2ТЭ10Л-1364

Россия, Владимирская область, станция Безлесная
Russia, Vladimir region, Bezlesnaya station

Autor: Валера 020 ·

Msk Data: 30 czerwca 2000 r.

Informacje o zdjęciu

Licencja: BY-ND

Opublikowano 28.02.2023 17:57 MSK
Wyświetleń — 519

Original publication date
on TrainPix:

07.03.2016 22:00 MSK

Dokładne informacje

Dodali do ulubionych: 1

Pokaż użytkowników

Ocena

Rating: +6

matvei.verholyak	+1
Владимир Д.	+1
Лебедевский	+1
GIV27	+1
vg1896	+1
Ваня 543	+1

2ТЭ10Л-1364

Okręg kolejowy/Spółka:	Gorky Railway Gor
Lokomotywownia:	Murom operational depot (TChE-2)
Seria:	2TE10L, 2TE10V
Producent:	Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works
Nr. fabryczny:	1?84
Nr. ID lokomotywy:	16110173/16110181
Wyprodukowano:	1970
Wycofano:	03.2013
Kategoria:	Lokomotywy spalinowe
Aktualny stan taboru:	Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Przemianowany
Эксплуатация: С завода поступил в депо Муром Горьковской ж.д. __.2009 — передан в музей ж/д техники Самарского государственного университета путей сообщения 03.2013 — снят с баланса ОАО "РЖД".

Ustawienia kamery

Make/Manufacturer:	FUJI PHOTO FILM CO., LTD.
Model:	SP-2000
Software or Firmware:	FDi V4.5 / FRONTIER350/370-7.0-0E-868
Date and Time:	00.00.0000 00:00
Pokaż wszystkie dane EXIF

Komentarze · 10

Show comments written on TrainPix (10)

07.03.2016 22:07 MSK
Link

Ваня 543

Валерик молодчина, отличный кадр!!!

07.03.2016 23:03 MSK
Link

Валера 020

Ваня спасибо ! Сейчас понимаешь , как много упущено ... Кстати кому интересно о выхлопе . Черный - избыток топлива (льют форсунки), белый- в камеру сгорания попадает вода , серый дым попадает масло. Нормальный выхлоп прозрачно сизоватый. Как -то пошли снимать тепловозы в Орле на станцию Лужки , прикинули подъем щас как ввалит ... А все тепловозы оборудованы систеиой УСТА (усовершенствованная система тепловозной автоматики) , тепловоз как альпинист в стену карабкается , а выхлоп как на холостых. Так ,что и у нас есть умельцы.

08.03.2016 00:03 MSK
Link

Серёга 059

Шикарно!!!

08.03.2016 00:41 MSK
Link

Сергей Фролов

Валера шикарно!

08.03.2016 02:40 MSK
Link

Айнар

УСТА? Смешно... Наши МК валят таким дымом, что беда...

08.03.2016 09:40 MSK
Link

2ТЭ10У-0419

УСТА на выхлоп не влияет!

08.03.2016 11:09 MSK
Link

AlLeZaN

Цитата (Валера 020, 08.03.2016):
> Ваня спасибо ! Сейчас понимаешь , как много упущено ... Кстати кому интересно о выхлопе . Черный - избыток топлива (льют форсунки), белый- в камеру сгорания попадает вода , серый дым попадает масло. Нормальный выхлоп прозрачно сизоватый. Как -то пошли снимать тепловозы в Орле на станцию Лужки , прикинули подъем щас как ввалит ... А все тепловозы оборудованы систеиой УСТА (усовершенствованная система тепловозной автоматики) , тепловоз как альпинист в стену карабкается , а выхлоп как на холостых. Так ,что и у нас есть умельцы.

А разве не синий выхлоп означает, что двигатель кушает масло?

08.03.2016 11:50 MSK
Link

Sergey S.

Цитата (Валера 020, 07.03.2016):
> Как -то пошли снимать тепловозы в Орле на станцию Лужки

А фото будут?)

08.03.2016 15:19 MSK
Link

Михаил НН

Цитата (2ТЭ10У-0419, 08.03.2016):
> УСТА на выхлоп не влияет!

Косвенно влияет. УСТА сглаживает переходные режимы в дизеле, соответственно, и дымность выхлопа. С амплистатом, при наборе позиций увеличение возбуждения возбудителя и тягового генератора происходит мгновенно и ОРЧО увеличивает подачу топлива задавливая дизель, отсюда и черный дым. У УСТА хорошая обратная связь и задавить дизель она не даст.

08.03.2016 21:57 MSK
Link

trainagain

Бомба!

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.