ВЛ10У-246

Россия, Московская область, перегон Детково — Усады-Окружные
Russia, Moscow region, Detkovo — Usady-Okruzhnye stretch

Автор: iron_batonov ·

Мск Дата: 8 апреля 2023 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 15.04.2023 13:40 MSK
Просмотров — 912

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +26

matvei.verholyak	+1
Сергей Шляпин	+1
AVM 32	+1
Зауралец	+1
electron	+1
Serg73	+1
ZDSergo	+1
Darth Maul	+1
Франт	+1
Кот80к	+1
Mr. Ndong	+1
Кирилл БЧ	+1
Nikita_Finko	+1
Гений 4	+1
Winston Blue	+1
_rizix_1236	+1
Tokarev Danila	+1
ВЛ10У	+1
Artemiy RZD7	+1
Матвей Разгоняев	+1
Erinaceus Europaeus	+1
AK_74	+1
Антон Савченко	+1
andrew_zol	+1
Dag05	+1
Александр193	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ВЛ10У-246

Дорога приписки:	Куйбышевская железная дорога Кбш
Депо:	ТЧЭ-3 Пенза (-III)
Серия:	ВЛ10У
Завод-изготовитель:	Тбилисский электровозостроительный завод Тбилиси
Сетевой №:	12104915/12104923
Построен:	12.1977
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Передан на другую дорогу (или на завод) Эксплуатируется
Эксплуатация: С завода поступил в депо Кинель Куйбышевской ЖД 11.2007 — передан в депо Пенза(-III) 04.2024 — передан в депо Белово Ремонт: 05.1983 — КР-1 Челябинский ЭРЗ 01.1988 — СР Челябинский ЭРЗ 06.1993 — КР-2 Екатеринбургский ЭРЗ 03.2010 — КР Челябинский ЭРЗ 07.2015 — СР Челябинский ЭРЗ 01.2018 — ТР-3 СЛД-32 Кинель 12.2019 — СР СЛД-18 Дёма 06.2022 — ТР-3 СЛД-18 Дёма

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D7000
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop Lightroom Classic 9.1 (Windows)
Время съёмки:	08.04.2023 15:09
Выдержка:	1/1600 с
Диафрагменное число:	4.5
Чувствительность ISO:	200
Фокусное расстояние:	70 мм
Эквивалентное ФР:	105 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Приоритет диафрагмы
Показать весь EXIF

Комментарии · 2

15.04.2023 14:34 MSK
Ссылка

Vadim [RUS]

Нет фотографий

А у второго какой номер?

+4 / –0

26.04.2023 12:07 MSK
Ссылка

P_N_M

Нет фотографий

Цитата (Vadim [RUS], 15.04.2023):
> А у второго какой номер?

С вероятностью 90% это 348. В АСУТ очень странная дыра в истории у этих двух локомотивов в 6 утра 08.04 по 4 утра 09.04.

+1 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.