2ТЭ25КМ-0175

Россия, Московская область, перегон Кашира-Пассажирская — Ожерелье
Russia, Moscow region, Kashira-Passazhirskaya — Ozherelye stretch

Autor: Александр Dos ·

Самара Data: 29 czerwca 2022 r.

Informacje o zdjęciu

Opublikowano 13.02.2023 18:10 MSK
Wyświetleń — 1008

Dokładne informacje

Dodali do ulubionych: 3

Pokaż użytkowników

Ocena

Rating: +40

m_marix	+1
Алексей Задонский	+1
Avtomatcik74	+1
Сергей Анфимов	+1
Андрей Безбородов	+1
2ТЭ10У-0419	+1
TP_89	+1
aletvinn	+1
arsmm	+1
Стрелочник	+1
NekKrios58	+1
Артём	+1
Stef	+1
Serg73	+1
ZDSergo	+1
Сергей Фролов	+1
AVM 32	+1
Leha	+1
Сергей Шляпин	+1
Сельчанин	+1
electron	+1
Николай67	+1
echoes97	+1
Danandr	+1
KvS	+1
rainwaker	+1
Алексей Боев	+1
orskXXI	+1
Айдаров Д	+1
andrew_zol	+1
Мухачёв Григорий	+1
Кот80к	+1
Lag	+1
Winston Blue	+1
ВЛ10У	+1
Юрий Мокряк	+1
Дядька из Кашперивки	+1
Ruslan_Galeev__	+1
unover	+1
Александр193	+1

Linki do zdjęcia

Bezpośredni link do strony:

Wstaw na forum:

Okręg kolejowy/Spółka:	Moscow Railway Msk
Lokomotywownia:	Bryansk-II operational depot (TChE-46)
Seria:	2TE25KM
Producent:	Bryansk Machine-building factory Bryansk
Nr. ID lokomotywy:	16141103/16141111
Wyprodukowano:	13.02.2017
Kategoria:	Lokomotywy spalinowe
Aktualny stan taboru:	Czynny
Przypis:	Эксплуатация депо Великие Луки
Эксплуатация: С завода поступил в депо Брянск-II Московской ж. д. 05.05.2017 — передан в депо Курск-Сортировочный 25.09.2021 — передан в депо Брянск-II Ремонт: 21.11.2022 — ТР-3 СЛД-28 Унеча

Ustawienia kamery

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS 650D
Software or Firmware:	Adobe Photoshop 21.2 (Windows)
Date and Time:	29.06.2022 12:51
Exposure Time:	1/320 sec
Aperture Value:	7.1
ISO Speed:	100
Focal Length:	37 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Manual
Pokaż wszystkie dane EXIF

Komentarze · 3

25.05.2025 23:30 MSK
Link

Dak

Brak zdjęć

ВЛ11 сломался или просто помощь на подъёме?

+0 / –0

28.05.2025 01:04 MSK
Link

Александр Dos ·

Самара

Zdjęć: 248

Там вроде небольшой неэлектрофицированный участок они проезжают тепловозом, потом отцепляют и дальше едут электровозом

–1

+0 / –1

28.05.2025 10:54 MSK
Link

SHOMAS4416 ·

Пелла

Zdjęć: 2784

С одним товарищем дружили во времена работы на джд, его конечно не спросили в ГДР уехали, нашлись, он машинист на тепловозе частной компании, был свой канал на утубе, я его спрашиваю, дальний рейс, 80км тепловозная тяга, 150 провода, 50 теплозная (грубо сказал) это выгодно?, конечно, бригады, локомотивы, экономия) БТСы кстати почему рулят под проводами? один локомотив на тыщё верст.

+0 / –0

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.