ЭР200-1

ЭР200-1

СССР
USSR

Скан с рекламного буклета.
Пульт управления.

Objavio SHOMAS4416 ·

Пелла Datum: 1978 (približno)

Podaci o fotografiji

Licenca: BY

Objavljeno 20.04.2023 15:36 MSK
Broj pregleda — 1886

Detaljni podaci

Fotografija je dodana u favorite: 1

Prikaži korisnike

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +67

Vladimir Ivanov	+1
dmitry_m	+1
Рыбак из Саратова	+1
Николай 572	+1
Danandr	+1
nbelz	+1
Михаил Григоров	+1
Константин Багров-Sedoy	+1
Максим Белячков	+1
mishasuperg	+1
Белкин Андрей	+1
Шаэнн	+1
KveNtiN_ByraNtiNo	+1
Az_railways	+1
Михаил Романов	+1
ЧС7_из_ТЧ-1	+1
Avtomatcik74	+1
Andrey M.	+1
Никита Бурцев	+1
Александр Конов	+1
vik1222	+1
Александр Залесский	+1
Tiranozavrrex	+1
Smiroll	+1
2lowterrain	+1
stslay	+1
electron	+1
Andrey Kolenchikov	+1
TP_89	+1
Олег Олегич	+1
LAZdriver	+1
Кирилл БЧ	+1
Ivan 2095	+1
Франт	+1
Kostya161	+1
Юрий	+1
s.gulaev	+1
Егор Шорохов	+1
Кирилл Широков	+1
$crooge McDuck	+1
karelian trains	+1
Николай67	+1
ФД20-2109	+1
Дмитрий Закутный	+1
arsmm	+1
Дядя Кит	+1
Ilya Rudakov	+1
beltrain3	+1
ТеплаКолос	+1
2ТЭ10У-0419	+1
Павел Коршунов	+1
Mihail_Z	+1
Romario	+1
Marat Elektrichka	+1
tars	+1
Tagir Dibaev	+1
unover	+1
Northern Spirit	+1
milrood	+1
Tokarev Danila	+1
trains_ldz	+1
KaMa	+1
Сергей Фролов	+1
AK_74	+1
Матвей Разгоняев	+1
andrew_zol	+1
Александр193	+1

Poveznice na fotografiju

Izravna poveznica na stranicu:

Poveznica za objavu na forumu:

Željeznički prijevoznik:	Oktobarska željeznica Okt
Depo:	TChE-8 Sankt-Peterburg-Passazhirskiy-Moskovskiy
Serija vozila:	EMU RVR ER200
Graditelj:	Rīgas Vagonbūves Rūpnīca
Podserija vozila:	62-110
Godina proizvodnje:	12.1973
Vrsta vozila:	Electric Suburban
Trenutno stanje:	Premještaj u drugi depo Spomenik/Muzejski izložak/
Построен в 14-вагонной составности Эксплуатация: 01-07.1974 — обкаточные поездки после постройки на участке Ошкални (Земитани) — Саулкрасти машинистом 1 класса депо Засулаукс Д. Д. Дмитриенко. Достигнута скорость 165 км/ч В 1974 — поступил на скоростной полигон ВНИИЖТа Белореченская — Майкоп В 1975 — комплексные приёмочные испытания. На перегоне Ханская — Белореченская впервые была достигнута скорость 210 км/ч В 1976 — прошли испытания на участке Москва — Ленинград В 1977 — участвовал в выставке "Желдортранс-77" в Щербинке 16.11.1979 — первый коммерческий рейс 01.03.1984 — начало регулярной эксплуатации по маршруту Ленинград — Москва В 2000 — передан в депо Санкт-Петербург-Московское (Металлострой) 31.07.2008 — вагоны 101, 112, 114, 103 переданы в Центральный Музей Октябрьской ж. д. 07.2009 — вагоны 144, 105 переданы в Музей истории железнодорожного транспорта на Рижском вокзале в Москве Ремонты: __.1998 — КР Октябрьский ЭВРЗ

Postavke snimanja

Software or Firmware:	ACD Systems Digital Imaging
Prikaži proširene EXIF podatke

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.