Sr2-3219

Россия, Москва, Экспериментальное кольцо ВНИИЖТ
Russia, Moscow, Experimentative test ring of the Railway Research Institute of JSC Russian Railways

Автор: Валера 020 ·

Мск Дата: 30 ноября 1998 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-ND

Опубликовано 28.02.2023 17:58 MSK
Просмотров — 1927

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

21.02.2017 12:31 MSK

Подробная информация

Добавили в избранное: 3

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +21

kosteg	+1
m_marix	+1
ФД20-2109	+1
Ластовка М.О.	+1
KveNtiN_ByraNtiNo	+1
RailDmitrov	+1
Kotolet	+1
KvS	+1
Tokarev Danila	+1
Dmitriy Aniko	+1
Mr. Ndong	+1
kapral23	+1
Andrey Kolenchikov	+1
TP_89	+1
kirOl	+1
3ES4K-076	+1
ZORRO	+1
Ivanchik228	+1
Bremze	+1
CHS200-011	+1
Ваня 543	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Железные дороги Финляндии VR
Депо:	Ilmala
Серия:	Sr2
Завод-изготовитель:	SLM/ABB Винтертур, Эрликон
Заводской тип:	Re 460.2
Заводской №:	5664
Сетевой №:	91 10 3002 019-0
Построен:	1995
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется
12.1998 г. – испытания в ЭК ВНИИЖТ (Щербинка)

Параметры съёмки

Производитель камеры:	FUJI PHOTO FILM CO., LTD.
Модель камеры:	SP-2000
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS5.1 Windows
Время съёмки:	00.00.0000 00:00
Показать весь EXIF

Комментарии · 16

Показать комментарии, написанные на TrainPix (15)

21.02.2017 12:32 MSK
Ссылка

Mehanik75

Вот это да! Для меня новость,что эта серия была на Щербинке! Интересно для чего?

21.02.2017 12:36 MSK
Ссылка

Denzel Washington

У меня есть видео этого лока в Щербинке.

21.02.2017 12:38 MSK
Ссылка

Mehanik75

Выкладывай сюда,Ден!

21.02.2017 12:40 MSK
Ссылка

Denzel Washington

Не могу, оно аналоговое. Да и авторские права принадлежат Дмитрию Полюдовкино.

21.02.2017 12:52 MSK
Ссылка

Technic

Цитата (Mehanik75, 21.02.2017):
> Интересно для чего?

Дык https://trainpix.org/photo/92364/#187004

21.02.2017 12:55 MSK
Ссылка

Mehanik75

Хотелось бы поподробней про данный факт,там я тоже читал. Инфы мизер,все на уровне слухов

21.02.2017 13:15 MSK
Ссылка

Анатолий Нагорнов

Хорош!

21.02.2017 13:28 MSK
Ссылка

Ваня 543

Электровоз катали и сравнивали вместе с ЭП200 в том плане - зачем строить на 200 км/ч восьмиосный электровоз, когда 4-х осного для этих же целей вполне достаточно. Да и в добавок в отличие от ЭП200, который предназначался исключительно для пассажирской службы, электровозы семейства Lok 2000 являются универсальными машинами. На фото как раз и демонстрируется работа электровоза с грузовым составом.

+16

21.02.2017 15:34 MSK
Ссылка

Денис Доронин

Иван, а результаты испытаний Вам известны? Интересно было бы почитать!

21.02.2017 23:01 MSK
Ссылка

Stanislav Savitskiy

Цитата (Ваня 543, 21.02.2017):
> электровозы семейства Lok 2000 являются универсальными машинами.

Т.е. и грузовые и пассажирские https://trainpix.org/photo/92364/#last ?

Цитата (Ваня 543, 21.02.2017):
> На фото как раз и демонстрируется работа электровоза с грузовым составом.

Все ровно пустой, а не груженый.

–3

22.02.2017 10:18 MSK
Ссылка

Ваня 543

Цена, конечно электровоза очень высокая, да и на 230 км/ч он не был ни кому нужен - на то время на переменном токе в Россия максимальные скорости движения были до 140 км/ч и то на немногих участках. К тому времени был уже построен ЭП1 и решили выпускать его. Про сам электровоз - машинисты были в восторге. Машина была уже серийная и каких-то там проблем не было. Вдобавок хочу отметить что электровоз получился настолько удачным, что даже первый опытный электровоз этого семейства Re 460 000 после испытания, практически без каких-либо серъёзных изменений и дополнений был куплен SBB.

22.02.2017 10:21 MSK
Ссылка

Ваня 543

Цитата (Stanislav Savitskiy, 21.02.2017):
> Все ровно пустой, а не груженый.

Ровно пишется через "А" - равно.

На фото электровоз следует с гружёным грузовым составом 2000 т, о чём даже видно по вагонам - промёрзщий снег по уровню засыпки грунта.

22.02.2017 10:22 MSK
Ссылка

Mehanik75

Ваня,это мы в курсе что они груженые) Просто господин Савицкий первый раз такое видит)

22.02.2017 10:25 MSK
Ссылка

Дима_Чех

Сегодня гляну у себя в журналах отчёт о испытаниях данной машины.

22.02.2017 11:39 MSK
Ссылка

Ваня 543

Дима а что за испытания данной машины - если она там приезжала чисто покататься, без каких-либо испытаний?

09.03.2025 02:58 MSK
Ссылка

driver75

Нет фотографий

Цитата (Denzel Washington, 21.02.2017):
> Не могу, оно аналоговое. Да и авторские права принадлежат Дмитрию Полюдовкино.

Аналоговое при сегодняшних технологиях можно было-бы оцифровать, а вот тот факт, что авторские права принадлежат димочке - повод для более серьёзного беспокойства. С ним опасно связываться... вот:).

+0 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.