Всего 5 вагонов на такой поезд? Я думал будет больше

Там одного-то много.

Что за поезд такой?

Поезд из Москвы в Москву, обсуждали уже
https://rasp.yandex.by/thread/R_603CH_112

И в этом мощном составе из 5 вагонов, должен присутствовать Св...

Цитата (Leha, 20.11.2019):
> Что за поезд такой?

Запущенный с 1 ноября поезд сообщением Москва-Киевская - Москва-Павелецкая и обратный вариант для того, чтоб люди добирались быстрее в вечернее и ночное время.

Остановки с Киевского вокзала:
1) Балабаново
2) Обнинское
3) Малоярославец
4) Калуга-1
5) Алексин
6) Тула-III-Вяземсакая
7) Узловая-1
8) Бобрик Донской
9) Новомосковск-1
10) Венёв
11) Ожерелье
12) Кашира-Пассажирская
13) Домодедово
14) Москва-Павелецкая

Обратный вариант с Павелецкого вокзала, перевёрнутый вариант с Киевского вокзала

Стоимость по полному маршруту:

Вагон-СВ - 2300 рублей
Вагон-Купе - 1360 рублей
Плацкартный вагон - 730 рублей
Сидячий - 630 рублей

Цитата (Ammendorf, 20.11.2019):
> должен присутствовать Св...

Иногда и одного мало.

Траходром на колесах?

Всё верно, его ещё до запуска назвали "хостел на колёсах".

Поезд идет от Калуги до Ожерелья под этой машкой?

Да, на следующий день, здесь с Ожерелья до Калуги.

Цитата (andrey92, 20.11.2019):
> Поезд из Москвы в Москву, обсуждали уже

Ирина номер 2, вариант пикс? люди здесь не сидят по 24 часа в сутки, значит могу что то пропустить..

Цитата (Никита Лапин, 20.11.2019):
> Запущенный с 1 ноября поезд сообщением Москва-Киевская - Москва-Павелецкая и обратный вариант для того, чтоб люди добирались быстрее в вечернее и ночное время

спасибо за адекватный ответ)

Цитата (danilashpika2003, 21.11.2019):
> "хостел на колёсах"

Это я в курсе, меня вопрос популярности СВ заинтересовал.

Никто из пассажиров его под хостел не использовал. В составе поезда два купе, св, плац и сидячка. Основной народ сел в Сталиногорске,Туле и Калуге. Но состав от силы заполнен на 1/5. С таким успехом поезд этот долго не протянет. Да ещё и столько смен локомотивов.

Цитата (Т-64БВ, 21.11.2019):
> С таким успехом поезд этот долго не протянет. Да ещё и столько смен локомотивов.

Ну кто знает. Мне, например, поезд будет удобным, если захочу до Новомосковска доехать. Да и всякие ЖД-фаны могут в нём новый год отпраздновать :-)

Да, тех фанов и тех кому нада набралось едва 1/5 поезда. Народ наш не любит поезда, ему проще бас или блаблакар за те же деньги. Как ща помню, в Козельске бабка брала билет на бас до Сухиничей, в то время когда можно было взять такой же на ачку и доехать с комфортом за то же время, а не трястись по ямам в богомерзком пузике.

Цитата (Т-64БВ, 21.11.2019):
> Как ща помню, в Козельске бабка брала билет на бас до Сухиничей, в то время когда можно было взять такой же на ачку и доехать с комфортом за то же время, а не трястись по ямам в богомерзком пузике

С одной стороны правильные рассуждения. Железная дорога безопаснее и прочее прочее. Однако время хода, периодичность и ценообразование оставляют желать лучшего. Автобус отвезет теоретическую бабку из центра города и остановится у любого столба по желанию, а в Сухиничи приедет в центр города. Пригородный поезд же 2 раза в сутки, остановки где положено, в Сухиничи приедет на отшиб и плюс, повторюсь, цена не соответствует качеству. Вот и весь ответ. Чуть не забыл: дорога от Козельска до Сухиничей - идеальный асфальт

В Сухиничах есть центр? Еслии он и есть то это Главные, туда же идут и ачка и бас Автобус и дизель уходили с разницей 20 минут. В 2012 автодорога Козельск+Сухиничи представляла собой одни ямы

Цитата (Т-64БВ, 21.11.2019):
> В Сухиничах есть центр?
Да, автостанцию знаете?

Цитата (Т-64БВ, 21.11.2019):
> Главные, туда же идут и ачка и бас Автобу
На Главные прибывает только утренняя в 6:30 утра, до 2014 весь пригород из Козельска прибывал на Узловые, которые, как и Главные на отшибе


Цитата (Т-64БВ, 21.11.2019):
> В 2012 автодорога Козельск+Сухиничи...
уже лет 5 как норм дорога

Цитата (Т-64БВ, 21.11.2019):
> Да, тех фанов и тех кому нада набралось едва 1/5 поезда. Народ наш не любит поезда, ему проще бас или блаблакар за те же деньги.

Если и по фану, то когда мы ехали вся СВ-шка была полностью занята, сидячка на половину и у плацкарта видел нормальное скопление. Но опять же всё это актуально в пятницу-субботу-воскресенье, в обычные дни этот поезд нафиг не нужен.

Вот да, отличный вывоз для областей же на выходные

Гастрики на вахту ездят не только по выходным, но даже по праздникам. Запустите рекламу, сделайте нормальное время отбытия и прибытия и тогда может быть народ потянется. В том же Алкосине поезд стоит глубокой ночью и никто до района "негритянка", а именно там расположен вокзал в это время не поедет. А дебильная стоянка в 30 минут в Узловой и Калуге? Половинкой 2М62 весь маршрут тянуть, глядишь и на бригадах и локомотивах сэкономишь.

Цитата (Т-64БВ, 22.11.2019):
> В том же Алкосине поезд стоит глубокой ночью и никто до района "негритянка", а именно там расположен вокзал в это время не поедет.

Побывал прошлым летом в этом чудесном городе, поехал посмотреть где вокзал, часов в 11 вечера, долго ехал по разбитой грунтовке, с огромными ямами. Уже хотел повернуть назад. Не подозревал что к вокзалу идет такая дорога. Место не безопасное, тишина, глухомань полная, никого в округе нет, только молодежь бухает на платформе. В общем я не понял как народ добирается до вокзала, понятно что с другой стороны вроде как район жилой, но он тоже как-то не рядом.

Не лучшее время вы выбрали для посещения вокзала. И ехали через автодром, местные так не добираются, они через "негритянку" идут. А вообще в Алексине главная остановка это о.п. 232 км, т.к находится в центре города. А вокзал был всю жизнь на отшибе, а лет семьдесят назад вообще в другом регионе

Интересно почему так построили, да и не только тут - в Волоколамске тоже вокзал на отшибе...

Потому что на правый берег Оки крутой и обрывистый, а на левом полого, порт и железноделательный завод.

Цитата (Т-64БВ, 22.11.2019):
> Не лучшее время вы выбрали для посещения вокзала. И ехали через автодром, местные так не добираются, они через "негритянку" идут

Был в командировке, большую часть дня работал на Новомосковской ГРЭС, пока оттуда доехали, пока заселились. Вечером выехал на пляж Оки под мостом, полюбоваться пейзажами, и как местные пьют там, оттуда на вокзал поехал, на следующий день опять работал на Алексинской ТЭЦ. По этому со временем было туго. По карте просто посмотрел, с какой стороны вокзал от путей, по той стороне и поехал, что бы по путям не бродить, и не оставлять машину неизвестно где.

Местные везде одинаковы

Шикарно!

Цитата (Никита Лапин, 20.11.2019):
> Всего 5 вагонов на такой поезд? Я думал будет больше

С чего больше то? Это провальный поезд, также как и недоМЦД