ЭМ2-034

ЭМ2-034

Россия, Иркутская область, депо Иркутск-Сортировочный
Russia, Irkutsk region, Irkutsk-Sortirovochny depot

Автор: Novert ·

Разгон Дата: 22 июня 2013 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-ND

Опубликовано 31.01.2023 16:17 MSK
Просмотров — 1039

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

23.06.2013 20:47 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +5

Chmeshka2	+1
Землинец	+1
railman	+1
Marat Elektrichka	+1
01-06	+1

Дорога приписки:	Северо-Кавказская железная дорога C-КАВ
Депо:	ТЧПРИГ-29 Белореченская
Серия:	ЭМ2
Заводской тип:	62-61
Построен:	02.2005
Списан:	03.2020
Категория:	Электропоезда
Текущее состояние:	Списан
Построен в 10-вагонной составности Эксплуатация: С завода поступил в депо Москва-II Московской ж. д. 04.1994 — передан в депо Александров 12.2003 — передан в депо Куровская (без секции 05-06) 02.2005 — передан в депо Москва-II 10.2005 — передан в депо Санкт-Петербург-Московское (Металлострой) 05.2010 — передан в депо Белореченская 06.2013 — передислоцирован на Восточно-Сибирскую ж. д. в моторвагонное депо Иркутск Вагоны и сетевые коды: 05 — в 2002 г. передан в депо Данилов, списан в 2005 г., вместо него с 2005 г. был закреплен вагон 103103 (позднее ЭМ2-03405) 06 — в 2002 г. передан в депо Данилов, списан в 2005 г., вместо него с 2005 г. был закреплен вагон 103104 (позднее ЭМ2-03406) Ремонт: __.2003 — КР Московский ЛРЗ 02.2005 — КРП Московский ЛРЗ (ЗАО "Спецремонт"), получил номер ЭМ2-034, дополнен вагонами 103103-103104 (03405-03406)

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon PowerShot SX20 IS
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS5 Windows
Время съёмки:	22.06.2013 14:25
Выдержка:	1/500 с
Диафрагменное число:	4.5
Чувствительность ISO:	80
Фокусное расстояние:	18.021 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Показать весь EXIF

Комментарии · 16

Показать комментарии, написанные на TrainPix (16)

24.06.2013 10:18 MSK
Ссылка

Красиля Александр

На порезку?

24.06.2013 10:24 MSK
Ссылка

Novert Байкальский

Цитата (Красиля Александр, 24.06.2013):
> На порезку?

Судя по 2 двум предыдущим составам, на базу запаса. С ЭМ2-034 пришел ещё ЭР2К-907

24.06.2013 17:22 MSK
Ссылка

ЕвРо

Покрасили и выбросили. Якунята рулят...

26.06.2013 19:53 MSK
Ссылка

Megafon GSM

Ну и сюрпризы, недавно катался на неё - и вдруг увезли на другой конец страны

28.06.2013 18:19 MSK
Ссылка

Novert Байкальский

Все Иркутские постоянники будут списаны... Документы о списании есть уже...

24.02.2020 10:22 MSK
Ссылка

Den_Torreto

Головы можно обновить в плане ЛКП и в музей на Рижский вокзал

24.02.2020 12:06 MSK
Ссылка

Сергей Анфимов

Если идти по правилу "Какой музей, такие и экспонаты", то да.

24.02.2020 13:38 MSK
Ссылка

Ammendorf

Ну да, там конечно надо разбавить ряды всяких недоразумений типа ЧС2К...

24.02.2020 16:25 MSK
Ссылка

Анатолий Нагорнов

Нужен отдельный музей КРП поделок :)

24.02.2020 16:30 MSK
Ссылка

Ammendorf

В принципе почему нет? Но не в рамках действующих экспозиций...

24.02.2020 16:48 MSK
Ссылка

Сергей Анфимов

То что на фото в музей нельзя, у них под конец срока жизни сантиметр шпаклёвки начинает отваливаться.

24.02.2020 16:55 MSK
Ссылка

Ammendorf

Восстановить. Заводская технология однако :)

24.02.2020 17:07 MSK
Ссылка

Forza

Ещё найти более живую Эм4 и тоже в музей. Ведь задумки не плохие были.

24.02.2020 19:06 MSK
Ссылка

Stanislav Savitskiy

Цитата (Ammendorf, 24.02.2020):
> Восстановить. Заводская технология однако :)

Опять, вы за свое, вечно вам не дает покоя ЖД хлам! Хотя действительно можно использовать, но не для езды: музейный экспонат, сарай, бытовка, гараж, и.т.д.

07.03.2020 11:17 MSK
Ссылка

Valera73

Цитата (Novert Байкальский, 28.06.2013):
> Все Иркутские постоянники будут списаны... Документы о списании есть уже...

Все ещё стоит? Или готовят в последний путь?

30.03.2020 16:53 MSK
Ссылка

Даньчик

Все. Ушла их эпоха...
Цитата (Valera73, 07.03.2020):
> Все ещё стоит? Или готовят в последний путь?

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.