RailGallery
2ТЭ25КМ-0650
2ТЭ25КМ-0650 · 2ТЭ25КМ-0651 · ТЭМ18ДМ-1963 · ТЭМ18ДМ-1964 · ТЭМ18ДМ-1966 · ТЭМ18ДМ-1965 · ТЭМ18ДМ-3454 · ТЭМ18ДМ-3453
Россия, Москва, станция Бекасово-Сортировочное
Russia, Moscow, Bekasovo-Sortirovochnoe station

Author: Serg13 · Kbs           Date: April 3, 2023

Information about the photo

License: BY-SA
Published 06.04.2023 09:13 MSK
Views — 2368
Detailed information

Added to favorites: 1

2ТЭ25КМ-0650

Railway District/Company:Sverdlovsk Railway   Svrd
Depot:TCh-7 Tyumen named after V. F. Sosnin
Model:2TE25KM
Builder:Bryansk Machine-building factory   Bryansk
Identification number:15007669/15007685
Built:16.03.2023
Category:Main Diesel Locomotives
Current condition:In operation
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Тюмень имени В.Ф.Соснина Свердловской ж. д.

Camera Settings

Model:Canon EOS 550D
Date and Time:03.04.2023 17:49
Exposure Time:1/50 sec
Aperture Value:6.3
ISO Speed:100
Focal Length:28 mm
Show all EXIF data

Comments · 19

06.04.2023 12:15 MSK
Link
Serg13 · Kbs
Photos: 84
далее в сплотке 2ТЭ25КМ-0651, ТЭМ18ДМ-1963, 1964, 1966, 1965, 3454, 3453
+8
+8 / –0
06.04.2023 13:29 MSK
Link
No photos
Предыдущая партия, уже начала конкретно сыпаться..
+6
+6 / –0
06.04.2023 19:02 MSK
Link
Serg13 · Kbs
Photos: 84
ТЭМ18ДМ-1963-66 вроде как в Читу гнали
+3
+3 / –0
06.04.2023 20:05 MSK
Link
Анатолий Нагорнов · Домодедово
Photos: 2009 · Administrator
Откуда информация?
+3
+3 / –0
06.04.2023 20:31 MSK
Link
lumberjack · Ингаир
Photos: 222
Цитата (ViktorS, 06.04.2023):
> Предыдущая партия, уже начала конкретно сыпаться..

Ну от кусков говна другого ожидать и не приходится =)
–9
+8 / –17
06.04.2023 22:51 MSK
Link
Photos: 49
Цитата (Serg13, 06.04.2023):
> ТЭМ18ДМ-1963-66 вроде как в Читу гнали

Всё верно, в Читу.
+2
+2 / –0
07.04.2023 00:57 MSK
Link
Diesel1672 · Okt
Photos: 518 · Managing editor
Цитата (ViktorS, 06.04.2023):
> Предыдущая партия, уже начала конкретно сыпаться..

Не видели видео в ВК где священник с кадилом по КМу ходит? Видимо, перестало работать

Цитата (lumberjack, 06.04.2023):
> Ну от кусков говна другого ожидать и не приходится =)

В очередной раз удивляет предвзятое отношение минусаторов к человеку, констатирующему факты
+9
+11 / –2
07.04.2023 07:35 MSK
Link
Photos: 44
Цитата (Diesel1672, 07.04.2023):
>
> В очередной раз удивляет предвзятое отношение минусаторов к человеку, констатирующему факты

Есть же любители этих замечательных машин :)
+2
+3 / –1
07.04.2023 10:34 MSK
Link
No photos
Цитата (Serg13, 06.04.2023):
> ТЭМ18ДМ-1963-66 вроде как в Читу гнали

1963 в Ярославль, 1964-65-66 в Читу.
+2
+2 / –0
07.04.2023 11:49 MSK
Link
Photos: 141
Цитата (Сергей Шляпин, 07.04.2023):
> Есть же любители этих замечательных машин :)

Дело не в любителях! Вы на ТЭ10м(у) с дизелем 10Д100 работали? После этих вëдер, КМ сказкой покажется!
+11
+11 / –0
07.04.2023 16:42 MSK
Link
No photos
плюсую неистово, КМ после десятки иномаркой кажется...
+9
+9 / –0
07.04.2023 18:48 MSK
Link
rzd_kruta · Kbs
Photos: 16
Плюсую, 3 года уже на КМках работаем и глаза бы мои не видели больше этих гробов с 10Д100...
+4
+4 / –0
07.04.2023 20:05 MSK
Link
Serg13 · Kbs
Photos: 84
> Дело не в любителях! Вы на ТЭ10м(у) с дизелем 10Д100 работали? После этих вëдер, КМ сказкой покажется!

по мне 2ТЭ116У намного удобней, в КМ обзорность кабины и разность уровня полов.... в дизельном элементарных открывающихся окон нет, а с десятками воспоминания из детства и молодости))))) и опять же все упирается в содержание и ремонт....
+4
+4 / –0
07.04.2023 21:38 MSK
Link
Т-64БВ · Кунцево II
Photos: 107
Цитата (2ТЭ10У-0419, 07.04.2023):
> После этих вëдер, КМ сказкой покажется!

Цитата (fragment_ru, 07.04.2023):
> плюсую неистово, КМ после десятки иномаркой кажется...

Цитата (rzd_kruta, 07.04.2023):
> Плюсую, 3 года уже на КМках работаем и глаза бы мои не видели больше этих гробов с 10Д100...


Когда ничего слаще морковки не пробовали))
0
+3 / –3
07.04.2023 22:29 MSK
Link
Photos: 141
Цитата (Т-64БВ, 07.04.2023):
> Когда ничего слаще морковки не пробовали
Так кроме морковки ни чего и нет.
+3
+3 / –0
07.04.2023 23:32 MSK
Link
Т-64БВ · Кунцево II
Photos: 107
В этом и беда(
+1
+1 / –0
07.04.2023 23:37 MSK
Link
Photos: 9322 · Moderator / Photo Screener / Managing editor
Вроде давно уже выяснили что те, к то работал на 2ТЭ10 с сотыми дизелями, и даже на 2ТЭ10МК/УК с Д49, а потом пересели на КМы, очень и очень рады. А те кто работал на 2ТЭ116У, и потом пересели на Кмы, проклинают их по всем направлениям.
Сейчас в Котласе полный набор - МК, УК, 116 (совсем недавно были), 116У, КМы. Так вот КМы, даже с учётом того, что они только только пришли с завода хвалят прямо скажем..эмммм..никак...
Справедливости ради там и 2ТЭ70 вспоминают как страшный сон... Но это уже чуть иная история...

Очередной камень в огород Котласа. Медные шунты заземления откручены уже все. Тепловозы в работе неделю. То ли ремонту спасибо, то ли у бригад руки шаловливые...
+5
+5 / –0
08.04.2023 15:16 MSK
Link
No photos
Цитата (Воздух Свободы, 08.04.2023):
> Справедливости ради там и 2ТЭ70 вспоминают как страшный сон... Но это уже чуть иная история...

Улан-Удэнцы на 70ки молились... имел счастье общаться с теми кто на них ездил, 116У до них как до Китая раком как говорится
+2
+2 / –0
10.04.2023 09:46 MSK
Link
No photos
вчера кстати уже в Тюмени видал ее
+2
+2 / –0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика