RailGallery
242 279-8
230 091-1 ·  242 279-8 
Чехия, Пльзеньский край, станция Ждирец у Пльзеня
Czech Republic, Pilsen region, Ždírec u Plzně station
Česko, Plzeňský kraj, stanice Ždírec u Plzně
Пульт управления

Автор: Cargonaut · Чехия, прочие компании           Дата: 5 апреля 2022 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 09.04.2023 17:53 MSK
Просмотров — 1326
Подробная информация

Добавили в избранное: 5

Оценка

Рейтинг: +98 / +27

242 279-8

Дорога приписки:České dráhy   ČD
Депо:DKV Plzeň
Серия:242 (S 499.02)
Завод-изготовитель:Škoda, oborový podnik   Пльзень
Заводской тип:73E3
Заводской №:7625
Сетевой №:91 54 7 242 279-8
Построен:1981
Категория:Магистральные электровозы
Текущее состояние:Передан в другое депо дороги Эксплуатируется
Примечание:PJ Plzeň
LD Cheb 1981-1992
LD Cheb 1.1.1993-31.12.1994
DKV Plzeň 1.1.1995-30.6.2018
OCÚ Západ, SÚ Plzeň 1.7.2018-dosud

Параметры съёмки

Модель камеры:NIKON D3000
Время съёмки:05.04.2022 13:47
Выдержка:1/100 с
Диафрагменное число:7.1
Чувствительность ISO:100
Фокусное расстояние:18 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 12

10.04.2023 06:40 MSK
Ссылка
MadMax · Ю-Ур
Фото: 34
Шикарный момент, спасибо за фото!
Непривычно маленькая "вешалка".
+5
+5 / –0
10.04.2023 13:36 MSK
Ссылка
Cargonaut · Чехия, прочие компании
Фото: 396
Цитата (MadMax, 10.04.2023):
> Непривычно маленькая "вешалка".

Я не знаю, что вы имеете в виду. Вы имеете в виду управление тормозами?
+2
+2 / –0
10.04.2023 13:38 MSK
Ссылка
Wowcher · В-Сиб
Фото: 16
Нет, он имел в виду контроллер машиниста.
+7
+7 / –0
10.04.2023 13:42 MSK
Ссылка
Cargonaut · Чехия, прочие компании
Фото: 396
Ага! Я уже понял. Вероятно, он так выглядит на фото. Он отличается от локомотивов от Škoda, экспортируемых вам. Но он хорошо держится в руке.
+4
+4 / –0
10.04.2023 13:44 MSK
Ссылка
Marat Elektrichka · Пресня
Фото: 124 · Общий редактор
Цитата (Cargonaut, 10.04.2023):
>
> Я не знаю, что вы имеете в виду. Вы имеете в виду управление тормозами?

У нас так называют подобные контроллеры машиниста в чехословацких электровозах
+4
+4 / –0
10.04.2023 15:34 MSK
Ссылка
Aleks · Прив
Фото: 43
Оригинальный кадр. Нравится. Я бы за такой на фотоконкурсе голос отдал ;)
+7
+7 / –0
10.04.2023 15:45 MSK
Ссылка
BryanskSever · Игоревская
Фото: 214
Красивые электровозы и задумка у фото шикарная
+6
+6 / –0
10.04.2023 20:08 MSK
Ссылка
GcleanD · Волгоград I
Фото: 5
Цитата (Aleks, 10.04.2023):
> Оригинальный кадр

то что снято в Чехии чехом в чехе, ещё не делает кадр оригинальным
изм. хотя все логически оригинально, но композиционно нет, тут надо уточнять)
–2
+1 / –3
10.04.2023 20:26 MSK
Ссылка
Алексей Боев · Алакуртти
Фото: 349
Круть!
+4
+4 / –0
11.04.2023 11:29 MSK
Ссылка
Cargonaut · Чехия, прочие компании
Фото: 396
Спасибо за похвалу! Добавлю, что электровоз 230.091-1 находился в момент после ремонта, когда получил ретрокраску. Вскоре после этого добавила 230.061-4 такого же цвета, только без желтой полосы на лбу, и теперь часто ездит парами.
+3
+3 / –0
11.04.2023 11:35 MSK
Ссылка
Cargonaut · Чехия, прочие компании
Фото: 396
Вот вид всей панели управления с " вешалка"

http://www.atlaslokomotiv.net/katalog/242/stanoviste.jpg
+4
+4 / –0
11.04.2023 18:54 MSK
Ссылка
Фото: 1000
Очень понравилась фотография! Спасибо!
+3
+3 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная страница     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Яндекс.Метрика