ЭП1М-731; ВЛ80С-2215 — Фото

ЭП1М-731 · ВЛ80С-2215

Россия, Ростовская область, перегон Кизитеринка — Развилка
Russia, Rostov region, Kiziterinka — Razvilka stretch

ВЛ80С на перегоне Кизитеринка — Проточный

Автор: ThePhenom ·

C-КАВ Дата: 27 августа 2016 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-ND

Опубликовано 19.02.2023 11:57 MSK
Просмотров — 431

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

29.08.2016 11:26 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +9

Maxim	+1
Tokarev Danila	+1
IlI	+1
Франт	+1
AVM 32	+1
KvS	+1
Avtomatcik74	+1
Денисов	+1
Александр193	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ЭП1М-731

Дорога приписки:	Юго-Восточная железная дорога Ю-В
Депо:	ТЧЭ-3 Россошь
Серия:	ЭП1, ЭП1М
Завод-изготовитель:	Новочеркасский электровозостроительный завод Новочеркасск
Сетевой №:	11993524
Построен:	07.06.2012
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Эксплуатация: С завода поступил в депо Россошь Юго-Восточной ж. д. Ремонт: 07.06.2016 — ТР-3 СЛД-38 Россошь-Пассажирский 31.03.2022 — СР Ярославский ЭРЗ

ВЛ80С-2215

Дорога приписки:	Юго-Восточная железная дорога Ю-В
Депо:	ТЧЭ-4 Лиски-Узловая
Серия:	ВЛ80С
Завод-изготовитель:	Новочеркасский электровозостроительный завод Новочеркасск
Сетевой №:	12544292/12544300
Построен:	1988
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Эксплуатация: С завода поступил в депо Кемь Октябрьской ж. д. __.2001 — передан в депо Кандалакша __.2009 — передан в депо Мурманск 05.2011 — передан в депо Кандалакша 06.2012 — передан в депо Лиски-Узловая Юго-Восточной ж. д. Составность: Примерно до 2021 г. работал в СМЕ 2215/2219, в депо Лиски-Узловая Ремонт: 06.2003 — КР-1 08.2008 — КР Улан-Удэнский ЛВРЗ 05.2014 — СР Ростовский ЭРЗ 01.2017 — ТР-3 СЛД-35 Лиски 06.2019 — СР Ростовский ЭРЗ 11.2023 — ТР-3 СЛД-35 Лиски

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D300
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS5.1 Windows
Время съёмки:	14.06.2016 08:56
Выдержка:	1/800 с
Диафрагменное число:	4.5
Чувствительность ISO:	200
Фокусное расстояние:	55 мм
Эквивалентное ФР:	82 мм
Замер экспозиции:	Центрально-взвешенный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 8

Показать комментарии, написанные на TrainPix (8)

29.08.2016 11:30 MSK
Ссылка

huntertrains

Здорово! Повезло что ВЛ запёрли перед входным :)

29.08.2016 11:46 MSK
Ссылка

Diesel174

Отлично, Андрей!

29.08.2016 12:10 MSK
Ссылка

crazyrussianturist

Ну такое..

–4

29.08.2016 20:17 MSK
Ссылка

М62-039

Наперегонки:)

29.08.2016 23:36 MSK
Ссылка

massimoling

ЭП1М в бренде гораздо лучше смотрится, чем в голубой окраске. Только недавно переживал, что на дорогах с переменным током не может быть таких красавцев, как ЭП2К :)

–1

29.08.2016 23:41 MSK
Ссылка

Максим П.

Интересный момент.

30.08.2016 11:46 MSK
Ссылка

Дима_Чех

Согласен с massimoling что в корпоративе ЭП1М смотрится гораздо приятней глазу, чем в голубом окрасе. Но это всё сугубо визуальное восприятие. Например, первые ЭП2К гораздо были интересней в окрасе, нежели сейчас. Но это всё субъективизм :)

–1

30.08.2016 13:08 MSK
Ссылка

sergey_6110

Цитата (massimoling, 30.08.2016):
> ЭП1М в бренде гораздо лучше смотрится
На вкус и цвет, как говорится

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.