ВЛ22М-1959

Россия, Челябинская область, станция Бакал
Russia, Chelyabinsk region, Bakal station

Видео — https://www.youtube.com/watch?v=6gV2rp2B_Yw

Автор: YUTAKA ·

УТЙ Дата: 2 марта 2022 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 11.03.2023 13:50 MSK
Просмотров — 2391

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ВЛ22М-1959

Дорога приписки:	Южно-Уральская железная дорога Ю-Ур
Депо:	ООО "Бакальское рудоуправление"
Серия:	ВЛ22
Завод-изготовитель:	Новочеркасский электровозостроительный завод Новочеркасск
Сетевой №:	11100005
Построен:	30.05.1958
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Передан на другую дорогу (или на завод) Памятник/музейный экспонат/тренажёр
Эксплуатация: С завода поступил в депо Харьков-Октябрь Южной ЖД 1962 — передан в депо Барабинск 1963 — передан в депо Челябинск 1964 — передан в депо Златоуст 1982 — передан в депо Челябинск 1990 — передан Бакальскому рудоуправлению 2024 — передан в Екатеринбуржский музей железнодорожного транспорта Ремонты: __.19__ — КР Челябинский ЭРЗ, установлен кузов от ВЛ22М-1288

Комментарии · 7

11.03.2023 21:46 MSK
Ссылка

FAN-ЭР2 ·

Мск

Фото: 269 · Фотомодератор

Классная фотка! Живая легенда

+10

+10 / –0

12.03.2023 01:19 MSK
Ссылка

Копылов Н.О. ·

C-КАВ

Фото: 3672

В августе и в январе оба стояли у депо без движения.

+3 / –0

12.03.2023 01:50 MSK
Ссылка

Denis ·

Клг

Фото: 255

Как относятся ко съемки в этом районе?

+5 / –2

12.03.2023 02:41 MSK
Ссылка

Марс_102 ·

Сибай

Фото: 190

Либо нейтрально, либо позитивно. Чаще позитивно)

+7 / –0

12.03.2023 07:07 MSK
Ссылка

VL10K ·

Ю-Ур

Фото: 5

Давно красные флажки у него появились? Ради красоты, или перегоняли куда то?

+4 / –0

12.03.2023 11:47 MSK
Ссылка

Павел В. Кашин ·

Дорохово

Фото: 606

Позволю себе процитировать с уточнениями свой же пост под этим фото https://parovoz.com/newgallery/pg_view.p...picture :
>Никакой это не ВЛ22М-1288! На заборе тоже слово из 3 букв написано, а там дрОвы лежат! Со слов старшего машиниста, при кап.ремонте на ЧЭРЗ, кузов от списанного 1288-го тупо "надели" [на исходную "начинку"] вместо изношенного [кузова] 1959-го. [Оттого и зав.табл. с зафрезерованным нумером! - все примеч. КПВ] Так что, строго говоря, это не "перебивка", а локомотив-гибрид, собранный из нескольких машин. (Оборудование там тоже "с миру по нитке"!)

+4 / –0

13.03.2023 08:11 MSK
Ссылка

Павел В. Кашин ·

Дорохово

Фото: 606

Тут мне ещё подсказали (правда, без указания нормативки), что нумер локомотива принято считать по раме. Если это так, то это 1959 безо всяких "Настоящий номер..."! А запись в БД можно дополнить/исправить на то, что при КР на ЧЭРЗ был установлен кузов от списанного 1288. Это будет правильнее.

+3 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.