ВЛ80С-2172

Россия, Волгоградская область, перегон Канальная — Горнополянский
Russia, Volgograd region, Kanalnaya — Gornopolyanskiy stretch

Автор: Андрей Платонов ·

Бекетовская Дата: 11 апреля 2023 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY

Опубликовано 13.04.2023 10:16 MSK
Просмотров — 556

Подробная информация

Добавили в избранное: 1

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +28

Владимир Д.	+1
Айдаров Д	+1
Serg73	+1
ZDSergo	+1
vik1222	+1
URAGAN	+1
Nikita_Finko	+1
Иван Повалуев	+1
Igor Balaklavskij	+1
Николай67	+1
Алексей Боев	+1
Mr. Ndong	+1
Danandr	+1
Erinaceus Europaeus	+1
!_XAKEP_!	+1
☭ Владислав ☭	+1
Антон Савченко	+1
Матвей Разгоняев	+1
2lowterrain	+1
Кирилл БЧ	+1
Даниил Антипов	+1
orskXXI	+1
No_Name	+1
ВЛ10У	+1
L.smm34	+1
andrew_zol	+1
Александр193	+1
_rizix_1236	+1

ВЛ80С-2172

Дорога приписки:	Приволжская железная дорога Прив
Депо:	ТЧЭ-7 Петров Вал
Серия:	ВЛ80С
Завод-изготовитель:	Новочеркасский электровозостроительный завод Новочеркасск
Сетевой №:	12543435/12543443
Построен:	1988
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Примечание:	ВЛ80С-2172/1077А
Эксплуатация: 07.2019 — передан в ТЧЭ-3 Иланская в составе ВЛ80С-2172/1077А Ремонты: 02.2003 — СР (в составе тройника 2172/1077А) 03.2008 — КР (в составе тройника 2172/1077А) 06.2018 — СР Ростовский ЭРЗ (в составе тройника 2172/1077А) 06.2022 — КР Ростовский ЭРЗ (в составе тройника 2172/1077А)

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D90
Программное обеспечение:	GIMP 2.8.20
Время съёмки:	11.04.2023 16:51
Выдержка:	1/400 с
Диафрагменное число:	10
Чувствительность ISO:	200
Фокусное расстояние:	45 мм
Эквивалентное ФР:	67 мм
Замер экспозиции:	Центрально-взвешенный
Режим съёмки:	Программный
Показать весь EXIF

Комментарии · 6

13.04.2023 10:53 MSK
Ссылка

L.smm34 ·

Леушковская

Фото: 654 · Модератор комментариев / Фотомодератор / Общий редактор

Как быстро летит время. Ни следа не осталось от того обхода, на который я впервые приехал.

+9 / –0

13.04.2023 11:35 MSK
Ссылка

Андрей Платонов ·

Бекетовская

Фото: 409

Особенно меня поразил ставший охраняемым переезд в 1,5 км от Инги в сторону Канальной. Асфальта рядом нет, грунтовки, глухомань страшная. Сколько там проезжает? 1 машина в полчаса? А зимой? А в грязь? Не завидую дежурному по этому переезду. Находиться там удовольствие так себе. И вообще, удобные точки на обходе испорчены будками на переездах.

+6 / –0

13.04.2023 13:14 MSK
Ссылка

Антон Савченко ·

Уманская

Фото: 526

Цитата (Андрей Платонов, 13.04.2023):
> И вообще, удобные точки на обходе испорчены будками на переездах.

Зато маски-шоу во всей красе соблюдается...

+2 / –0

14.04.2023 10:34 MSK
Ссылка

L.smm34 ·

Леушковская

Фото: 654 · Модератор комментариев / Фотомодератор / Общий редактор

Цитата (Андрей Платонов, 13.04.2023):
> Особенно меня поразил ставший охраняемым переезд в 1,5 км от Инги в сторону Канальной.

Неожиданно. И ладно бы кратно возрос грузовой поток. И близко не север БМО, как ехало пачками с 2 - 3-часовыми окнами, так и едет. Возможно, как добьют 2 пути до Тихорецка, станет получше.

> И вообще, удобные точки на обходе испорчены будками на переездах.

И забором... От берега канала и мостов уже на зуме не постреляешь, а одна сторона и вовсе убита полностью. До сих пор не понимаю, для кого сделан забор в дачах, которые жилые от силы 4-5 месяцев в году.

Отвратительно это всё.

+3 / –0

14.04.2023 15:00 MSK
Ссылка

Андрей Платонов ·

Бекетовская

Фото: 409

На заборах хорошие деньги делают, как мне рассказывали...

+3 / –0

14.04.2023 18:08 MSK
Ссылка

Анатолий Нагорнов ·

Поточино

Фото: 2009 · Администратор

Неудивительно, иначе бы их так рьяно не ставили

+2 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.