Накануне вечером: http://www.parovoz.com/newgallery/pg_vie...RU#picture

Хороший кадр и положительные бригады всегда глаз радуют!

Цитата (Роман Черинов, 21.07.2017):
> Накануне вечером: http://www.parovoz.com/newgallery/pg_vie...RU#picture

Накануне вечером вы были не первым:
https://rail-club.ru/forum/viewtopic.php?f=14&t=15161

Цитата (Губин Александр, 21.07.2017):
> Накануне вечером вы были не первым:
> https://rail-club.ru/forum/viewtopic.php?f=14&t=15161

Сам себя не похвалишь, никто не похвалит (хотя есть чем похвалиться). Вообще-то я не ставил целью показать первый я или второй, а лишь хотел отметить приветливость данной локомотивной бригады. Побольше бы таких было!

Цитата (Роман Черинов, 21.07.2017):
> Вообще-то я не ставил целью показать первый я или второй

И я тоже, я лишь про то, что случайно в тот день сфотографировал его за два часа до вас и не более.

Что касается самой ветки, то участок от Касторной до Воронежа куда более оживленный, чем от Касторной до Курска. При заложенных от Касторной до Курска 8 нитках грузовых (из них 4 сквозных) днем всего одна сквозная с Лисок на Михайловский ГОК и одна с Курбакинской на Котел (не каждый день), остальные три - ночные (две с Котла, одна - с Лисок), редко используют участковую нитку под сквозной внеплановый грузовой при окнах на линии Елец - Лужки или Лужки - Курбакинская. Оставшиеся 4 участковых нитки когда есть, когда нет, максимально будут использоваться в сентябре-ноябре, когда на полную мощь заработают элеваторы и сахарные заводы и то в основном катаются от ст. Удобрительная или Щигры до Курска, далее до Касторной все равно чаще свободны.