2ТЭ10М-2633

2ТЭ10М-2633 · 2ТЭ10У-0206

Россия, Хакасия, перегон Сон — Тисин
Russia, Khakassia, Son — Tisin stretch

Автор: Basky ·

Абакан Дата: 26 марта 2023 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY

Опубликовано 27.03.2023 13:16 MSK
Просмотров — 904

Подробная информация

Добавили в избранное: 1

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +70 / +26

nbelz	+1
Юрий Мокряк	+1
Andrey Kolenchikov	+1
andrey92	+1
M.W.	+1
Artem Mukhametgaliev	+1
KvS	+1
matvei.verholyak	+1
40RUS	+1
Сергей Кривоносов	+1
Антон Савченко	+1
DSP	+1
Kostya161	+1
Serg73	+1
Андрей Безбородов	+1
ZDSergo	+1
Mehanik75	+1
Матвей Разгоняев	+1
provodnikpv	+1
ВЛ10У	+1
Анатолий Нагорнов	+1
Tiranozavrrex	+1
Кот80к	+1
Nikolay Ryzhov	+1
lumberjack	+1
Марс_102	+1
dymon.z	+1
albo	+1
Igor Balaklavskij	+1
Сергей Шляпин	+1
Andrey M.	+1
Николай67	+1
Dmitriy Vasilev	+1
huntertrains	+1
tmn_72	+1
basiliocat	+1
smooth operator	+1
Morgen	+1
M.Ivanov	+1
orskXXI	+1
Victor_K	+1
iron_batonov	+1
Дмитрий Закутный	+1
Winston Blue	+1
MoscowRailfan//	+1
Tvans	+1
echoes97	+1
2ТЭ10У-0419	+1
Кирилл Широков	+1
☭ Владислав ☭	+1
avoid	+1
Айдаров Д	+1
Artemiy RZD7	+1
Stive	+1
Просто Егор	+1
Gazzzholder	+1
Vito	+1
maximus091182	+1
Михаил Катков	+1
Shturmanbilli	+1
Sergio76	+1
RiV	+1
andrew_zol	+1
Никита Бурцев	+1
Александр193	+1
IlI	+1
Никита П.	+1
Юрий	+1
Артём	+1
l.smm34	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Красноярская железная дорога Крас
Депо:	ТЧЭ-5 Ачинск
Серия:	2ТЭ10М, 3ТЭ10М
Завод-изготовитель:	Ворошиловградский тепловозостроительный завод Ворошиловград
Сетевой №:	16192650/16192668
Построен:	1986
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Примечание:	Д49
05.2019 — передан в депо Ачинск Красноярской ж. д.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D5100
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop Lightroom Classic 7.5 (Windows)
Время съёмки:	07.05.2022 17:05
Выдержка:	1/500 с
Диафрагменное число:	7.1
Чувствительность ISO:	200
Компенсация экспозиции:	+4/6 EV
Фокусное расстояние:	29 мм
Эквивалентное ФР:	43 мм
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 15

27.03.2023 16:36 MSK
Ссылка

Victor_K ·

Крас

Фото: 38

О как, добрались сюда)

+1 / –0

27.03.2023 16:39 MSK
Ссылка

Basky ·

Абакан

Фото: 237 · Общий редактор / Редактор

Цитата (Victor_K, 27.03.2023):
> добрались сюда)

Добрался, но больше не планирую. Как минимум до лета.

+1 / –0

27.03.2023 16:41 MSK
Ссылка

Victor_K ·

Крас

Фото: 38

А что так, наверно движение совсем плохое стало там?

+1 / –0

27.03.2023 22:13 MSK
Ссылка

lumberjack ·

Талый Ключ

Фото: 200

Отлично!

+1 / –0

28.03.2023 02:51 MSK
Ссылка

Basky ·

Абакан

Фото: 237 · Общий редактор / Редактор

Цитата (Victor_K, 27.03.2023):
> совсем плохое стало там?

Проехали в общей сложности 300 км по гравийке, 2 поезда за пол дня. Машину бить не охото ради таких съёмок. Да и не предполагалось, что там снег ещё лежит. Если ехать туда, то летом совмещая с поездками на озера Хакасии.

+3 / –0

28.03.2023 05:31 MSK
Ссылка

Victor_K ·

Крас

Фото: 38

Так горная местность, там снег и будет ещё. Когда проезжаешь сквозняком там красиво, но снимать с таким движением нет желания у меня там особо. По мне лучше поехать на БАМе поснимать и не быть разочарованным как здесь. Тут надо с палаткой сидеть

+3 / –0

28.03.2023 08:30 MSK
Ссылка

Дмитрий А.

Нет фотографий

Данила, подскажите, данный поезд шел с толкачём в хвосте? Если, да, то снимали толкач?

+1 / –0

29.03.2023 14:08 MSK
Ссылка

Basky ·

Абакан

Фото: 237 · Общий редактор / Редактор

Цитата (Дмитрий А., 28.03.2023):
> снимали толкач?

Да, снимал, но фотомодераторы думаю не оценят, поэтому даже не пробывал заливать.

https://ibb.co/XsWMC6c

+2 / –0

13.04.2023 10:30 MSK
Ссылка

Дмитрий А.

Нет фотографий

Второй тепловоз не 0209, он с дизелем 10Д100. Возможно 0206.

✔ Спасибо! Комментарий учтён

+1 / –0

15.08.2023 11:56 MSK
Ссылка

Дмитрий А.

Нет фотографий

С июля 2023 на Сонском перевали запретили толкач половинку, теперь на перевале подталкивает целый тепловоз. В конце июля это был 2ТЭ10У-0235, теперь это 2ТЭ10М-3044.

+2 / –0

15.08.2023 12:27 MSK
Ссылка

Basky ·

Абакан

Фото: 237 · Общий редактор / Редактор

Цитата (Дмитрий А., 15.08.2023):
> запретили толкач

Не слышал такое, из-за увеличения веса? Ну получается одно из последних фото поезда с половинкой в конце на этом перевале.

+1 / –0

15.08.2023 12:45 MSK
Ссылка

Victor_K ·

Крас

Фото: 38

Может из-за эксплуатации, по нормальному цельный тепловоз и должен толкать

+1 / –0

15.08.2023 14:56 MSK
Ссылка

Basky ·

Абакан

Фото: 237 · Общий редактор / Редактор

Цитата (Victor_K, 15.08.2023):
> цельный тепловоз

Переход придется делать, а это время же. Ну и соответственно сколько один дизель топлива сожрёт, а сколько 2

+1 / –0

15.08.2023 15:02 MSK
Ссылка

Victor_K ·

Крас

Фото: 38

Да управлять половинкой не так удобно, а секцию можно отключить одну на тепловозе если не нужна. Может и вес подняли поэтому целый тепловоз поставили

+2 / –0

16.08.2023 06:40 MSK
Ссылка

Дмитрий А.

Нет фотографий

Ребята, все оказалось проще, новые инструкции начальства. Запретили подталкивать с хвоста, когда в хвосте поезда есть порожние вагоны и при этом запретили половинку ставить в голову состава и тянуть холодильником вперед. Решили на Сонском перевале использовать "целый" тепловоз и теперь его ставят либо в хвост, либо в голову состава. Вес состава не изменили.

+3 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.