RailGallery
ЭР2-1003
 ЭР2-1003 
Россия, Московская область, станция Узуново
Russia, Moscow region, Uzunovo station

Author: Андрей Никитин · Msk           Date: July 31, 1992

Information about the photo

License: BY-ND
Published 10.02.2023 12:37 MSK
Views — 812
Original publication date
on TrainPix:
15.01.2016 21:28 MSK
Detailed information

Added to favorites: 1

Voting

Rating: +1

ЭР2-1003

Railway District/Company:Moscow Railway   Msk
Depot:Domodedovo suburban depot (TChPRIG-31)
Model:EMU RVR ER2
Builder:Rīgas Vagonbūves Rūpnīca  
Serial type:62-61
Built:09.1973
Written off:04.2015
Category:Electric Suburban
Current condition:Transferred to another depot Written off
Построен в десятивагонной составности.
С завода поступил в депо имени Ильича, дополнен секцией 202002-202003.
Носил именное название "Гагарин".
09.1987 — передан в депо Домодедово.
04.1997 — передан в депо Новомосковск.

В 2002 году электропоезд использован ЗАО "Спецремонт" для переделки в ЭМ2И-002 и ЭМ2И-001:
100302 — ЭМ2И-00102
100305 — ЭМ2И-00105
100306 — ЭМ2И-00106
100307 — ЭМ2И-00107 (не эксплуатировался, списан на МЛРЗ в феврале 2008 г.)
100308 — ЭМ2И-00108

100301 — ЭМ2И-00201
100303 — ЭМ2И-00203
100304 — ЭМ2И-00202
100310 — ЭМ2И-00210
100309 — ЭМ2И-00209

Сформирован при проведении КРП на Московском ЛРЗ (ЗАО "Спецремонт") со следующей сменой нумерации вагонов:
00201 — ЭР2-100301,
00202 — ЭР2-100304,
00203 — ЭР2-100303,
00204 — ЭР2-206302,
00210 — ЭР2-100310,
00209 — ЭР2-100309.

Поступил в депо Апрелевка, где проходил обкаточные испытания.
06.2003 — передан в депо Домодедово
12.2005 — передан в депо Лобня
После передачи в депо Лобня состав не эксплуатировался, с августа 2010 г. находился в депо Калуга

Вагоны 01, 02, 03 ,10 и 09 списаны в апреле 2015 г.

Comments · 22

Show comments written on TrainPix (22)
16.01.2016 13:41 MSK
Link
Violator
Шлялась на участке Ожерелье- Узуново.
0
16.01.2016 14:49 MSK
Link
Дмитрий Закутный
Не знал, что раньше отдельная нитка была и что под неё держали шестивагонку. Наверное основное предназначение её было - подвоз бригад из основного депо в оборотное на станцию Узуново + развоз прочих работников ж.д.
0
16.01.2016 14:53 MSK
Link
Сергей Анфимов
Цитата (Дмитрий Закутный, 16.01.2016):
> Не знал, что раньше отдельная нитка была и что под неё держали шестивагонку. Наверное основное предназначение её было - подвоз бригад из основного депо в оборотное на станцию Узуново + развоз прочих работников ж.д.

Неа, после перевода участка Ожерелье - Узуново на постоянный ток, сквозные на узуново поехали ой как не сразу. Интересно что кроме 1003 тут использовали...
0
16.01.2016 15:01 MSK
Link
Плотников П
Я на электричке по этому участку ездил первый и последний раз на ЭР9П, я так понял скорее всего Мичуринской приписки.
0
16.01.2016 15:05 MSK
Link
Дмитрий Закутный
Цитата (Сергей Анфимов, 16.01.2016):

> Неа, после перевода участка Ожерелье - Узуново на постоянный ток, сквозные на узуново поехали ой как не сразу. Интересно что кроме 1003 тут использовали...

Не знал, спасибо за информацию.
0
16.01.2016 15:07 MSK
Link
Сергей Анфимов
Цитата (Дмитрий Закутный, 16.01.2016):
> Не знал, спасибо за информацию.

На этом участке чего только не было, были и маршруты Ожерелье - Рязань, и много чего еще.
0
16.01.2016 15:08 MSK
Link
Дмитрий Закутный
Цитата (Violator, 16.01.2016):
> Шлялась на участке Ожерелье- Узуново.
Цитата (Сергей Анфимов, 16.01.2016):

> Неа, после перевода участка Ожерелье - Узуново на постоянный ток, сквозные на узуново поехали ой как не сразу. Интересно что кроме 1003 тут использовали...

Ну и традиционно для отечественных железных дорог депо Домодедово скидывало в этот график всё, что "подревнее", наверное.
0
16.01.2016 15:18 MSK
Link
Сергей Анфимов
Цитата (Дмитрий Закутный, 16.01.2016):
> Ну и традиционно для отечественных железных дорог депо Домодедово скидывало в этот график всё, что "подревнее", наверное.

Ну нет, в 1992 году 1003 был не таким уж и старым для депо составом.
0
16.01.2016 15:21 MSK
Link
Плотников П
Цитата (Сергей Анфимов, 16.01.2016):
> Цитата (Дмитрий Закутный, 16.01.2016):
> > Ну и традиционно для отечественных железных дорог депо Домодедово скидывало в этот график всё, что "подревнее", наверное.
>
> Ну нет, в 1992 году 1003 был не таким уж и старым для депо составом.

Но глобусов я не помню на Павелецком вокзале в те годы.
0
16.01.2016 15:25 MSK
Link
Сергей Анфимов
Цитата (Плотников П, 16.01.2016):
> Но глобусов я не помню на Павелецком вокзале в те годы.

Заехали в Жилево, тогда бы увидели.
0
16.01.2016 15:45 MSK
Link
Плотников П
А ну значит гонять глобусы в Москву стеснялись.
0
16.01.2016 16:04 MSK
Link
Дмитрий Закутный
Цитата (Сергей Анфимов, 16.01.2016):

> Ну нет, в 1992 году 1003 был не таким уж и старым для депо составом.

А ведь верно. Подумалось - те же ЭР2Р и ЭР2Т которые ещё работают на мосузле на 2016 год уже на порядок старше этой ЭР2-1003 какой она была в 1992 году.

Цитата (Плотников П, 16.01.2016):
> А ну значит гонять глобусы в Москву стеснялись.

Это я думаю верно. Была наверное официально/неофициальная установка руководства дороги на маршруты заходящие в Москву давать, по возможности, "плоскомордые" составы. Исключений конечно было полно, но это от неукомплектованности парка.
0
16.01.2016 19:39 MSK
Link
Stanislav Savitskiy
Цитата (Дмитрий Закутный, 16.01.2016):
> Не знал, что раньше отдельная нитка была и что под неё держали шестивагонку
Порядка 20 лет назад, мне с отцом пришлось съездить в Михнево, мы ехали на ЭР2Т, на встречу нам попалась, кругломордая шестивагонка.
0
16.01.2016 20:28 MSK
Link
Сергей Анфимов
Цитата (Stanislav Savitskiy, 16.01.2016):
> мы ехали на ЭР2Т

Вы откуда ехали?
0
16.01.2016 21:06 MSK
Link
Anton_msk
Цитата (Сергей Анфимов, 16.01.2016):
> Неа, после перевода участка Ожерелье - Узуново на постоянный ток, сквозные на узуново поехали ой как не сразу.

Прямые Москва-Узуново поехали вполне сразу, в 1989 году.
Шестивагонка работала на участке Ожерелье - Узуново - Макеево - Рзд. 59 км.
В расписании 1992 года её график выглядел так:
6151 Ожерелье 5:59 - Рзд. 59 км 8:09
6152 Рзд. 59 км 8:19 - Ожерелье 10:25
6153 Ожерелье 13:28 - Макеево 15:24
6154 Макеево 15:34 - Узуново 16:30
6156 Узуново 18:16 - Ожерелье 19:06
0
16.01.2016 21:09 MSK
Link
Сергей Анфимов
Странно, есть расписание на год или два позже, там их уже не помню я.
0
16.01.2016 22:02 MSK
Link
Stanislav Savitskiy
Цитата (Сергей Анфимов, 16.01.2016):
> Вы откуда ехали?

С Павелецкого вокзала в Михнево, утром туда, вечером обратно, а конкретно, где на встречу попался шестивагонный кругляк, я даже не помню.
0
16.01.2016 22:02 MSK
Link
Anton_msk
Цитата (Сергей Анфимов, 16.01.2016):
> Странно, есть расписание на год или два позже, там их уже не помню я.

В 1994 году тоже есть, причем утренняя ходила до ст. Рязань-2:
6151 Ожерелье 6:20 - Рязань-2 9:16
6154 Рязань-2 9:43 - Ожерелье 12:39
0
16.01.2016 22:04 MSK
Link
Сергей Анфимов
Цитата (Stanislav Savitskiy, 16.01.2016):
> в Михнево, мы ехали на ЭР2Т,


Цитата (Stanislav Savitskiy, 16.01.2016):
> С Павелецкого вокзала в Михнево,

Ну это вам мягко говоря показалось, ЭР2Т на Павелецком направление никогда не эксплуатировались, как и ЭР2Р.
0
16.01.2016 22:05 MSK
Link
Сергей Анфимов
Цитата (Anton_msk, 16.01.2016):
> В 1994 году тоже есть, причем утренняя ходила до ст. Рязань-2:
> 6151 Ожерелье 6:20 - Рязань-2 9:16
> 6154 Рязань-2 9:43 - Ожерелье 12:39

В те года еще был рейс с Москвы до Рязани через Ожерелье, не помните чьи машины там ездили?
0
16.01.2016 22:27 MSK
Link
Anton_msk
Цитата (Сергей Анфимов, 16.01.2016):
> В те года еще был рейс с Москвы до Рязани через Ожерелье, не помните чьи машины там ездили?

Помнить не могу (не велик еще был), в расписаниях такого поезда не печатали. Он примерно в какое время ходил (утром/вечером)?
0
17.01.2016 09:13 MSK
Link
Сергей Анфимов
Цитата (Anton_msk, 16.01.2016):
> утром/вечером

Он вроде один сезон ходил, вроде утром, у меня он в расписание был, но расписание искать долго.
0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика