ДРБ1-16

Беларусь, Могилёвская область, станция Осиповичи-I
Belarus, Mahilyow region, Asipovichy-I station
Беларусь, Магілёўская вобласць, станцыя Асіповічы-I

Пульт машиниста ВКУ-00000091

Автор: beltrain3 ·

Богданов Дата: Февраль 2023 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY

Опубликовано 11.02.2023 18:26 MSK
Просмотров — 940

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +41

Dikobraz	+1
Fedor4ik	+1
pilot_motor	+1
Антон Савченко	+1
arsmm	+1
unover	+1
Лосяш	+1
Winston Blue	+1
Павел Чечулин	+1
Ilya Rudakov	+1
k_danya	+1
Воднев Андрей	+1
Denis	+1
Олег Олегич	+1
Щукин Д.	+1
Антоха	+1
Rio	+1
fantransport29	+1
Daniel74	+1
YuGrish	+1
Матвей Разгоняев	+1
kapral23	+1
Northern Spirit	+1
iRogov	+1
Игорь Ильницкий	+1
Кот80к	+1
Vladok	+1
Кирилл БЧ	+1
Marat Elektrichka	+1
egor_zhdanovich_	+1
Lag	+1
Юрий	+1
Bremze	+1
Дмитрий Закутный	+1
Николай67	+1
EgorYd	+1
Сергей Шляпин	+1
Gromov	+1
andrew_zol	+1
Мухачёв Григорий	+1
Александр193	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Белорусская железная дорога БЧ
Депо:	ТЧ-12 Могилёв
Серия:	ДРБ1/ДРБ1М/ДР1пТ
Завод-изготовитель:	Rīgas Vagonbūves Rūpnīca Рига
Заводской тип:	63-1368
Заводской №:	012
Сетевой №:	17801309/17212309/17212432/17212077/17211541
Построен:	09.2006
Категория:	Дизель-поезда
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Примечание:	Головной вагон 00000091
Прицепной вагон с кабиной управления для дизель-поезда серии ДРБ1 (для БЧ) Заводская модель РВЗ 63-1368 (рамная табличка 63-548) Эксплуатация: С завода поступил в депо Могилёв Белорусской ж. д. Информация: Головной вагон 00000091: С 12.2006 — работал под номером ДРБ1-01 ≈ С 10.2012 — работал под номером ДРБ1М-01 С 10.2016 — работал под номером ДРБ1М-16 С 02.2019 — работал под номером ДРБ1-091 (состав № 16) С 11.2022 — работает под номером ДРБ1-16 Ремонты: 06.03.2019 — ТР-3 депо Лида 14.04.2022 — КР-2 депо Лида

Комментарии · 8

11.02.2023 19:58 MSK
Ссылка

Bremze ·

Фото: 236

Нравится стерильность белорусских кабин.

+11

+11 / –0

11.02.2023 20:31 MSK
Ссылка

beltrain3 ·

Богданов

Фото: 183

Цитата (Bremze, 11.02.2023):
> Нравится стерильность белорусских кабин.

Согласен, эту видимо недавно красили

+4 / –0

11.02.2023 22:13 MSK
Ссылка

Захар

Нет фотографий

Можно сравнить как поменялась кабина до и после ТР,в профиле есть кабина ешё до ремонта

+4 / –0

11.02.2023 22:24 MSK
Ссылка

beltrain3 ·

Богданов

Фото: 183

Цитата (Захар, 11.02.2023):
> Можно сравнить как поменялась кабина до и после ТР,в профиле есть кабина ешё до ремонта

КР-2 прошла и покрасили , возможно сейчас все будут по такому принципу в желтый

+2 / –0

11.02.2023 23:56 MSK
Ссылка

Smavs ·

Renfe

Фото: 86

В РБ на КЛУБ не планируют переводить? Достатоно старой ленточной телеметрии?

+2 / –0

12.02.2023 10:40 MSK
Ссылка

beltrain3 ·

Богданов

Фото: 183

Цитата (Smavs, 11.02.2023):
> В РБ на КЛУБ не планируют переводить? Достатоно старой ленточной телеметрии?

Вероятнее нет, и так в долгах

+3 / –0

12.02.2023 10:45 MSK
Ссылка

Захар

Нет фотографий

Цитата (Smavs, 11.02.2023):
> В РБ на КЛУБ не планируют переводить?

Ну наверное и хотелось бы,но!Откуда деньги взять на эти самые КЛУБ-ы.Вроде бы стоимость их большая,а сейчас их нету.Раньше в сытые времена БЧ на ТЭП70 и ЧС4Т их ставили,но сейчас времена другие.Как по мне 3СЛ2М лучше будет.

+2 / –0

12.02.2023 10:53 MSK
Ссылка

Евгений Пашковский ·

БЧ

Фото: 2438

Цитата (Захар, 12.02.2023):
> Цитата (Smavs, 11.02.2023):
> > В РБ на КЛУБ не планируют переводить?
>
> на ТЭП70 и ЧС4Т их ставили
На всех почти стоят, пара единиц ТЭП70 если не изменяет память осталось без них

+2 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.