RailGallery
2М62К-0600
Литва, Каунасский уезд, станция Палямонас
Lithuania, Kaunas county, station Palemonas
Lietuva, Kauno apskritis, stotis Palemonas

Author: DanielRailfanLT · LG           Date: March 11, 2023

Information about the photo

License: Copyright ©
Published 21.03.2023 09:41 MSK
Views — 1447
Detailed information

Added to favorites: 2

2М62К-0600

Railway District/Company:Lithuanian Railway   LG
Depot:LT-1 Vilnius
Model:2M62
Builder:Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works  
Works number:4463 / 4464
Built:1982
Category:Main Diesel Locomotives
Current condition:In operation
Note:Колея 1435 мм
Эксплуатация:
С постройки поступил в депо Суоярви (Октябрьской ж. д.)
В 1984 г. передан в депо Ржев (Октябрьской ж. д.)
В конце 80-х гг. передан в депо Великие Луки (Октябрьской ж. д.)
Затем передан в в депо Калининград (Калининградской ж. д.)
В зимой 1992/1993 г. передан депо Вильнюс взамен разбитого 2М62-0926

Peмонт:
В сентябре 2005 г. установлены дизели 2Д49

Camera Settings

Model:NIKON D3100
Date and Time:11.03.2023 16:10
Exposure Time:1/500 sec
Aperture Value:4.8
ISO Speed:800
Focal Length:150 mm
Show all EXIF data

Comments · 11

21.03.2023 10:50 MSK
Link
Кирилл БЧ · Шабаны
Photos: 354
Я думаю она эксплуатируется:)
Thanks! Taken into account
+8
+8 / –0
21.03.2023 12:39 MSK
Link
No photos
Это же автомобильные прицепы? Интересно какой смысл в их перевозке? Привязка на карте совсем не там.
+2
+2 / –0
21.03.2023 12:46 MSK
Link
Estonia · Палдиски
Photos: 1
Дешевле и быстрее.
+4
+4 / –0
21.03.2023 12:52 MSK
Link
No photos
А быстрее за счёт чего?
+2
+2 / –0
21.03.2023 12:56 MSK
Link
No photos
Цитата (Кирилл БЧ, 21.03.2023):
> Я думаю она эксплуатируется:)

конечно эксплуатируется, у нас в Калининграде тоже 2М62 на 1435мм переставляли, а сейчас там ничего нет, т.к. тупо ничего не идет там
+5
+5 / –0
21.03.2023 12:58 MSK
Link
No photos
Цитата (Михаил Иванов, 21.03.2023):
> А быстрее за счёт чего?

контрейлерные поезда, из пункта А в пункт Б, в Европе кстати весьма распространено
+7
+7 / –0
21.03.2023 17:20 MSK
Link
Ikarus280 · Y-V
Photos: 3
Цитата (Михаил Иванов, 21.03.2023):
> А быстрее за счёт чего?

За счёт того, что фуре не нужно останавливаться и водиле ложиться спать, а также на всякие заправки/перекусы/пробки/аварии и т.д. Поезд он едет себе, да и едет. Только бригады с локомотивами меняются. И ещё вагонники осматривают. А так у них, по сути, пассажирские нитки.
Также у перевоза значительная экономия на соляре. Также это выгодно государству, так как меньше нагрузка на дорожную сеть. В принципе хорошая вещь, но при очень скрупулёзном подходе: нужно очень тщательно подходить к маршрутам следования поездов и графикам их движения, чтоб заинтересовать перевозов.
+8
+8 / –0
21.03.2023 18:17 MSK
Link
Photos: 1715
Ещё плюс что компания перевозчик (владельцы фур) не платят налог за загрязнение окружающей среды выхлопами.
+5
+5 / –0
21.03.2023 20:31 MSK
Link
Photos: 6
Цитата (Кирилл БЧ, 21.03.2023):
> Я думаю она эксплуатируется:)

Ей сделали ремонт и теперь уже она ходит почти ежедневно в польшу!
+2
+2 / –0
22.03.2023 09:17 MSK
Link
URAGAN · Sev
Photos: 854
Всем Добрый День!
Получается колея в кадре 1435мм?
+1
+1 / –0
22.03.2023 13:34 MSK
Link
No photos
+2
+2 / –0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.