Information about the photo
License: Copyright ©
Published 17.03.2022 22:44 MSK
ნახვები — 414
Original publication date
on TrainPix: 18.02.2019 10:42 MSK
Rating: +3
|
| რკინიგზა / კომპანია: | Moscow Railway  Msk |
| დეპო: | Lobnya (Imeni Ilyicha district) suburban depot (TChPRIG-14) [closed] |
| მოდელი: | EMU RVR ER2R, ER2T |
| მშენებელი: | Rīgas Vagonbūves Rūpnīca  |
| სერიული ტიპი: | 62-259 |
| დამზადებულია: | 03.1986 |
| ჩამოწერილი: | 03.2015 |
| კატეგორია: | Electric Suburban |
| ამდროინდელი მდგომარეობა: | სხვა დეპოში გადავიდა ჩამოწერილი |
Построен в 12-вагонной составности
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Железнодорожная Московской ж. д.
__.10.2011 — передан на участок им. Ильича депо Лобня (без секции 03-04, взамен вцеплена секция ЭР2Т-310902-03)
15.04.2012 — передан в депо Нахабино (без секции ЭР2Т-310902-03)
__.05.2012 — дополнен до 12-вагонной составности секцией ЭР2Р-702203-702204 в депо Куровская
01.2015 — отставлен от эксплуатации
Именные названия:
В середине 1990-х годов носил именное название "имени 50-летия Победы"
Вагоны и сетевые коды:
01 — в 2002 г. поврежден при пожаре, отправлен с составом ЭР2Р-7025 на Даугавпилсский ЛРЗ в КР-2, остался в составе ЭР2Р-7025, взамен вагона 01 перед КР-2 на МЛРЗ вцеплен вагон 702509, оставшийся в составе
11 — 13459474 (в середине 1990-х гг. вцеплен в состав ЭР2Р-7019 вместо сгоревшего вагона 701903, взамен в состав включен вагон ЭД2Т-003п (до 2007 г.). На 03.2020 находится на территории депо Железнодорожная, списан 20.07.2021)
12 — в 1991 г. сгорел и списан, после чего электропоезд эксплуатировался в 11-вагонной составности
Ремонт:
10.2012 — КР-1 Московский ЛРЗ |
| Make/Manufacturer: | Canon |
| Model: | Canon PowerShot SX130 IS |
| Software or Firmware: | Adobe Photoshop CC 2018 (Windows) |
| Date and Time: | 16.03.2012 17:00 |
| Exposure Time: | 1/800 sec |
| Aperture Value: | 4 |
| ISO Speed: | 80 |
| Exposure Bias: | –1/3 EV |
| Focal Length: | 9.505 mm |
| Flash: | Flash did not fire, compulsory flash suppression mode |
| Metering Mode: | Pattern |
| Show all EXIF data |
|
|
