ЭР9ПК-264

Россия, Воронежская область, перегон Тресвятская — Сомово
Russia, Voronezh region, Tresvyatskaya — Somovo stretch

Автор: Project 136 VRN ·

Откос Дата: 14 октября 2012 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-ND

Опубликовано 24.01.2023 05:26 MSK
Просмотров — 354

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

18.10.2012 14:53 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +7

Андрей Безбородов	+1
orskXXI	+1
Дмитрий Строкань	+1
AVM 32	+1
Дмитрий Халимов	+1
Александр193	+1
Айдаров Д	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ЭР9ПК-264

Дорога приписки:	Юго-Восточная железная дорога Ю-В
Депо:	Мичуринск (МВПС)
Серия:	ЭР9П
Завод-изготовитель:	Рижский вагоностроительный завод Рига
Заводской тип:	62-101
Построен:	01.1969
Списан:	10.2022
Категория:	Электропоезда
Текущее состояние:	Списан
Примечание:	Кочетовская дистанция пути
Построен в 8-вагонной составности. Эксплуатация: С завода поступил в депо Кочетовка Юго-Восточной ж. д. 12.1972 — передан в депо Георгиу-Деж (Лиски) 04.1981 — передан в депо Отрожка Во время эксплуатации в депо Отрожка поезду было присвоено именное название "Молодежный" 06.2010 — 4 вагона (01, 04, 08, 07) были перекрашены в оранжевые цвета и на бортах появились надписи "Кочетовская дистанция пути", является служебным электропоездом Вагоны: 02 — работал в составе ЭР9П-265, списан в 2008 г. 03 — работал в составе ЭР9П-265, списан 12.2008 г. 05 — работал в ДТ116-004 в качестве ДТ116-004-04, списан 10.2022. 06 — в 2010 г. передан в ПЧ Елец Ремонт: 08.2004 г. КРП Красноярский ЭВРЗ (вагоны 01, 04, 05, 06, 08, 07)

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Panasonic
Модель камеры:	DMC-TZ18
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS3 Windows
Время съёмки:	14.10.2012 14:11
Выдержка:	1/500 с
Диафрагменное число:	4.8
Чувствительность ISO:	160
Фокусное расстояние:	14.8 мм
Эквивалентное ФР:	82 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Программный
Показать весь EXIF

Комментарии · 11

Показать комментарии, написанные на TrainPix (11)

18.10.2012 21:13 MSK
Ссылка

Сергей Анфимов

Отлично!

18.10.2012 21:55 MSK
Ссылка

36 Регион

Сергей, спасибо за отзыв!

18.10.2012 22:15 MSK
Ссылка

Nosferatu

Очень приятное фото! Жаль, что опора перекрыла последний вагон.

18.10.2012 22:20 MSK
Ссылка

36 Регион

Цитата (Nosferatu, 18.10.2012):
> Nosferatu

Спасибо, тут та же история:http://trainpix.org/photo/40580/, просто сейчас я делаю снимки не как раньше серией , а одним нажатием и боясь получить смаз в левом углу, мы имеем вот такие недостатки при коротких поездах и п.с.(((

18.10.2012 22:26 MSK
Ссылка

36 Регион

ВЛ80С в три секции здесь как раз бы уместился.. Уже привычка)

19.10.2012 14:07 MSK
Ссылка

mkv

Номер на обеих мордах отсутствует?
И для чего целых 4 служебных вагона? Кого возят?

19.10.2012 14:22 MSK
Ссылка

Сергей Анфимов

Цитата (mkv, 19.10.2012):
> И для чего целых 4 служебных вагона?

А вообще-то без переделки, электропоезд серии ЭР9П меньше чем в 4 вагоне ездить не сможет.

19.10.2012 15:41 MSK
Ссылка

mkv

Цитата (ЭД9Т-0008, 19.10.2012):
> Цитата (mkv, 19.10.2012):
> > И для чего целых 4 служебных вагона?
>
> А вообще-то без переделки, электропоезд серии ЭР9П меньше чем в 4 вагоне ездить не сможет.

Я к тому, зачем вообще такая служебная электричка, кого она возит?

19.10.2012 15:43 MSK
Ссылка

Сергей Анфимов

Цитата (mkv, 19.10.2012):
> Я к тому, зачем вообще такая служебная электричка, кого она возит?

Путейцев.

19.10.2012 20:31 MSK
Ссылка

Ирина

Практически "дом на колесах"

19.10.2012 20:33 MSK
Ссылка

Сергей Анфимов

Цитата (Ирина, 19.10.2012):
> Практически "дом на колесах"

А точно ли? Фотографий салона нее нигде нету, мне кажется что она как ее подруга ЭР8П-265 - в которой 1 вагон с креслами из бежобластного вагон - во втором инструмент и ДГУ.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.