К данному номеру тепловоз привязан условно исходя из того, что на данном фото http://www.trainpix.org/photo/211583/ кузов скорее всего последнего домодедовского ТЭ2 дожившего до 90-х, т.е. вполне уместно предположить, что это один и тот-же тепловоз. Возможно кто-то видел в те годы какой тепловоз ТЭ2 работал в ПМС Барыбино (хозяйственный поезд скорее всего оттуда). С местом съёмки также точности нет, если кто перегон узнал подскажите пожалуйста.

Напоминает участок между Барыбино и Михнево

Приписан был депо Домодедово тепловозный цех Бирюлёво

Светофор в междопутье явно был входным,но сняли 2 линзы. И участок можно смело сократить до Ступино - Домодедово

Такой светофор в междопутье стоит за мостом со Шматово над главным ходом, так что скорее всего перегон Михнево - Жилево

Цитата (Сергей Анфимов, 02.01.2018):
> Светофор в междопутье явно был входным,но сняли 2 линзы. И участок можно смело сократить до Ступино - Домодедово

Скорее линзовый светофор разместили на мачте от прожекторного.

Сомневаюсь в наличии прожекторного на павеляге в 1992 году, реально окрестности Михнево напоминает

На Павеляге есть 2 работающих прожекторных на подьездном в Михайлове, а так вроде сроду их у нас и не было. А снятая голова была из-за того что съезд со Шматово на третий путь разобрали и убрали стрелки в связи со строительством ветки яганово - михнево. Тут кстати на одной мачте светофоры с разных сторон весят, сейчас светофор заменили но они так с двух сторон все и весят.

Цитата (Демьян Пророк, 03.01.2018):
> Скорее линзовый светофор разместили на мачте от прожекторного.

В наши дни, и то и другое устарело, многие заменили на светодиодные.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 03.01.2018):
> Сомневаюсь в наличии прожекторного на павеляге в 1992 году, реально окрестности Михнево напоминает

С таким же успехом это мог быть и 1982 год. Замена головы светофора никак не зависит от замены мачты.


Цитата (Сергей Анфимов, 03.01.2018):
> На Павеляге есть 2 работающих прожекторных на подьездном в Михайлове, а так вроде сроду их у нас и не было.
Прожекторные были распространены повсеместно, и Павелецкий ход не исключение.

Это может быть и знаментитый ТЭ2-088, скорее всего на фотографии он и есть, у меня есть фотография из инета, где он в августе 92 года запечатлен с такой же машиной. Эту фотку в итнете не нашел, но что-то типа этого http://railwayfoto.narod.ru/TEPLO/T_GRUZ/TE2_088_1.jpg

Реально похож