Берут меня сомнения, что этот электровоз в 1992 году был приписан к депо Кинель. Опять же было бы интересно услышать консультацию знатоков серии.

Этот электровоз в 1992 году был приписан к депо Кинель!В то время по приказу с прямым поездом иногда заходили на Московскую жд!

Не знал. Думал что тогда максимум до Рыбного и то, Рузаевские или Пензенские, но никак не Кинель. А что за прямой поезд?

Прямой поезд-это значит,что электровозы идут с поездом без отцепки,докуда ТО хватит!На сколько я помню в те годы было 72 часа ТО,хотя опять же по приказу с просроченным ТО могли и дальше пустить.Например,состав с углем это и есть прямой поезд,на снимке как раз СМЕТ!

В те годы, давали приказы не только на просроченное ТО-2, но и ТР-1

Цитата (МангаЛ, 19.01.2016):
> Прямой поезд-это значит,что электровозы идут с поездом без отцепки,докуда ТО хватит!На сколько я помню в те годы было 72 часа ТО,хотя опять же по приказу с просроченным ТО могли и дальше пустить.Например,состав с углем это и есть прямой поезд,на снимке как раз СМЕТ!

Теперь понятно. Просто никогда не сталкивался с таким определением - "прямой поезд", на Московской это называют как угодно, но только не "прямой". Приказы на эксплуатацию ПС с просроченным ремонтом выдают и сейчас, по крайней мере в 2013 году ещё выдавали, потом я уже ушёл с РЖД в "дочку" и сейчас информацией такой не обладаю.

"Прямой" это в разговорном смысле,машинисты так говорят,то есть транзитный,идет без захода на сортировочную гору!Я кавычки забыл сразу поставить))

По-моему, сейчас приказ на продление ТО-2 - что-то из области фантастики. Никто не возьмёт на себя такую ответственность, а все боятся за свою пятую точку...

Так я за сейчас и не писал. В 1986 году, моему отцу дали машину(2ВЛ60К) с просроченным ТР-2. И на перегоне Водораздел - Курсавка у него загорелась задняя секция. Ущерб хотели повесить на отца. Спасло то, что на разборе выяснилось, что ТР-2 был просрочен

А мне вспомнилось как в бытность работы в депо Лихоборы я, по согласованию с начальником депо, выдавал в кольцо (на линию) 2М62У просроченную на ТР-1 и стоящую под депо в ожидании его. И ничего, экипировалась, прошла ТО-2 и вперёд. Машинист только требовал запись в ТУ-152 запись сделать с приказом на выдачу тепловоза с перепробегом, но вот не помню сделали эту запись или так уехал в итоге. Было это осенью 2012-го.

10 лет назад частенько давали приказ на просроченное ТО (службой Т)

Всё верно, в 1992г. Кинельский.

Цитата (Meldrick Lewis, 19.01.2016):
> По-моему, сейчас приказ на продление ТО-2 - что-то из области фантастики. Никто не возьмёт на себя такую ответственность, а все боятся за свою пятую точку...

Никакой фантастики, могут дать на следование резервом до депо, где проводят ТО-2. И уговаривать долго не приходится.