230 051-5

Чехия, Пльзеньский край, станция Пльзень главный вокзал
Czech Republic, Plzeň region, Plzeň main station
Česko, Plzeňský kraj, stanice Plzeň hlavní nádraží

Пульт управления

Autor: Cargonaut ·

ČDC Datum: 16 travnja 2023

Podaci o fotografiji

Objavljeno 18.04.2023 16:36 MSK
Broj pregleda — 1863

Poveznice na fotografiju

Izravna poveznica na stranicu:

Poveznica za objavu na forumu:

Željeznički prijevoznik:	ČD Cargo ČDC
Depo:	SOKV České Budějovice
Serija vozila:	230 (S 489.0)
Graditelj:	Škoda, oborový podnik Plzeň
Podserija vozila:	47E2
Tvornički broj:	5394
Identifikacijski broj:	91 54 7 230 051-5
Godina proizvodnje:	10.1966
Vrsta vozila:	Electric Locomotives
Trenutno stanje:	U službi
ex (до 1988) S 489.0051 31.10.1966 — с завода поступил в депо Brno-Maloměřice 12.11.1966 — принят в эксплуатацию

Komentari · 11

18.04.2023 17:04 MSK
Citiraj označeno

Cargonaut ·

ČDC

Broj objavljenih fotografija: 495

Внимательный глаз непременно заметит в картине что-то знакомое по России. Это хорошо! :-)

+7 / –0

18.04.2023 17:24 MSK
Citiraj označeno

Marat Elektrichka ·

Пресня

Broj objavljenih fotografija: 125 · Izvršni urednik

Неплохие конфеты, согласен)

+4 / –0

18.04.2023 17:33 MSK
Citiraj označeno

L.smm34 ·

Лучший (рзд.)

Broj objavljenih fotografija: 722 · Moderator / Foto moderator / Moderator za fotografije drugih autora / Moderator za kreativne fotografije / Izvršni urednik / Prijevod sučelja (RU)

Ох какой аппарат! Спасибо за фото.

+4 / –0

18.04.2023 17:37 MSK
Citiraj označeno

Ivan-Popov

Nema objavljenih fotografija

Скажите пожалуйста, а цвет пульта на этих машинах с завода был зелено-голубого изумрудного цвета?

+1 / –0

18.04.2023 19:07 MSK
Citiraj označeno

Cargonaut ·

ČDC

Broj objavljenih fotografija: 495

По заводскому фото электровоза 230.040-8 он должен быть похож по цвету как на моем фото. Менялся только тип и форма переключателей, производство было белого цвета и другие модификации, связанные с развитием с течением времени. У меня также есть фотография панели управления после производства, она взята из книги инженера-конструктора Франтишека Палика. Полагаю, что это название будет знакомо многим.

https://railgallery.ru/photo/66424/?vid=109708

+3 / –0

18.04.2023 21:39 MSK
Citiraj označeno

Ivan-Popov

Nema objavljenih fotografija

Цитата (Cargonaut, 18.04.2023):
> она взята из книги инженера-конструктора Франтишека Палика. Полагаю, что это название будет знакомо многим.
>
Воспоминания конструктора?

+1 / –0

19.04.2023 01:09 MSK
Citiraj označeno

Cargonaut ·

ČDC

Broj objavljenih fotografija: 495

Проектирование электровоза — работа Отакара Диблика. Инженер Франтишек Палик – важная личность завода Škoda, конструктор многих электровозов. Он написал книгу, о которой я говорю, как описание локомотивов S489. Недавно была опубликована книга под названием «Воспоминания конструктора локомотивов Škoda». Многие из нас, будь то в Чехии, России или где-либо еще в мире, до сих пор встречаются с его «детьми» по делам.

https://cs.wikipedia.org/wiki/Franti%C5%A1ek_Pal%C3%ADk

+4 / –0

19.04.2023 01:18 MSK
Citiraj označeno

Плотников П ·

D-I

Broj objavljenih fotografija: 23

Пульт просто в идеальном состоянии. Как музейный.

+3 / –0

19.04.2023 08:55 MSK
Citiraj označeno

briki_rz

Nema objavljenih fotografija

Чехи всегда умели обустроить пульт управления, нечего лишего, все компактно

+3 / –0

20.04.2023 15:13 MSK
Citiraj označeno

Cargonaut ·

ČDC

Broj objavljenih fotografija: 495

Цитата (briki_rz, 19.04.2023):
> Чехи всегда умели обустроить пульт управления

К сожалению, сегодня это уже не так...

+1 / –0

20.04.2023 15:26 MSK
Citiraj označeno

Cargonaut ·

ČDC

Broj objavljenih fotografija: 495

Не все электровозы из ламината находятся в исправном состоянии. Некоторые из них действительно бедны и похожи на ходячий труп. Тем не менее, они до сих пор служат. Добавлю несколько видео жизни в стеклопластике от коллеги. С одной стороны, мы подшучиваем над этим, с другой стороны, иногда езда на таком электровозе вполне чистилище.

https://www.youtube.com/watch?v=CFXBhlPY...%A1etat

https://www.youtube.com/watch?v=JHYDJPjk...%A1etat

Но следует отметить, что за последние несколько лет состояние большинства машин быстро улучшилось.

+1 / –0

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.