П36-0251

П36-0251

СССР, РСФСР, Приморский край, завод "Дальводреммаш"
USSR, Russian SFSR, Primorsky krai, "Dalvodremmash" plant

Autor: Павел В. Кашин ·

Дорохово Datum: 17 kolovoza 1990

Podaci o fotografiji

Objavljeno 19.02.2023 12:38 MSK
Broj pregleda — 1145

Detaljni podaci

Fotografija je dodana u favorite: 3

Prikaži korisnike

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +52

Дмитрий Халимов	+1
Антон Савченко	+1
YuGrish	+1
Даниил Ищенко	+1
Oleg-BY	+1
Novert	+1
Александр Залесский	+1
Denis	+1
RiV	+1
Юрий Лихачёв	+1
ZDSergo	+1
sergasl	+1
Сергей Шляпин	+1
arsmm	+1
Ваня 543	+1
hotimsk	+1
Алексей Задонский	+1
qwerty_qwertovich	+1
CrazyWad	+1
Поморский партизан	+1
iva-savickii	+1
Олег Олегич	+1
Andrey Kolenchikov	+1
andrew_zol	+1
Кот80к	+1
Дядя Кит	+1
Marat Elektrichka	+1
kapral23	+1
SHOMAS4416	+1
А. Тимохин	+1
Николай67	+1
ТеплаКолос	+1
Дмитрий Строкань	+1
Pineapplez	+1
DSP	+1
rasto	+1
s.gulaev	+1
Gromov	+1
А. Белоусов	+1
vik1222	+1
mishasuperg	+1
Northern Spirit	+1
Дмитрий Закутный	+1
2ТЭ10У-0419	+1
AK_74	+1
dymon.z	+1
Nikolay Ryzhov	+1
iRogov	+1
Никита П.	+1
Danandr	+1
Михаил Катков	+1
Александр193	+1

Željeznički prijevoznik:	Dalekoistočna željeznica D-I
Depo:	Private depots at the enterprises
Serija vozila:	P36
Graditelj:	Kolomensky steam loco plant Коломна
Tvornički broj:	10420
Godina proizvodnje:	1956
Vrsta vozila:	Engine Locomotives
Trenutno stanje:	Prodaja novom vlasniku Spomenik/Muzejski izložak/
Napomena:	завод "Дальводреммаш" (Уссурийск)
Последний паровоз Коломенского завода. Последний пассажирский паровоз, построенный в СССР. С постройки депо Сызрань Куйбышевской ж.д. (08.1956 г.) С 06.1961 г. депо Шарья Северной ж.д. С 21.06.1966 г. депо Котлас С 08.1970 г. депо Вяземская Дальневосточной ж. д. 10.11.1982 г. передан на Уссурийский завод ЖБИ «Главдальводстроя» использовался в качестве котельной на заводе "Дальводреммаш" 1992 г. — передан в Ленинград 2001 г. — Музей ж/д техники, Варшавский вокзал, г. Санкт- Петербург

Postavke snimanja

Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS3 Windows
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 7

19.02.2023 13:29 MSK
Citiraj označeno

Машинист пивного крана ·

Кикерино

Broj objavljenih fotografija: 6073 · Izvršni urednik

Это та же фотография https://railgallery.ru/photo/204355/?vid=24659 ? или коллега снимал? В любом случае ранее загруженный снимок можно снести

+3 / –1

19.02.2023 13:33 MSK
Citiraj označeno

Павел В. Кашин ·

Дорохово

Broj objavljenih fotografija: 600

Цитата (Машинист пивного крана, 19.02.2023):
> или коллега снимал

Или коллега снимал. Я по травинкам посмотрел. Снимали если не в тот же день, то +/- пару дней тому.

Цитата (Машинист пивного крана, 19.02.2023):
> В любом случае ранее загруженный снимок можно снести

Это решение модераторов. Тот снимок горизонтальный, этот - вертикальный. Горизонтально я не снимал. Слишком "окружение" унылое было.

+4 / –0

19.02.2023 16:38 MSK
Citiraj označeno

Николай67 ·

Пенза I

Broj objavljenih fotografija: 22

Это паровоз-котельная?

+2 / –0

19.02.2023 17:48 MSK
Citiraj označeno

SHOMAS4416 ·

Пелла

Broj objavljenih fotografija: 2379

Как котельная использовалась.

+5 / –0

19.02.2023 18:00 MSK
Citiraj označeno

Виталий Кравченко

Nema objavljenih fotografija

Цитата (Машинист пивного крана, 19.02.2023):
> В любом случае ранее загруженный снимок можно снести

Зачем? Ни один загруженный снимок, тем более исторического характера удалять нельзя ни в коем случае.

+4 / –1

19.02.2023 18:01 MSK
Citiraj označeno

Машинист пивного крана ·

Кикерино

Broj objavljenih fotografija: 6073 · Izvršni urednik

Да вы правы, то что на втором снимке трава немного по другому наклонена, дает нам очень много ценной исторической информации

+8 / –1

20.02.2023 08:53 MSK
Citiraj označeno

Сазонов ·

Pakistan Railways

Broj objavljenih fotografija: 6

современненько)

+1 / –0

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.