ТЭП60-0407; ТЭП60-0902 — Фото

ТЭП60-0407 · ТЭП60-0902 · ЭР2Т-7197

Россия, Ленинградская область, станция Волховстрой
Russia, Leningrad region, Volkhovstroy station

Автор: Андрей Никитин ·

Мск Дата: 31 мая 1993 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-ND

Опубликовано 10.02.2023 12:38 MSK
Просмотров — 942

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

22.01.2016 05:45 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +13

dm_admiral	+1
Начальник депо	+1
Груши Вильямс Вайшнепс	+1
Митя Черенцовский	+1
Шаэнн	+1
Marat Elektrichka	+1
Ластовка М.О.	+1
Scobaru	+1
arsmm	+1
Diesel1672	+1
ZDSergo	+1
Лебедевский	+1
Northern Spirit	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ТЭП60-0407

Дорога приписки:	Октябрьская железная дорога Окт
Депо:	ТЧЭ-21 Волховстрой
Серия:	ТЭП60
Завод-изготовитель:	Коломенский тепловозостроительный завод Коломна
Построен:	1970
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Нынешнее местонахождение и судьба неизвестны

ТЭП60-0902

Дорога приписки:	Октябрьская железная дорога Окт
Депо:	ТЧЭ-26 Кемь
Серия:	ТЭП60
Завод-изготовитель:	Коломенский тепловозостроительный завод Коломна
Заводской №:	1865
Построен:	1979
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Передан в другое депо дороги Списан
С завода поступил в депо Великие Луки Октябрьской ж. д. В июле 1991 г. передан в депо Кемь

Комментарии · 17

Показать комментарии, написанные на TrainPix (16)

22.01.2016 08:18 MSK
Ссылка

Сергей Фролов

Супер!

22.01.2016 09:19 MSK
Ссылка

Алексей Потелещенко

В кадре ещё ЭР2Т-7197

22.01.2016 09:34 MSK
Ссылка

Дмитрий Закутный

И опять же вопрос - к какому депо был приписан ТЭП60-0902, в каком году списаны и т.д. и т.п. Да и по 0407 я думаю можно изменить статус, наверняка списан.

22.01.2016 10:29 MSK
Ссылка

Aleks-131

ТЭП60-0902 в .80-х гг. ТЧ Великие Луки. На момент съёмки ТЧ Кемь. В 1994 передан в ТЧ Медвежья Гора.

22.01.2016 20:26 MSK
Ссылка

MrBoykus

Какие исторические снимки родного края всплывают. Интересно!

22.01.2016 21:23 MSK
Ссылка

Meldrick Lewis

А почему ТЭП60 стоит на одном пути с электричкой? Манёвры?

22.01.2016 21:29 MSK
Ссылка

MrBoykus

А что у нас кто-то запрещает при поездной работе с одного пути два поезда в разные стороны отправлять? Или на занятый путь манёвры делать?

23.01.2016 01:13 MSK
Ссылка

Meldrick Lewis

Если путь занят пассажирским, на многих станциях, да, по ТРА это запрещено.

23.01.2016 01:23 MSK
Ссылка

Владислав Фоменко

Новосибирска уже не существует?

23.01.2016 15:25 MSK
Ссылка

А.Тимохин

В Волховстрое на 3-й путь, занятый электросекцией, постоянно что-нибудь выставляют - это в порядке вещей. В данном случае, скорее всего, ТЭП60 выехал из-под пригородного, стоящего "под мостом" (22, 23 пути), чтобы обогнаться или ехать в депо.

23.01.2016 15:46 MSK
Ссылка

Южный

Цитата (Meldrick Lewis, 23.01.2016):
> по ТРА это запрещено.

Не так давно по Симферополю-пассажирскому с одной платформы отходили электрички на юг (Севастополь) и на север (Джанкой, Евпатория). Их так и объявляли - с северной

23.01.2016 16:54 MSK
Ссылка

Регион 33 РФ

Цитата (Южный, 23.01.2016):
> по Симферополю-пассажирскому с одной платформы отходили электрички на юг ... и на север ...

Ну и что? По Нижнему Новгороду всегда так. Имеется деление пути по сигнализации. Объявление выполняется: "Электропоезд до станции Ветлужская отправится ... от четвёртой платформы тринадцатого пути Кировской стороны ..."; "Электропоезд до станции Арзамас-2 отправится ... от четвёртой платформы тринадцатого пути Московской стороны ..."

Цитата (А.Тимохин, 23.01.2016):
> ... ТЭП60 выехал из-под пригородного ...

А когда ж появилась электрификация постоянным током от Волховстроя до Свири, Тихвина, Чудово?

23.01.2016 17:48 MSK
Ссылка

MrBoykus

До Свири в 2005 движение открыли. До Лодейного Поля в 1998 где-то открыли. Первая электричка, которая приехала в Лодейное Поле была ЭТ2-018.

24.01.2016 21:47 MSK
Ссылка

Южный

Цитата (Регион 33 РФ, 23.01.2016):
> Ну и что?

Так это был ответ на утверждение, выделенное цитатой. :)))

24.01.2016 22:41 MSK
Ссылка

А.Тимохин

В Новосибирске и Нижнем Новгороде путь разделён маршрутным светофором - а это, как говорят в Одессе, "две большие разницы"!

30.01.2016 11:24 MSK
Ссылка

MrBoykus

А ещё,помнится, он из Лодейного Поля пригородный привозил, обгонялся и с этим же составом на Пикалёво ехал.

02.01.2025 22:03 MSK
Ссылка

Scobaru ·

Окт

Фото: 11

Как раз за 2-3 недели до снимка (10-17 мая) я проезжал здесь (СПб - Л. Поле/обр., был и проживал в Янеге, недалеко от станции, потому слышно было отлично), и помню 60-ки, в т.ч. с Л. Поля ездил какой-то с 1 вагоном - вроде до Яндебы. Ещё один раз в Янеге видел сборный/вывозной - тоже под ТЭП60.

Но часть ПДС, например №55 Мрк - СПб, которым я возвращался (в ночь на 17 мая), ходила под 2М62 (/-У?, но с блочными фонарями). Видимо, не все 60-ки "справлялись".

Поскольку поезд №185 СПб - Мрк приезжал рано утром, задолго до открытия конторы леспрохоза, то успел я и в депо сходить посмотреть там - и 60-ки, и 2ТЭ10У(/М?).

+1 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.