А с хвостом было б красивше, ну или показать то, что этому мешает.

Цитата (Sherman, 16.01.2013):
> А с хвостом было б красивше, ну или показать то, что этому мешает.

Там опоры:-) А подойти близко к краю платформы побоялся, тем более объявили встречный поезд

Отличный снимок, а вот предосторожность это правильно, нечего по краю платформ ходить)))

Цитата (Denzel Washington, 16.01.2013):
> Отличный снимок, а вот предосторожность это правильно, нечего по краю платформ ходить)))

Спасибо!

Цитата (Denzel Washington, 16.01.2013):
> Отличный снимок, а вот предосторожность это правильно, нечего по краю платформ ходить)))

Да, а то вдруг боковой ветер..:) кстати, интересно, мне тут ни разу не попадались поезда в четном парке (на фото - он позади)

локомотив и фото мощные

Цитата (goga00364, 16.01.2013):
> Цитата (Denzel Washington, 16.01.2013):
> > Отличный снимок, а вот предосторожность это правильно, нечего по краю платформ ходить)))
>
> Да, а то вдруг боковой ветер..:) кстати, интересно, мне тут ни разу не попадались поезда в четном парке (на фото - он позади)

Я хоть пару раз бывал, но здесь постоянно что-нибудь стоит:-)

Это совсем не здесь. Серьезно, не замечал, просвяти фотографией, если не трудно :-)

Цитата (goga00364, 17.01.2013):
> Это совсем не здесь. Серьезно, не замечал, просвяти фотографией, если не трудно :-)

Стоп, позади нечего нету, тут только нечетный парк. Или ты про Улан-Удэ?

Цитата (Novert Байкальский, 17.01.2013):
> позади нечего нету, тут только нечетный парк

Не стоит понимать слово "позади" так буквоедно. Нечетный парк - это 3 пути у поста то, с которых на перегон еще не с каждого выехать можно?

Цитата (Novert Байкальский, 17.01.2013):
> Или ты про Улан-Удэ?
После недавнего выяснения, думаю, стало понятно, что я в состоянии отличить 5639-43 км от 5647-го.