ВЛ80Р-1513

Россия, Иркутская область, перегон Китой — Ангарск
Russia, Irkutsk region, Kitoy — Angarsk stretch

Автор: Novert ·

Разгон Дата: 29 мая 2013 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-ND

Опубликовано 31.01.2023 16:18 MSK
Просмотров — 468

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

07.07.2013 21:07 MSK

Подробная информация

Добавили в избранное: 1

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +7

Alexey_Seligersky	+1
railman	+1
URAGAN	+1
iva-savickii	+1
GIV27	+1
Кирилл БЧ	+1
Project 136 VRN	+1

ВЛ80Р-1513

Дорога приписки:	Красноярская железная дорога Крас
Депо:	ТЧЭ-3 Иланская
Серия:	ВЛ80Р
Завод-изготовитель:	Новочеркасский электровозостроительный завод Новочеркасск
Сетевой №:	12630257/12630265
Построен:	30.12.1975
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Передан в другое депо дороги Эксплуатируется
Примечание:	1584/1513А
Эксплуатация: С постройки поступил в депо Батайск Северо-Кавказской ж. д. __.1976 — передан в депо Смоляниново 11.2008 – передан в депо Иланская (в составе СМЕ 1513/1640) 07.2021 — передан в депо Боготол Секция Б списана Ремонт: 04.2002 — КР Улан-Удэнский ЛВРЗ 07.2008 — СР Улан-Удэнский ЛВРЗ 05.2011 — ТР-3 ТЧР-11 Боготол-Сибирский, срок службы продлён до 2025 г. 07.2018 — КР Улан-Удэнский ЛВРЗ

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon PowerShot SX20 IS
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS5 Windows
Время съёмки:	29.05.2013 18:09
Выдержка:	1/250 с
Диафрагменное число:	4
Чувствительность ISO:	80
Фокусное расстояние:	17.476 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Показать весь EXIF

Комментарии · 3

Показать комментарии, написанные на TrainPix (3)

12.12.2013 18:26 MSK
Ссылка

Алексей Краснов

Упоминание об электровозе:
http://rostransport.com/science_transpor.../58-62.pdf

12.12.2013 18:30 MSK
Ссылка

Phantom_3d

кодировка рубит ( Что там хоть написано? Я так понял, что там нев....бенная модернизация

12.12.2013 18:54 MSK
Ссылка

Алексей Краснов

Да, изменили алгоритм управления тиристорами ВИП. получили снижение удельного расхода электроэнергии на 7,6%.

> Таким образом, модернизация электровоза состоит из включения разрядного диодного плеча в силовую схему каждого ВИП электровоза и некоторых изменений в схемах кассет БПН и БРУ БУВИП по реализации нового алгоритма управления четырехзонных выпрямителей.

> Разработанные технические решения были проверены в реальной эксплуатации путем модернизации в июле 2007 г. электровоза ВЛ80Р № 1513 в локомотивном депо Смоляниново Дальневосточной дороги. В ноябре 2007 г. были проведены испытания модернизированного электровоза на участке Смоляниново — Партизанск с помощью измерительного комплекса и разработанной программы обработки энергетических показателей работы электровоза.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.