RailGallery
Россия, Мурманская область, перегон Кола — Выходной
Russia, Murmansk region, Kola — Vykhodnoy stretch

Автор: Алексей Задонский · Мск           Дата: 3 августа 2012 г.

Информация о фотографии

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 01.02.2023 19:51 MSK
Просмотров — 1730

ВЛ60ПК-1904

Дорога приписки:Октябрьская железная дорога   Окт
Депо:ТЧЭ-5 Кандалакша
Серия:ВЛ60 (Н6О)
Завод-изготовитель:Новочеркасский электровозостроительный завод   Новочеркасск
Сетевой №:11949047
Построен:1965
Списан:04.2014
Категория:Магистральные электровозы
Текущее состояние:Списан
Примечание:Рельсосмазыватель
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Отрожка Юго-Восточной ж. д.
__.1986 — передан в депо Красноярск
__.2001 — передан в депо Кемь
__.2003 — передан в депо Кандалакша
__.2009 — передан в депо Мурманск
05.2011 — передан в депо Кандалакша, эксплуатировался как рельсосмазыватель

Ремонт:
12.2004 — КР

Комментарии · 10

01.02.2023 20:34 MSK
Ссылка
Artem Mukhametgaliev · Казань
Фото: 212
Маскируется, утопая в зелени! Какое душевное фото!
+15
+15 / –0
01.02.2023 20:41 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Класс! Давно не было Мурманской области в новинках. Хорошее фото!
+11
+11 / –0
01.02.2023 20:46 MSK
Ссылка
ЕвРо · Окт
Фото: 366
ВЛ60п-1904. С завода поступил в депо Отрожка Ю.-В.ж.д., в 1986 г. передан в депо Красноярск Кяр.ж.д. Год и месяц передачи в Кандалакшу может быть Kirsidor подскажет?
Спасибо! Комментарий учтён
+8
+8 / –0
01.02.2023 21:47 MSK
Ссылка
Анатолий Нагорнов · Домодедово
Фото: 2055 · Администратор
Кайф
+5
+5 / –0
01.02.2023 23:07 MSK
Ссылка
Kirsidor · Окт
Фото: 253 · Общий редактор
Эх, вазелин. Закрепленный электровоз работавший на участке Мурманск - Оленегорск с вагончиком. Преимущественно две бригады депо Мурманск эксплуатировали: Артем Соломахин / Евгений Ширинкин и Петр Митрошкин / Сергей Кляблин. Ухоженный был. Одно время пытались туда даже центральный замок с пультом вкорячить. Не пошло. =)

Что касается передачи, то записи тех лет хранятся в надежном месте. Самому бы вспомнить в каком. =)
Но судя по фото, в 2004 году машинка уже ездила у нас. Единственное что, ВЛ60 под пассажирское движение при переводе участка Мурманск - Лоухи на переменку осенью 2001 года пришли сначала в Кемь, как и вновь построенные ЭП1. И только после неудачного визита в депо Кемь начальника дороги Комарова, зимой 2003 пассажирские электровозы дружною толпой передали в Кандалакшу.

Посмотрел, где был в день съемки этого кадра. По Норвегии колесил. Не на работе. =)
Спасибо! Комментарий учтён
+13
+13 / –0
02.02.2023 20:40 MSK
Ссылка
SHOMAS4416 · Пелла
Фото: 2942
Цитата (ЕвРо, 01.02.2023):
> ВЛ60п-1904. С завода поступил в депо Отрожка Ю.-В.ж.д., в 1986 г. передан в депо Красноярск Кяр.ж.д. Год и месяц передачи в Кандалакшу может быть Kirsidor подскажет?

В Октябре2001, Ноябре 2002 приписан к Кеми, а Апреле 2003 уже кандалакша,
Алекс-131 должен быть в курсе передачь.
+3
+3 / –0
03.02.2023 20:00 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Kirsidor, 01.02.2023):
..И только после неудачного визита в депо Кемь начальника дороги Комарова, зимой 2003 пассажирские электровозы дружною толпой передали в Кандалакшу.

Можно подробнее про неудачный визит? Сейчас к Кеми опять много чего приписано.
+2
+2 / –0
04.02.2023 21:30 MSK
Ссылка
Aleks-131 · Окт
Фото: 140
Видел акт передачи электровоза ВЛ60п/к-1904 из депо Красноярск в депо Кандалакша от 29.10.2001 г. В Кандалакшу прибыл в ноябре. В начале 2002 г. все пассажирские электровозы и электропоезда из Кандалакши передали в депо Кемь. По слухам, это сделали для того, чтобы не закрывать депо Кемь. В марте 2003 г. в связи с ликвидацией тепловозного цеха в депо Кандалакша электровозы ВЛ60 и ЭП1 были возвращены в ТЧ-27. Из Кандалакши в Кемь передали тепловозы 2ТЭ10М.
+4
+4 / –0
08.02.2023 13:42 MSK
Ссылка
Andrey M. · Нижний Новгород-Московский
Фото: 351
Сила!
+2
+2 / –0
09.02.2023 22:32 MSK
Ссылка
Kirsidor · Окт
Фото: 253 · Общий редактор
Этот вариант не совсем соответствует действительности. Слухам, возможно, да. Как раз сейчас я в Кеми и пока не увидел подтверждений.

Цитата (Aleks-131, 04.02.2023):
> Видел акт передачи электровоза ВЛ60п/к-1904 из депо Красноярск в депо Кандалакша от 29.10.2001 г. В Кандалакшу прибыл в ноябре. В начале 2002 г. все пассажирские электровозы и электропоезда из Кандалакши передали в депо Кемь. По слухам, это сделали для того, чтобы не закрывать депо Кемь. В марте 2003 г. в связи с ликвидацией тепловозного цеха в депо Кандалакша электровозы ВЛ60 и ЭП1 были возвращены в ТЧ-27. Из Кандалакши в Кемь передали тепловозы 2ТЭ10М.
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.