ТУ8-0167

Россия, Костромская область, Шарьинский музей леса
Russia, Kostroma region, Sharyinskiy forest museum

Автор: Adr-x80 ·

Казань Дата: 14 сентября 2019 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY

Опубликовано 18.03.2022 07:06 MSK
Просмотров — 719

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +12

George Kh.	+1
Dmitriy Aniko	+1
Сергей Анфимов	+1
Кот80к	+1
RiV	+1
AVM 32	+1
s.gulaev	+1
Владислав Лысов	+1
Олег29	+1
Konstanz	+1
Александр193	+1
Nikolay Ryzhov	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ТУ8-0167

Дорога приписки:	Северная железная дорога Сев
Депо:	Прочее
Серия:	ТУ8
Завод-изготовитель:	Камбарский машиностроительный завод Камбарка
Построен:	1988
Категория:	Маневровые тепловозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Примечание:	Шарья, музей леса
С постройки поступил в Зебляковский леспромхоз Установлена гидропередача тепловоза ТУ4 в качестве реверс-редуктора В 2014 г. передан в Шарьинский музей леса

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D3100
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CC 2019 (Windows)
Время съёмки:	14.09.2019 12:59
Выдержка:	1/400 с
Диафрагменное число:	6.3
Чувствительность ISO:	400
Фокусное расстояние:	18 мм
Эквивалентное ФР:	27 мм
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 3

21.03.2022 23:18 MSK
Ссылка

Анатолий ТЧЭ-6

Нет фотографий

мне вот интересно, сколько видел фото-видео с УЖД, кроме ДЖД, не соединяют ТМ, почему?

+0 / –0

26.03.2022 20:59 MSK
Ссылка

Владислав Лысов ·

Мск

Фото: 157

Есть в принципе нетормозные вагоны - те же лесовозные сцепы, к примеру. На большинстве вагонов, где тормозное оборудование предусмотрено, оно неисправно или отсутствует. Узкая колея в принципе существует, что называется, на грани возможного, и на второстепенные вещи там часто забивают.

+0 / –0

27.03.2022 01:34 MSK
Ссылка

Adr-x80 ·

Казань

Фото: 59

Цитата (Анатолий ТЧЭ-6, 21.03.2022):
> мне вот интересно, сколько видел фото-видео с УЖД, кроме ДЖД, не соединяют ТМ, почему?

В Алапаевске на УЖД спрашивал тоже это у машиниста, он сказал что для трех вагонов пассажирских смысла нет, что и тормозов у тепловоза хватает с головой

+0 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.