus280 · Y-V
Zdjęć: 3
Конечно есть. Грузовые ходят. Пассажирское пока в планах.
+14
+14 / –0
26.05.2023 14:29 MSK
Link
Brak zdjęć
А почему отправляют ВЛ11, а не десятки, как в Крым или Донбасс?
–11
+4 / –15
26.05.2023 14:32 MSK
Link
Brak zdjęć
Цитата (Funny Toad, 26.05.2023):
> А почему отправляют ВЛ11, а не десятки, как в Крым или Донбасс?>
В депо Мелитополь "свой" парк в основном из ВЛ11М состоит, потому и ВЛ11 из России туда же.
+17
+17 / –0
26.05.2023 14:34 MSK
Link
Zdjęć: 442
Цитата (Funny Toad, 26.05.2023):
> А почему отправляют ВЛ11

Рискну предположить, что из-за того, что в Мелитополе как раз под 11-ки вся рем.база имеется, так-как там эксплуатировались именно ВЛ11.
+23
+23 / –0
26.05.2023 17:29 MSK
Link
Vladok · DZD
Zdjęć: 5
Цитата (Funny Toad, 26.05.2023):
> А почему отправляют ВЛ11, а не десятки, как в Крым или Донбасс?

База ремонтная есть, плюс ничто мешает их направить в Крым на грузовые работы вместе с бригадами, в случае не хватки локомотивов.
В Л-ДНР ВЛ10 самое-то.
+6
+6 / –0
26.05.2023 17:34 MSK
Link
Brak zdjęć
Цитата (Виталий_DSK, 26.05.2023):
> Цитата (Funny Toad, 26.05.2023):
> > А почему отправляют ВЛ11>
> Рискну предположить, что из-за того, что в Мелитополе как раз под 11-ки вся рем.база имеется, так-как там эксплуатировались именно ВЛ11.>
По кузову, экипажной части и электрическим машинам разницы между ВЛ10 и ВЛ11 практически нет. Отличия между ними в некоторых электрических аппаратах, электрических схемах силовых цепей и схемах цепей управления. Это связано с обеспечением возможности у электровозов ВЛ11 работать по СМЕ "тройниками" в три секции и "квадратами" в два электровоза под управлением одной локомотивной бригады (ВЛ10 с постройки такой возможностью не обладали, но со временем на некоторых дорогах их оснастили электронной СМЕТ для обеспечения возможности работать "квадратами"). Поэтому особой разницы в ремонтной базе для электровозов ВЛ10 или для электровозов ВЛ11 нет.
+9
+9 / –0
26.05.2023 20:36 MSK
Link
Brak zdjęć
На ВЛ11 если я не ошибаюсь нет сериесного подключения ТЭД. а это также накладывает особенности вождения данного локомотива
+3
+4 / –1
26.05.2023 21:56 MSK
Link
ss760 · Okt
Zdjęć: 398
Есть возможность сбора первой позиции как на С, так и на СП-соединении, поэтому ограничений как таковых нет. Имеется только одна особенность - переход с С на СП. Необходимо «сбросится» в ноль, после чего только переводить реверсивно-селективный вал из положения Сериесное Маневровое(С) в Моторное(СП).
+8
+8 / –0
26.05.2023 23:44 MSK
Link
Brak zdjęć
Но это только при трогании используется верно? Постоянно ехать с поездом так не выйдет?
+2
+2 / –0
27.05.2023 00:14 MSK
Link
Vladok · DZD
Zdjęć: 5
Цитата (Антон1984, 26.05.2023):
> Но это только при трогании используется верно? Постоянно ехать с поездом так не выйдет?

Ну смотря какой поезд,и какая нужна скорость)
+2
+2 / –0
27.05.2023 00:19 MSK
Link
ss760 · Okt
Zdjęć: 398
Цитата (Антон1984, 26.05.2023):
> Но это только при трогании используется верно? Постоянно ехать с поездом так не выйдет?

Конечно только с места. В движении уже как правило едешь только с СП без возврата на С.
+4
+4 / –0
27.05.2023 00:42 MSK
Link
Vladok · DZD
Zdjęć: 5
Цитата (ss760, 27.05.2023):
> Цитата (Антон1984, 26.05.2023):
> > Но это только при трогании используется верно? Постоянно ехать с поездом так не выйдет?
>
> Конечно только с места. В движении уже как правило едешь только с СП без возврата на С.

У нас восьмаки максимум держат СП и 4 шунта, если надо ехать 25 км/ч а состав тяжелый С и 4 шунта, ну на 11 я не знаю.
+2
+2 / –0
27.05.2023 10:44 MSK
Link
Vivan755 · Msk
Zdjęć: 447
Попробуйте перечитать сообщения выше, из них всё ясно. На простом ВЛ11, чтобы перейти с С на СП или наоборот, нужно сброситься и переключить реверсивку. На ходу, когда набираешься-сбрасываешься, этого никто не делает — только при трогании. На ВЛ11М это устранено, сделан человечий переход С-СП. Самое смешное, что простые ВЛ11 (ВЛ11.8) на УЗ были только в Лозовой, а мелитопольцы, львовяне и мадьяры владели ВЛ11М. И тут почему-то в депо с «эмками» дают простые машины.

Цитата (Кошакур, 26.05.2023):
> По кузову, экипажной части и электрическим машинам разницы между ВЛ10 и ВЛ11 практически нет.

Только вот бригадам, равно как и аппаратчикам, главное — знать схемы, а у десяток и одиннадцатых они местами в корне разные.

Цитата (Виталий_DSK, 26.05.2023):
> рем.база

Зачем слово «рембаза» делить пополам? Есть ещё слово «ремфонд», в армии «ремрота» — их тоже пополам?
+3
+4 / –1
28.05.2023 18:37 MSK
Link
Brak zdjęć
А В России Мки у Уральцев только были?
+1
+1 / –0
28.05.2023 18:42 MSK
Link
Brak zdjęć
Петербург(в 90-хх), Ярославль, Бекасово/Орехово/Орёл + всякие оборотные депо
+2
+2 / –0
28.05.2023 21:18 MSK
Link
ss760 · Okt
Zdjęć: 398
В Ожерелье еще были свои машины, а так же несколько М-ок успели поработать в Рыбном.
+2
+2 / –0
29.05.2023 09:14 MSK
Link
Brak zdjęć
Даже в Туапсе были ВЛ11м с депо Смычка
+1
+1 / –0
29.05.2023 09:49 MSK
Link
Brak zdjęć
Цитата (Vladok, 26.05.2023):
> База ремонтная есть, плюс ничто мешает их направить в Крым на грузовые работы вместе с бригадами

А украденную КС Джанкой-Новоалексеевка уже восстановили получается?
+1
+1 / –0
29.05.2023 21:00 MSK
Link
Vladok · DZD
Zdjęć: 5
Цитата (MadInt, 29.05.2023):
> Цитата (Vladok, 26.05.2023):
> > База ремонтная есть, плюс ничто мешает их направить в Крым на грузовые работы вместе с бригадами
>
> А украденную КС Джанкой-Новоалексеевка уже восстановили получается?

Да уже как пол года назад
+1
+1 / –0
12.06.2023 14:31 MSK
Link
Brak zdjęć
Так вот откуда эта расцветка. Часто попадаются такие в пересылаемом состоянии в составах поездов, включая тепловозы. Так и предполагал, что их гонят в те края. Спасибо за фото.
+1
+1 / –0
18.12.2023 00:19 MSK
Link
Brak zdjęć
Цитата (CHS200-011, 26.05.2023):
> Неплохо так Мелитополь локомотивами укомплектовывают

А куда делись те локомотивы, которые там раньше были?
+3
+3 / –0
18.12.2023 11:46 MSK
Link
Brak zdjęć
Цитата (Дима82, 18.12.2023):
> те локомотивы, которые там раньше были

Сделали ноги :) не все, вроде, по фото даже американцы некоторые остались, но основа уехала в первые дни в конце прошлого февраля. По списку в базе собственно видно, куда уехали.
+1
+1 / –0
14.03.2024 17:35 MSK
Link
Dmitriy Aniko · Мурманск
Zdjęć: 191
Интересно было бы увидеть побольше новых фото
+3
+3 / –0

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.