RailGallery
ЧС4Т-251
 ЧС4Т-251  ·  ЧС4Т-243 
Россия, Кировская область, ООО "Степ Транс"
Russia, Kirov region, "Step Trans" LLC

Author: Aeronaut · Gor           Date: March 26, 2023

Information about the photo

License: Copyright ©
Published 26.03.2023 20:50 MSK
Views — 1289
Detailed information

Added to favorites: 3

ЧС4Т-251

Railway District/Company:Gorky Railway   Gor
Depot:TChE-8 Kirov
Model:ChS4T
Builder:Škoda, oborový podnik   Plzeň
Serial type:62E1
Works number:6642
Identification number:11902517
Built:12.12.1973
Written off:03.2023
Category:Main Electric Locomotives
Current condition:Written off
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Киров Горьковской ж.д.

Ремонты:
03.2001 – КР-1 Новосибирский ЭРЗ
03.2007 – КР Новосибирский ЭРЗ
02.2011 – СР Новосибирский ЭРЗ, срок службы продлён до 2024 г.
06.2015 – СР Новосибирский ЭРЗ
07.2018 – ТР-3 СЛД-60 Киров-Вятка
10.2020 – КР Новосибирский ЭРЗ

Comments · 21

26.03.2023 20:52 MSK
Link
Roman S. · Киров
Photos: 487 · Photo Screener
Мазунина порезали получается...
+19
+19 / –0
26.03.2023 21:39 MSK
Link
ZORRO · Msk
Photos: 3
Нужно спасать!)
+8
+10 / –2
26.03.2023 22:14 MSK
Link
No photos
Тогда получается, что оба уже списны. Хотя могли бы лето еще поездить
+6
+8 / –2
27.03.2023 00:18 MSK
Link
No photos
М-да, осенью еще 251 поезда водил, и тут списали(
+4
+6 / –2
27.03.2023 08:52 MSK
Link
URAGAN · Sev
Photos: 854
Очень жаль :(
+4
+6 / –2
27.03.2023 09:53 MSK
Link
CHS200-011 · Вятка
Photos: 464
Я что-то даже не думал, что Мазунин из ранних номеров
+4
+4 / –0
27.03.2023 11:05 MSK
Link
No photos
Жалко, Чехов:( Могли ещё этот год поработать...
+2
+3 / –1
27.03.2023 17:22 MSK
Link
CHS200-011 · Вятка
Photos: 464
Не факт. Их судьбу решает не только срок эксплуатации, но и пробег. Если машина выкатала заданный пробег раньше данного срока эксплуатации, то может быть списана раньше.
+1
+1 / –0
27.03.2023 17:29 MSK
Link
CHS200-011 · Вятка
Photos: 464
Я вот теперь не понимаю, итого существует 2 чеха имени Мазунина? 277й сфоткан в 2022 с этой надписью, но и 243 тоже фоткали с этой надписью. Это как так?
+2
+2 / –0
27.03.2023 17:30 MSK
Link
CHS200-011 · Вятка
Photos: 464
https://railgallery.ru/photo/31370/?vid=22630 - 277
https://railgallery.ru/photo/201118/?vid=15197 - 243
+2
+2 / –0
27.03.2023 20:09 MSK
Link
Photos: 135
Цитата (Lhsy, 26.03.2023):
> Тогда получается, что оба уже списны. Хотя могли бы лето еще поездить

Ремфонда нет. От слова совсем. Серии ЧС4т и ЧС7 уже много лет работают чисто на каннибализме. Чтобы что-то продолжало ездить нужно что-то разобрать. Дальше снятые запчасти допиливают на ЛРЗ. Новые спецчасти практически не изготавливают. Иногда и этого бывает недостаточно - с завода все равно приходит некомплектный электровоз, который доделывают в депо.
+8
+8 / –0
27.03.2023 20:12 MSK
Link
FPin · Приуралье
Photos: 8
А че по сроку ?
+1
+3 / –2
27.03.2023 20:36 MSK
Link
No photos
Цитата (CHS200-011, 27.03.2023):
> Не факт. Их судьбу решает не только срок эксплуатации, но и пробег. Если машина выкатала заданный пробег раньше данного срока эксплуатации, то может быть списана раньше.

А какой пробег являеться поводом для списания?
+1
+1 / –0
27.03.2023 20:49 MSK
Link
Andrey M. · Gor
Photos: 312
Цитата (CHS200-011, 27.03.2023):
> 277й сфоткан в 2022 с этой надписью, но и 243 тоже фоткали с этой надписью. Это как так?

потому что за эти три года сменили, очевидно что когда 277 стал именным то 243 таковым не являлся
+2
+2 / –0
27.03.2023 21:08 MSK
Link
Photos: 1986 · Administrator
Цитата (Minako, 27.03.2023):
> А какой пробег являеться поводом для списания?

Тот, что за норму ушёл
+1
+1 / –0
27.03.2023 21:45 MSK
Link
Project 136 VRN · Откос
Photos: 267
Все, "приехали Кировские друзья"!!! (((
+1
+1 / –0
27.03.2023 22:16 MSK
Link
Ant_hvel · Gor
Photos: 128
Цитата (Lhsy, 26.03.2023):
> Тогда получается, что оба уже списны. Хотя могли бы лето еще поездить

Максимум до декабря, вот и подошли годы эксплуатации к 50 годам..
+3
+3 / –0
27.03.2023 22:43 MSK
Link
JegciK · Gor
Photos: 1
Фоткал недавно 251 в Долгушино
+2
+2 / –0
28.03.2023 02:01 MSK
Link
No photos
Цитата (Губин Александр, 27.03.2023):
> Цитата (Lhsy, 26.03.2023):
> > Тогда получается, что оба уже списны. Хотя могли бы лето еще поездить
>
> Ремфонда нет. От слова совсем. Серии ЧС4т и ЧС7 уже много лет работают чисто на каннибализме. Чтобы что-то продолжало ездить нужно что-то разобрать. Дальше снятые запчасти допиливают на ЛРЗ. Новые спецчасти практически не изготавливают. Иногда и этого бывает недостаточно - с завода все равно приходит некомплектный электровоз, который доделывают в депо.

Имеенно поэтому ЧС7 с 021-076 списали и порезали?
+1
+1 / –0
28.03.2023 21:16 MSK
Link
Photos: 135
И не только их. По ЧС7 с 2016 года идет процесс: сначала расковыривают несколько лет, потом на списание.
+3
+3 / –0
30.03.2023 20:24 MSK
Link
No photos
ЧС7-061 стал именно таким, с 2016 года не работал
По-моему, 073 и 064, 032 стали такими же
+2
+2 / –0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика