2ТЭ116-687

Россия, Московская область, перегон Благовещенское — Волоколамск
Russia, Moscow region, Blagoveschenskoe — Volokolamsk stretch

Autor: Анатолий Нагорнов ·

Поточино Data: 3 października 2010 r.

Informacje o zdjęciu

Opublikowano 27.03.2022 17:58 MSK
Wyświetleń — 531

Original publication date
on TrainPix:

09.04.2013 02:38 MSK

Dokładne informacje

Ocena

Rating: +20

Дмитрий Закутный	+1
railman	+1
AVM 32	+1
ZDSergo	+1
Romario	+1
Konstanz	+1
А. Тимохин	+1
Шаэнн	+1
Николай67	+1
Gazzzholder	+1
Валентин Самосюк	+1
RailDmitrov	+1
Vito	+1
Ivan00	+1
Матвей Разгоняев	+1
Андрей Безбородов	+1
Александр Конов	+1
Victor_K	+1
Avtomatcik74	+1
Александр193	+1

2ТЭ116-687

Okręg kolejowy/Spółka:	October Railway Okt
Lokomotywownia:	TChE-18 Dno
Seria:	2TE116
Producent:	Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works
Nr. ID lokomotywy:	16853731/16853749
Wyprodukowano:	1981
Wycofano:	02.2022
Kategoria:	Lokomotywy spalinowe
Aktualny stan taboru:	Obecna lokalizacja i stan są nieznane
С постройки поступил в депо Морозовская Северо-Кавказской ж. д. Позднее передан в депо Поворино Юго-Восточной ж. д. В 1995 г. — поступил в депо Ржев Октябрьской ж. д. В 2001 г. — передан в депо Дно Секция Б сгорела в 2008 г. Зимой 1988-89 г. оборудован во ВНИТИ (г. Коломна) опытной системой энергоснабжения пасс. поезда от главного генератора второй секции, при этом первая обычным порядком использовалась для тяги. После опытных поездок на полигоне Московской ж. д. и на участке Волховстрой — Петрозаводск Октябрьской ж. д. передан для испытаний на ЭК ВНИИЖТ, где и был разморожен, в 1989-1995 г. находился на кольце.

Ustawienia kamery

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS 400D DIGITAL
Software or Firmware:	GIMP 2.8.4
Artist Name:	unknown
Date and Time:	03.10.2010 14:21
Exposure Time:	1/160 sec
Aperture Value:	8
ISO Speed:	400
Focal Length:	48 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Manual
Pokaż wszystkie dane EXIF

Komentarze · 15

Show comments written on TrainPix (13)

09.04.2013 07:25 MSK
Link

граббер

Вот он какой был.

09.04.2013 09:35 MSK
Link

Ирина

http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=113174 - вот он какой был! (с)
С энергоснабжением.

09.04.2013 21:01 MSK
Link

Alexander000001

А зачем тепловоз на электрифицированной линии, да ещё и с грузовым поездом?

09.04.2013 21:09 MSK
Link

Hunter

Ждём кэпа)))

09.04.2013 22:02 MSK
Link

Ammendorf

Электрификация только до Шаховской по облегченной схеме - только для питания электропоездов, электровозы не потянет.

09.04.2013 22:58 MSK
Link

Diesel1672

К сожалению, оставил дома жёсткий диск...есть видео 1995 года отправления 687 со станции Сердце на Великие Луки

10.04.2013 00:04 MSK
Link

URAGAN

Клёво :)

11.04.2013 23:44 MSK
Link

spok

Цитата (Ammendorf, 09.04.2013):
> Электрификация только до Шаховской по облегченной схеме - только для питания электропоездов, электровозы не потянет.

Все более прозаично - на Шаховской электровоз обернуть негде.

12.04.2013 00:22 MSK
Link

Ammendorf

Понятно, что негде, хотя в теории обернуть через вытяжку на главный можно, но подстанции на электровозную тягу по умолчанию не рассчитаны.

12.04.2013 00:24 MSK
Link

Алексей Задонский

Цитата (Ammendorf, 11.04.2013):
> хотя в теории обернуть через вытяжку на главный можно

Движуха там нормальная, таким способом все бы зашилось напрочь.

12.04.2013 00:45 MSK
Link

Diesel1672

Цитата (Ammendorf, 11.04.2013):
> подстанции на электровозную тягу по умолчанию не рассчитаны.

Проблематично подняться в Шаховскую из Волоколамска, а вот наоборот доехать большого ума не составит, особенно с тяжёлым поездом

12.04.2013 00:54 MSK
Link

Diesel1672

На тепловозе можно ездить с заглушенным дизелем (не далеко и не долго). Вопрос знатокам: можно ли сделать что-нибудь подобное на электровозе? На любом тепловозе запитал поездной от батареи и поехал...

31.08.2016 22:21 MSK
Link

Карлсон

Цитата (Diesel1672, 11.04.2013):
> На тепловозе можно ездить с заглушенным дизелем (не далеко и не долго). Вопрос знатокам: можно ли сделать что-нибудь подобное на электровозе? На любом тепловозе запитал поездной от батареи и поехал...

не на всех электровозах батареи хватает чтобы рога поднять.. куда уж тут ездить

16.03.2022 19:48 MSK
Link

Николай67 ·

Пенза I

Zdjęć: 22

Отлично!

+1 / –0

16.03.2022 20:41 MSK
Link

Анатолий Нагорнов ·

Поточино

Zdjęć: 2009 · Zastępca administratora

Спасибо)

+1 / –0

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.