2ТЭ10В-4381

Россия, Кировская область, депо Лянгасово
Russia, Kirov region, Lyangasovo depot

Автор: SHOMAS4416 ·

Пелла Дата: 16 июня 2006 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 02.02.2023 22:59 MSK
Просмотров — 1032

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

28.03.2016 22:27 MSK

Подробная информация

Добавили в избранное: 1

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +31

orskXXI	+1
Анатолий Нагорнов	+1
kapral23	+1
RiV	+1
vik1222	+1
Darth Maul	+1
railman	+1
ZDSergo	+1
Дядя Кит	+1
Romario	+1
URAGAN	+1
Daniel_Tursunbaev	+1
Sergio76	+1
2ТЭ10У-0419	+1
Сергей Шляпин	+1
Айдаров Д	+1
Никита П.	+1
mashinist23	+1
Дмитрий Закутный	+1
ZD LIKE FREE	+1
☭ Владислав ☭	+1
andrew_zol	+1
Morgen	+1
lumberjack	+1
Кот80к	+1
Алексей Задонский	+1
Mycel	+1
trains_ldz	+1
FeNiKs	+1
Игорь Луговой	+1
Александр193	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

2ТЭ10В-4381

Дорога приписки:	Горьковская железная дорога Гор
Депо:	ТЧЭ-9 Лянгасово
Серия:	2ТЭ10Л, 2ТЭ10В
Завод-изготовитель:	Ворошиловградский тепловозостроительный завод Ворошиловград
Сетевой №:	16124554/16124562
Построен:	1978
Списан:	25.07.2016
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Списан
Ремонт: 10.2011 — КР Уссурийский ЛРЗ В кабинах установлены пульты, характерные для серии ТЭ10М

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Konica Minolta Camera, Inc.
Модель камеры:	DiMAGE Z2
Программное обеспечение:	ACD Systems Digital Imaging
Время съёмки:	16.06.2006 09:31
Выдержка:	1/320 с
Диафрагменное число:	4
Чувствительность ISO:	100
Фокусное расстояние:	11.1 мм
Эквивалентное ФР:	67 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Баланс белого:	Солнечный свет
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Приоритет выдержки
Показать весь EXIF

Комментарии · 7

04.02.2023 20:41 MSK
Ссылка

RiV ·

Строкино

Фото: 499

На реостатных испытаниях?

+1 / –0

04.02.2023 23:24 MSK
Ссылка

SHOMAS4416 ·

Пелла

Фото: 2847

Запуск ) и прогон на позициях.

+2 / –0

06.02.2023 07:58 MSK
Ссылка

Nikolai

Нет фотографий

Легендарный тепловоз. А как хорошо он коптит при запуске дизелей 10Д100! Не зря тепловозы серии ТЭ10 различных модификаций называют ещё "Драконами стальных магистралей".

–3

+1 / –4

06.02.2023 09:44 MSK
Ссылка

Воздух Свободы ·

Лемъю

Фото: 10817 · Модератор комментариев / Фотомодератор / Модератор неавторских фотографий / Модератор творческих фото / Общий редактор

Дракон стальных магистралей? Вам бы книги писать... Фантастику например...

+5 / –0

07.02.2023 06:16 MSK
Ссылка

SHOMAS4416 ·

Пелла

Фото: 2847

А почему нет? когда мама видела Настоящий ТЭ10Л,М под нагруской, и спрашивала а как наши? Говорит Бухтелка лучше всех нравился (тэп60) Она хорошо в поездах разбиралась, когда пришли ЭР2Т говорила я подожду и на наних в кабине проеду пара остановок. Эр2Т было чтото новое у нас как и ТЭП70 (ВЛ23 хозяева, и редкие ВЛ11). Я на правах юного железного дорожника если пускали в кабину и мне лет12-13 было и маму в кабину брал прокатится) Одного редко пускали , суровые годы были.

+3 / –0

07.02.2023 13:55 MSK
Ссылка

Nikolai

Нет фотографий

Цитата (Воздух Свободы, 06.02.2023):
> Дракон стальных магистралей? Вам бы книги писать... Фантастику например...

Было бы желание. Разве эти тепловозы так никогда никто не называл кроме меня?

+0 / –0

07.02.2023 18:18 MSK
Ссылка

RiV ·

Строкино

Фото: 499

Цитата (Nikolai, 07.02.2023):
> Цитата (Воздух Свободы, 06.02.2023):
> > Дракон стальных магистралей? Вам бы книги писать... Фантастику например...
>
> Было бы желание. Разве эти тепловозы так никогда никто не называл кроме меня?

Я так только 2ТЭ116 (Драконами) звал, а десятки - десятками.

+1 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.