Шлялась на участке Ожерелье- Узуново.

Не знал, что раньше отдельная нитка была и что под неё держали шестивагонку. Наверное основное предназначение её было - подвоз бригад из основного депо в оборотное на станцию Узуново + развоз прочих работников ж.д.

Цитата (Дмитрий Закутный, 16.01.2016):
> Не знал, что раньше отдельная нитка была и что под неё держали шестивагонку. Наверное основное предназначение её было - подвоз бригад из основного депо в оборотное на станцию Узуново + развоз прочих работников ж.д.

Неа, после перевода участка Ожерелье - Узуново на постоянный ток, сквозные на узуново поехали ой как не сразу. Интересно что кроме 1003 тут использовали...

Я на электричке по этому участку ездил первый и последний раз на ЭР9П, я так понял скорее всего Мичуринской приписки.

Цитата (Сергей Анфимов, 16.01.2016):

> Неа, после перевода участка Ожерелье - Узуново на постоянный ток, сквозные на узуново поехали ой как не сразу. Интересно что кроме 1003 тут использовали...

Не знал, спасибо за информацию.

Цитата (Дмитрий Закутный, 16.01.2016):
> Не знал, спасибо за информацию.

На этом участке чего только не было, были и маршруты Ожерелье - Рязань, и много чего еще.

Цитата (Violator, 16.01.2016):
> Шлялась на участке Ожерелье- Узуново.
Цитата (Сергей Анфимов, 16.01.2016):

> Неа, после перевода участка Ожерелье - Узуново на постоянный ток, сквозные на узуново поехали ой как не сразу. Интересно что кроме 1003 тут использовали...

Ну и традиционно для отечественных железных дорог депо Домодедово скидывало в этот график всё, что "подревнее", наверное.

Цитата (Дмитрий Закутный, 16.01.2016):
> Ну и традиционно для отечественных железных дорог депо Домодедово скидывало в этот график всё, что "подревнее", наверное.

Ну нет, в 1992 году 1003 был не таким уж и старым для депо составом.

Цитата (Сергей Анфимов, 16.01.2016):
> Цитата (Дмитрий Закутный, 16.01.2016):
> > Ну и традиционно для отечественных железных дорог депо Домодедово скидывало в этот график всё, что "подревнее", наверное.
>
> Ну нет, в 1992 году 1003 был не таким уж и старым для депо составом.

Но глобусов я не помню на Павелецком вокзале в те годы.

Цитата (Плотников П, 16.01.2016):
> Но глобусов я не помню на Павелецком вокзале в те годы.

Заехали в Жилево, тогда бы увидели.

А ну значит гонять глобусы в Москву стеснялись.

Цитата (Сергей Анфимов, 16.01.2016):

> Ну нет, в 1992 году 1003 был не таким уж и старым для депо составом.

А ведь верно. Подумалось - те же ЭР2Р и ЭР2Т которые ещё работают на мосузле на 2016 год уже на порядок старше этой ЭР2-1003 какой она была в 1992 году.

Цитата (Плотников П, 16.01.2016):
> А ну значит гонять глобусы в Москву стеснялись.

Это я думаю верно. Была наверное официально/неофициальная установка руководства дороги на маршруты заходящие в Москву давать, по возможности, "плоскомордые" составы. Исключений конечно было полно, но это от неукомплектованности парка.

Цитата (Дмитрий Закутный, 16.01.2016):
> Не знал, что раньше отдельная нитка была и что под неё держали шестивагонку
Порядка 20 лет назад, мне с отцом пришлось съездить в Михнево, мы ехали на ЭР2Т, на встречу нам попалась, кругломордая шестивагонка.

Цитата (Stanislav Savitskiy, 16.01.2016):
> мы ехали на ЭР2Т

Вы откуда ехали?

Цитата (Сергей Анфимов, 16.01.2016):
> Неа, после перевода участка Ожерелье - Узуново на постоянный ток, сквозные на узуново поехали ой как не сразу.

Прямые Москва-Узуново поехали вполне сразу, в 1989 году.
Шестивагонка работала на участке Ожерелье - Узуново - Макеево - Рзд. 59 км.
В расписании 1992 года её график выглядел так:
6151 Ожерелье 5:59 - Рзд. 59 км 8:09
6152 Рзд. 59 км 8:19 - Ожерелье 10:25
6153 Ожерелье 13:28 - Макеево 15:24
6154 Макеево 15:34 - Узуново 16:30
6156 Узуново 18:16 - Ожерелье 19:06

Странно, есть расписание на год или два позже, там их уже не помню я.

Цитата (Сергей Анфимов, 16.01.2016):
> Вы откуда ехали?

С Павелецкого вокзала в Михнево, утром туда, вечером обратно, а конкретно, где на встречу попался шестивагонный кругляк, я даже не помню.

Цитата (Сергей Анфимов, 16.01.2016):
> Странно, есть расписание на год или два позже, там их уже не помню я.

В 1994 году тоже есть, причем утренняя ходила до ст. Рязань-2:
6151 Ожерелье 6:20 - Рязань-2 9:16
6154 Рязань-2 9:43 - Ожерелье 12:39

Цитата (Stanislav Savitskiy, 16.01.2016):
> в Михнево, мы ехали на ЭР2Т,


Цитата (Stanislav Savitskiy, 16.01.2016):
> С Павелецкого вокзала в Михнево,

Ну это вам мягко говоря показалось, ЭР2Т на Павелецком направление никогда не эксплуатировались, как и ЭР2Р.

Цитата (Anton_msk, 16.01.2016):
> В 1994 году тоже есть, причем утренняя ходила до ст. Рязань-2:
> 6151 Ожерелье 6:20 - Рязань-2 9:16
> 6154 Рязань-2 9:43 - Ожерелье 12:39

В те года еще был рейс с Москвы до Рязани через Ожерелье, не помните чьи машины там ездили?

Цитата (Сергей Анфимов, 16.01.2016):
> В те года еще был рейс с Москвы до Рязани через Ожерелье, не помните чьи машины там ездили?

Помнить не могу (не велик еще был), в расписаниях такого поезда не печатали. Он примерно в какое время ходил (утром/вечером)?

Цитата (Anton_msk, 16.01.2016):
> утром/вечером

Он вроде один сезон ходил, вроде утром, у меня он в расписание был, но расписание искать долго.