RailGallery
2ТЭ25КМ-0634
 Information Photo
2ТЭ25КМ-0634
Россия, Брянская область, Брянский машиностроительный завод
Russia, Bryansk region, Bryansk engineering works
Фото из пресс-релиза ЗАО "ТМХ"

Received from Дмитрий Закутный · Msk           Date: November 28, 2022

Information about the photo

License: BY
Published 01.03.2023 13:29 MSK
Views — 1891
Detailed information

Added to favorites: 2

2ТЭ25КМ-0634

Railway District/Company:Ulan-Bator railway  
Depot:TСh-2 Ulan-Bator
Model:2TE25KM
Builder:Bryansk Machine-building factory   Bryansk
Built:2022
Category:Main Diesel Locomotives
Current condition:In operation
Эксплуатация:
C постройки поступил в депо Улан-Батор Улан-Баторской ж. д.

Comments · 15

01.03.2023 14:49 MSK
Link
Avtomatcik74 · Y-Ur
Photos: 190 · Managing editor
Ух ты. Досих пор Монголы закупают у нас КМы)))
+8
+9 / –1
01.03.2023 14:51 MSK
Link
Typhoon · Kbs
Photos: 1651
А какие причины, чтоб вдруг не покупать? А если не у нас то у кого? Монгольская дорога копия нашей, что логично, что и закупаться нужно у нас
+14
+14 / –0
01.03.2023 14:57 MSK
Link
Т-64БВ · Кунцево II
Photos: 107
Как все таки схема окраски меняет внешний вид локомотива! Благодаря темному сине-фиолетовому цвету становятся невидимыми кривые маски фар, и морда локомотива уже не смотрится косоглазой.
+14
+14 / –0
01.03.2023 15:01 MSK
Link
Photos: 2009 · Administrator
И схема, и цвета...
+7
+8 / –1
01.03.2023 17:20 MSK
Link
Photos: 13
А на мой взгляд, перебор по цветам. И синий и голубой, и красный и оранжевый, эмблема из мелких частей. И все это на очень ограниченном участке морды локомотива. Калейдоскоп какой то. Глазу утомительно.
+3
+5 / –2
01.03.2023 17:56 MSK
Link
Photos: 2748
Цитата (Typhoon, 01.03.2023):
> А какие причины, чтоб вдруг не покупать? А если не у нас то у кого?

С США они прекрасно работали. И готовые тепловозы у них покупали https://railgallery.ru/photo/161780/ (и они у них до сих пор работают успешно). И модули "СуперСкид" для модернизации тепловозов в немалых количествах https://railgallery.ru/photo/171349/, https://railgallery.ru/photo/188169/. И тоже всё это в работе.
+5
+5 / –0
01.03.2023 18:54 MSK
Link
vzrm_grs · Рай
Photos: 1
И у КНР покупали тепловозы. https://railgallery.ru/photo/181755/?vid=38238
+5
+5 / –0
02.03.2023 21:11 MSK
Link
Monrailpic · Ulan-Bator railway
Photos: 128
Thanks for the photo. In 31.Dec.2022, 3 pieces of 2TE25KM locomotives came in Mongolia from Bryansk. Numbers are 598, 634 and 638. Now, they are working in Gobi part of our railway.
+4
+4 / –0
02.03.2023 21:39 MSK
Link
Monrailpic · Ulan-Bator railway
Photos: 128
Quote (Typhoon, 01.03.2023):
> А какие причины, чтоб вдруг не покупать? А если не у нас то у кого? Монгольская дорога копия нашей, что логично, что и закупаться нужно у нас

Okay, so. These 2TE25KM locomotives were just investment from the Russian side shareholding of UBTZ. Do you think that why Russian side shortly invested for 2TE25KM? Because of 2TE116UM! In 2009, Russian side shareholders decided to buy of 31 pieces of 2TE116UM locos. And now, more than half of them parked in loc reserve base:( By the way, we have another options to buy locomotives, too. Later 2023, about 20 pieces of SD70ACE locomotives will come from EMD and several pieces of TE33A from GE Astana.
+3
+3 / –0
02.03.2023 21:49 MSK
Link
No photos
Цитата (Monrailpic, 02.03.2023):
> Thanks for the photo. In 31.Dec.2022, 3 pieces of 2TE25KM locomotives came in Mongolia from Bryansk. Numbers are 598, 634 and 638. Now, they are working in Gobi part of our railway.
598??? https://railgallery.ru/photo/188438/?vid=203139
+1
+1 / –0
02.03.2023 21:54 MSK
Link
Monrailpic · Ulan-Bator railway
Photos: 128
Ahh, 593!
+1
+1 / –0
02.03.2023 22:44 MSK
Link
Photos: 2748
Цитата (Monrailpic, 02.03.2023):
> Quote (Typhoon, 01.03.2023):
> > А какие причины, чтоб вдруг не покупать? А если не у нас то у кого? Монгольская дорога копия нашей, что логично, что и закупаться нужно у нас
>
> Okay, so. These 2TE25KM locomotives were just investment from the Russian side shareholding of UBTZ. Do you think that why Russian side shortly invested for 2TE25KM? Because of 2TE116UM! In 2009, Russian side shareholders decided to buy of 31 pieces of 2TE116UM locos. And now, more than half of them parked in loc reserve base:( By the way, we have another options to buy locomotives, too. Later 2023, about 20 pieces of SD70ACE locomotives will come from EMD and several pieces of TE33A from GE Astana.

And for what reason half of 2TE116UM are in reserve?
+2
+2 / –0
03.03.2023 07:19 MSK
Link
Monrailpic · Ulan-Bator railway
Photos: 128
The problem of diesel engine and computer system! Btw, some of that scrapped locos already selected to get modernization, installing SUPER-SKID GEVO12 d/e. Same as 2ZAGAL and 2TE116UD.
+3
+3 / –0
03.03.2023 07:29 MSK
Link
Photos: 2748
Thank you for your reply.
+2
+2 / –0
03.03.2023 08:24 MSK
Link
No photos
Цитата (Monrailpic, 03.03.2023):
> The problem of diesel engine and computer system! Btw, some of that scrapped locos already selected to get modernization, installing SUPER-SKID GEVO12 d/e. Same as 2ZAGAL and 2TE116UD.
Не понял - на UM уже поставили GEVO12?
+2
+2 / –0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика