Рейтинг: +23
|
| Дорога приписки: | Октябрьская железная дорога  Окт |
| Депо: | ТЧПРИГ-20 Санкт-Петербург-Финляндский |
| Серия: | ЭР2 |
| Завод-изготовитель: | Рижский вагоностроительный завод  Рига |
| Заводской тип: | 62-61 |
| Построен: | 04.1981 |
| Списан: | 01.2013 |
| Категория: | Электропоезда |
| Текущее состояние: | Списан |
Построен в 10-вагонной составности
Эксплуатация:
1981 — 1997 в ТЧ-1 ОКТ Москва-Октябрьская
1997 — 2000 в ТЧ-5 ОКТ Санкт-Петербург-Витебский (из ТЧ-1 передано 6 вагонов)
2000 — 04.2008 в ТЧ-10 ОКТ Санкт-Петербург-Московское (Металлострой)
с 04.2008 в ТЧ-20 ОКТ Санкт-Петербург-Финляндский
Вагоны:
Вагоны 01, 05 и 07 сгорели в период эксплуатации в ТЧ-1
Вагон 09 был закреплён в составе ЭР2-1305, передан в ТЧ-20 Санкт-Петербург-Финляндский;
Вагон 06 работал в сборном составе ЭТ2р-904 под номером 90402
В период эксплуатации в ТЧ-5:
Взамен вагонов 01 и 09 работали вагоны ЭТ2Р-901 и ЭТ2Р-902 (1997 г. в.)
Взамен вагонов 05 и 06 закреплёны вагоны 122811 и 122812 (122811 списан 12.07.2011 г.)
Взамен вагона 07 закреплён вагон 121803 (списан 04.2011 г.)
Вагон 03 списан 22.07.2011 г.
Вагоны 02, 04, 06, 08, 10 списаны 14.01.2013 г. |
| Производитель камеры: | SAMSUNG TECHWIN |
| Модель камеры: | GX-1S |
| Программное обеспечение: | Adobe Photoshop 21.2 (Windows) |
| Время съёмки: | 14.04.2009 09:49 |
| Выдержка: | 1/1000 с |
| Диафрагменное число: | 5.6 |
| Чувствительность ISO: | 400 |
| Фокусное расстояние: | 63 мм |
| Эквивалентное ФР: | 94 мм |
| Вспышка: | Отключена принудительно |
| Замер экспозиции: | Мультисегментный |
| Режим съёмки: | Приоритет диафрагмы |
| Показать весь EXIF |
|
|
