ВЛ80ТК-1197

Россия, Хакасия, станция Бискамжа
Russia, Khakassia, Biskamzha station
Орыс Хан, Хакас, Пис хамҷы станция

Автор: Димон42 ·

Новокузнецк-Северный Дата: 23 февраля 2019 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 18.03.2022 13:53 MSK
Просмотров — 1174

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

26.02.2019 10:54 MSK

Подробная информация

Добавили в избранное: 2

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +35

Krovnick	+1
Canonist	+1
Chmeshka2	+1
Artem Mukhametgaliev	+1
Anthracite	+1
Кирилл Ракин	+1
YuGrish	+1
Александр Залесский	+1
Rail&Landscape	+1
А. Тимохин	+1
ZDSergo	+1
Николай67	+1
Ваня 543	+1
RailCat	+1
AK_74	+1
skystyle	+1
Владимир Д.	+1
Mehanik75	+1
Матвей Разгоняев	+1
Александр Dos	+1
Валентин Самосюк	+1
huntertrains	+1
Pavel_Gretsov	+1
sergius-221	+1
crazyrussianturist	+1
Dag05	+1
Maksimus	+1
Victor_K	+1
ВЛ10У	+1
Danandr	+1
Nivin	+1
Марс_102	+1
Даниил Антипов	+1
Mitia_SouthWest	+1
Александр193	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ВЛ80ТК-1197

Дорога приписки:	Красноярская железная дорога Крас
Депо:	ТЧЭ-7 Абакан
Серия:	ВЛ80ТК (Улан-Удэнский ЛВРЗ)
Завод-изготовитель:	Улан-Удэнский локомотивовагоноремонтный завод Улан-Удэ
Сетевой №:	12673935/12673943
Построен:	25.06.1976
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Передан на другую дорогу (или на завод) Не работает
Примечание:	1197/1185Б
Эксплуатация: С завода поступил в депо Атбасар Казахстанской ж. д. 12.07.1988 — передан в депо Чита 11.10.2006 — передан в депо Абакан (1197/1185Б, после МЛП) 31.03.2013 — передан в депо Карасук (1197/1185Б) __.07.2016 — передан в депо Абакан (1197/1185Б) 31.05.2022 — передан в депо Карталы 01.09.2022 — консервация Карталы Составность: с 10.2006 — работа по СМЕ с ВЛ80ТК-1185Б Ремонт: 12.1980 — СР Улан-Удэнский ЛВРЗ 08.1986 — КР-1 Улан-Удэнский ЛВРЗ 03.1991 — КР-1 Улан-Удэнский ЛВРЗ 10.1995 — КР-2 Улан-Удэнский ЛВРЗ 10.2006 — МЛП Улан-Удэнский ЛВРЗ 06.2009 — ТР-3 ТЧР Боготол 03.2012 — СР Улан-Удэнский ЛВРЗ 10.2014 — ТР-3 ТЧР Карасук 07.2016 — СР Улан-Удэнский ЛВРЗ 12.2019 — ТР-3 СЛД-75 Боготол-Сибирский

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D3400
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop Camera Raw 10.4 (Windows)
Время съёмки:	23.02.2019 13:23
Выдержка:	1/500 с
Диафрагменное число:	5.6
Чувствительность ISO:	200
Фокусное расстояние:	50 мм
Эквивалентное ФР:	75 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Точечный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 22

Показать комментарии, написанные на TrainPix (20)

26.02.2019 10:56 MSK
Ссылка

Igo-Shev

Очень мило получилось фото, несравненные места

26.02.2019 11:05 MSK
Ссылка

Nikitka33

Да, классные места, Офигенно!

26.02.2019 11:06 MSK
Ссылка

Vitaly Amtrakov

Красотень!

26.02.2019 11:33 MSK
Ссылка

Марс_102

Wonderful!

26.02.2019 11:39 MSK
Ссылка

Mehanik75

Фото весьма хорошо!

26.02.2019 11:48 MSK
Ссылка

Дмитрий Новосельцев

много еще машин в таком окрасе?

26.02.2019 12:53 MSK
Ссылка

Typhoon

Цитата (Mehanik75, 26.02.2019):
> Фото весьма хорошо!

Истину глаголешь!

26.02.2019 13:32 MSK
Ссылка

Basky

Цитата (Дмитрий Новосельцев, 26.02.2019):
> много еще машин в таком окрасе?

За один день 4 машины встречал таких. Буквально 24 числа,по количеству не скажу.

26.02.2019 15:03 MSK
Ссылка

Владик

Крутое фото!

26.02.2019 17:14 MSK
Ссылка

dixi

Добренько.

26.02.2019 19:31 MSK
Ссылка

Лагутин И.Б.

Супер!

26.02.2019 20:25 MSK
Ссылка

Осипов Евгений

В 2014 году только в ПИД красили в Карасуке. Теперь обратно в этот...
Странно!

26.02.2019 21:35 MSK
Ссылка

Victor

Да зачем их вообще красят в ПИД, когда списывать скоро уже их надо.

27.02.2019 07:45 MSK
Ссылка

Basky

Цитата (Осипов Евгений, 27.02.2019):
> В 2014 году только в ПИД красили в Карасуке. Теперь обратно в этот...
> Странно!

Не уверен что обратно красят.

01.03.2019 12:31 MSK
Ссылка

Осипов Евгений

В смысле не уверен?
С Абакана машина к нам на Алтай пришла в такой раскраске. В 2014 году покрасили в ПИД. Теперь она опять в такой же раскраске...

06.03.2019 08:39 MSK
Ссылка

Basky

Единственный случай,которого доказательства видимо тоже нет...

07.03.2019 14:24 MSK
Ссылка

Осипов Евгений

Не знаю как сюда фото закачивать: то размер пишет большой, то два-три часа чего то закачивает и всё ни как. Так бы сбросил, фото всяких полно...

07.03.2019 14:29 MSK
Ссылка

Igo-Shev

Если вы пользуетесь фотошопом, попробуйте уменьшить размер фото до 1200 на 800, и при сохранении поставить вес не более чем 500 кб.

07.03.2019 16:33 MSK
Ссылка

phoenix23r

Цитата (Basky, 06.03.2019):
> Единственный случай,которого доказательства видимо тоже нет...

А какие доказательства еще нужны? Ведь в профиле локомотива есть фото в корпоративном окрасе.

14.03.2019 07:47 MSK
Ссылка

Саша Белый

Цитата (Осипов Евгений, 27.02.2019):
> В 2014 году только в ПИД красили в Карасуке. Теперь обратно в этот...
> Странно!

На фото машина после СР на УУЛВРЗ, ТКашки вот в такой раскраске, Ски зеленые приходят, в добавок звезды восстанавливают, КР же на заводе, красят в корпоратив. После деповского ремонта электровозы выходят в корпоративных цветах, ТР3 или СР не важно.

19.03.2022 10:12 MSK
Ссылка

Stef ·

C-КАВ

Фото: 319

Красиво. Жаль, размер фото маловат

+0 / –0

24.03.2022 09:06 MSK
Ссылка

Nikolai

Нет фотографий

Отлично! Очень живописно и приятно).

+2 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.