Парни, а на ТЭП70БС тоже за собой зеркала таскаете или их четыре?

Нет, в основном все четыре.

Цитата (2ТЭ10У-0419, 22.02.2019):
> все четыре.
А в эпэшках при переходе брать с собой приходится

Это всё зависит от депо на Саратовских ЭП1 все зеркала на месте и на Кавказских ЭП1М/П тоже.

Цитата (tsyganenko82, 22.02.2019):
> ЭП1 все зеркала на месте и на Кавказских ЭП1М/П тоже.

Я имел ввиду то, что на ЭП2к зеркала съёмные и есть только на одной кабине. При переходе ты их берёшь с собой

Дурдом! А если кабину нужно менять быстро при разных обстоятельствах? И на такую ерунду тратить время!

Цитата (Максим П., 22.02.2019):
> Дурдом!

Спасибо инженерам Коломны. Крепление зеркал, наверное, можно назвать пазом с направляющими рельсами. Ладно если резаком идёшь, то таскать туда-сюда не надо. А во всех остальных случаях берёшь помимо ключа от пульта, реверсивки, блокиратора тормозов, ключей, захватываешь зеркала. Смотрится максимально нелепо.

Нелепо таскать два десятка лампочек сигнализации на ВЛ80 из кабины в кабину.

А Коломна сделала простые и надежные зеркала, без всяких регулировок (вверх/вниз, влево/вправо) электроникой как на ЭП1М. А так же при сворачивании зеркал их либо клинит, либо не фиксируются и разворачиваются и зеркало в результате бьется.

А еще с собой надо таскать самоспасатели, флажки и петарды. На Саратовских ЭП1 4 самоспасателя, по 2 в кабину. А у нас всего два, вот тоже таскать приходится.

Цитата (lord_VL80, 22.02.2019):
> с собой надо таскать самоспасатели, флажки и петарды

СПИ ещё ладно, но зачем флажки и петарды таскать с собой то? А вообще такой бред, прибыльная вроде, огромная контора а закупить необходимое не могут или не хотят..