ВЛ80Т-771

ВЛ80Т-785 · ВЛ80Т-797 · ВЛ80Т-771

Россия, Ростовская область, станция Батайск
Russia, Rostov region, Bataysk station

Author: Danandr ·

S-KAV Date: May 11, 2023

Information about the photo

Published 11.05.2023 20:02 MSK
Views — 1106

Detailed information

Added to favorites: 1

Show users

Voting

Rating: +70

Demos	+1
Никита П.	+1
Drid	+1
Артём	+1
Erinaceus Europaeus	+1
arsmm	+1
WEST	+1
sergasl	+1
maximus091182	+1
Dag05	+1
DArt	+1
Soldatov_Ilya	+1
Ilya Rudakov	+1
Alexsa	+1
Serg73	+1
Франт	+1
Андрей Безбородов	+1
Ivan 2095	+1
Royalist57	+1
mashinist23	+1
fantransport29	+1
Илья Сергеевич	+1
Maybug	+1
Alexander.Masov	+1
Igor Balaklavskij	+1
kapral23	+1
Дамир Абдуллин	+1
Cargonaut	+1
Кирилл БЧ	+1
Mehanik75	+1
Vladok	+1
ZORRO	+1
Поморский партизан	+1
ZDSergo	+1
КЖД TRAINS	+1
vadya	+1
avoid	+1
Ⓜⓐⓧ⓪⑦	+1
TP_89	+1
AVM 32	+1
2lowterrain	+1
iron_batonov	+1
matvei.verholyak	+1
er2r_7015	+1
Mitia_SouthWest	+1
Никита Лапин	+1
Гений 4	+1
Darth Maul	+1
Kostya161	+1
No_Name	+1
Project 136 VRN	+1
Антон Савченко	+1
ВЛ10У	+1
Gazzzholder	+1
Winston Blue	+1
Artem Mukhametgaliev	+1
Дмитрий Строкань	+1
Nikita_Finko	+1
Даниил Антипов	+1
Denis	+1
AK_74	+1
Кот80к	+1
Владимир Д.	+1
Никита Бурцев	+1
Dmitriy Avdeev	+1
andrew_zol	+1
Vito	+1
Lag	+1
Алексей Ушаков	+1
Александр193	+1

Link of the photo

Direct link of the page:

Insertion in forums:

Railway District/Company:	North Caucasus Railway S-KAV
Depot:	TChE-21 Minheralnye Vody
Model:	VL80K/VL80T
Builder:	Novocherkassk Electric Locomotive Plant Novocherkassk
Identification number:	12665410/12665428
Built:	30.06.1971
Written off:	05.2023
Scrapped:	05.2023
Category:	Main Electric Locomotives
Current condition:	Written off
Эксплуатация: С завода поступил в депо Иланская Восточно-Сибирской ж. д. 12.1983 — передан в депо Междуреченск 03.1989 — передан в депо Брянск-II 04.2002 — передан в депо Вологда 08.2014 — передан в депо Минеральные Воды Ремонт: 12.1986 — КР 02.2004 — СР 07.2019 — СР Ростовский ЭРЗ

Comments · 6

11.05.2023 20:02 MSK
Link

Danandr ·

S-KAV

Photos: 511

Скорее всего их последнее фото перед возможной порезкой, ибо их недавно с Тимашевска пригнали.

+18

+18 / –0

12.05.2023 11:05 MSK
Link

Антон1984

No photos

Тшек много уже порезали? А Ски стали резать или еще нет?

+4 / –0

12.05.2023 11:37 MSK
Link

Ⓜⓐⓧ⓪⑦ ·

Балашов-Пассажирский

Photos: 120

Цитата (Антон1984, 12.05.2023):
> Тшек много уже порезали? А Ски стали резать или еще нет?

Как говорил мой папа: «На этих эсках ещё твои внуки работать будут!» )))

+10

+10 / –0

12.05.2023 15:01 MSK
Link

Андрей Никольский

No photos

Умели в СССР технику делать!
Полвека отъездили, Ермаки вряд ли смогут столько продержатся.

+6 / –3

12.05.2023 19:09 MSK
Link

Cargonaut ·

ČDC

Photos: 344

Красивое фото!

Цитата (Ⓜⓐⓧ⓪⑦, 12.05.2023):
> Как говорил мой папа: «На этих эсках ещё твои внуки работать будут!

Электровозы ŠKODA делятся на поколения, первое, второе... Для электровозов 121, 122, 123 (Э469.1, 2, 3) мы говорим, что это электровозы четырех поколений, потому что на них ездили дед, отец, сын и внук. :-)

Для электровозов 230, 240 и 242 это, вероятно, будет пятое поколение, с электровозами с 1968 года ожидается, что оно прослужит не менее 10-15 лет.

+8 / –0

12.05.2023 20:11 MSK
Link

Danandr ·

S-KAV

Photos: 511

Цитата (Cargonaut, 12.05.2023):
> Красивое фото!

Рад, что понравилось! Целый год охотился за 771ым, вот он и попался)

+7 / –0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.