3ТЭ10М-0124

Россия, Коми, перегон Воркута — Юнь-Яга
Russia, Komi, Vorkuta — Yun-Yaga stretch

Autor: Т-64БВ ·

Кунцево II Datum: 9 srpnja 2012

Podaci o fotografiji

Licenca: BY-ND

Objavljeno 17.01.2023 20:46 MSK
Broj pregleda — 863

Izvorni datum objave
na stranici TrainPix:

02.08.2013 11:04 MSK

Poveznice na fotografiju

Izravna poveznica na stranicu:

Poveznica za objavu na forumu:

3ТЭ10М-0124

Željeznički prijevoznik:	Sjeverna željeznica Sev
Depo:	TChE-22 Pechora
Serija vozila:	2TE10M, 3TE10M
Graditelj:	Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works
Identifikacijski broj:	16232472/16232480/16222473
Godina proizvodnje:	21.09.1981
Vrsta vozila:	Diesel Locomotives
Trenutno stanje:	Promijenjeno ime Izvan službe
Ремонт: 03.2005 — КР 10.2011 — срок службы продлён до 2026 г. 01.2015 — КР Уссурийский ЛРЗ установлены дизели 5Д49 09.2021 — СР СЛД-36 Сольвычегодск 10.2023 — ТР-3 СЛД-36 Сольвычегодск

Komentari · 7

Prikaži komentare napisane na stranici TrainPix (7)

02.08.2013 11:22 MSK
Citiraj označeno

Айдаров Д

Круто!

18.08.2013 18:58 MSK
Citiraj označeno

Re1ax

Фото класс :D Только я почему-то не помню, чтобы линия от Юнь-яги до Воркуты была электрифицирована.

18.08.2013 19:40 MSK
Citiraj označeno

Егор Потапов

А где тут электрификация?

18.08.2013 19:58 MSK
Citiraj označeno

Hunter

На опорах висит :)

18.08.2013 20:33 MSK
Citiraj označeno

Т-64БВ

На опорах обычная линия трёхфазки. На БАМ такие же, связано с вечной мерзлотой ИМХО

18.08.2013 20:39 MSK
Citiraj označeno

zzzzuk

Цитата (Т-64БВ, 18.08.2013):
> На опорах обычная линия трёхфазки.

Похоже на воздушную линию напряжением 35 кВ - 3 провода, изоляторы с двумя "юбками". Но как-то низковато для 35 кВ, может быть и 10 кВ.

Если это 0,4 кВ - то очень странно...
Цитата (Т-64БВ, 18.08.2013):
> На БАМ такие же, связано с вечной мерзлотой ИМХО

а что в линиях может быть связано с вечной мерзлотой. Или Вы имеете ввиду что не кабель заложен в земле, а воздушная линия?

18.08.2013 20:55 MSK
Citiraj označeno

Т-64БВ

Обычно воздушка идёт в стороне от путей на тепловозных и переменнотоковых линиях. Здесь же, тундра, автодорог нет, подъехать на авто трудно - зимой снегу полно, весной и коротким летом - болота. Да и со временем опоры на вечной мерзлоте начинают "плясать". Про напряжение не скажу, наверно как и везде 10 кВ

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.