ЧС200-003

Россия, Ленинградская область, перегон Саблино — Колпино
Russia, Leningrad region, Sablino — Kolpino stretch

Поезд № 176 Москва — Санкт-Петербург

Автор: Sergey Lizunov ·

Санкт-Петербург-Главный Дата: 12 июня 2021 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 11.01.2023 19:47 MSK
Просмотров — 2205

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ЧС200-003

Дорога приписки:	Октябрьская железная дорога Окт
Депо:	ТЧЭ-8 Санкт-Петербург-Пассажирский-Московский
Серия:	ЧС200
Завод-изготовитель:	Škoda, oborový podnik Пльзень
Заводской тип:	66Em
Заводской №:	7230
Сетевой №:	12000055/12000063
Построен:	24.04.1979
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Не работает
Примечание:	"Имени Гончарука Игоря Антоновича"
Эксплуатация: С завода поступил в депо Ленинград-Пассажирский-Московский Октябрьской ж. д. Ремонт: 22.09.1985 — КР-1 Запорожский ЭРЗ 18.04.1990 — КР-1 Запорожский ЭРЗ 09.06.1994 — КР-2 Запорожский ЭРЗ 11.04.2000 — КРП Škoda Plzeň __.10.2006 — ТР-3 депо Санкт-Петербург-Пассажирский-Московский __.11.2009 — СР Ярославский ЭРЗ __.08.2011 — СР Ярославский ЭРЗ, срок службы продлён до 2024 30.07.2016 — СР Ярославский ЭРЗ 25.07.2019 — ТР-3 СЛД Санкт-Петербург __.03.2026 — КР Ярославский ЭРЗ

Комментарии · 11

11.01.2023 19:53 MSK
Ссылка

karelian trains ·

Дворец

Фото: 446

Красивое :)

+8 / –0

11.01.2023 20:14 MSK
Ссылка

novotnysem

Нет фотографий

Good :) Да и 200-ка с двухэтажниками мощно смотрится)

+8 / –0

11.01.2023 20:18 MSK
Ссылка

SHOMAS4416 ·

Пелла

Фото: 2938

1998й год,, рано утром Августа вылетаем из кривой, а тут в колее дамочка нужду стправляет... ППЦ, дали три законных выходных.

+22

+22 / –0

12.01.2023 14:09 MSK
Ссылка

Tsyganenko82 ·

Прив

Фото: 1457

А для чего этот обводной путь? Всё хотел сросить, там же справа двухпутка идёт.

+5 / –0

12.01.2023 16:30 MSK
Ссылка

Витя

Нет фотографий

Цитата (Tsyganenko82, 12.01.2023):
> А для чего этот обводной путь? Всё хотел сросить, там же справа двухпутка идёт.

По тому пути Сапсаны обгоняют тех,кто идет по этому.

+4 / –1

12.01.2023 16:53 MSK
Ссылка

SHOMAS4416 ·

Пелла

Фото: 2938

Этот путь построен примерно 100 лет назад, для разгрузки подхода к Сортировке от Тосно. Колпино Обухово также пути были по другой схеме уложены, старый путепровод хорошо виден в районе пл.Ижорский завод.

+6 / –0

12.01.2023 19:02 MSK
Ссылка

Tsyganenko82 ·

Прив

Фото: 1457

Понял, спасибо!

+3 / –0

12.01.2023 19:41 MSK
Ссылка

iva-savickii ·

C-КАВ

Фото: 282

А с какого места снимали? Вижу, что не коптер, интересно!

+2 / –0

12.01.2023 20:33 MSK
Ссылка

karelian trains ·

Дворец

Фото: 446

Цитата (iva-savickii, 12.01.2023):
> А с какого места снимали? Вижу, что не коптер, интересно!

Вышка сотовой связи.

+3 / –0

12.01.2023 22:36 MSK
Ссылка

iva-savickii ·

C-КАВ

Фото: 282

Ого! Не...я лучше уж с коптера. А то по шее дадут ))

+2 / –0

12.01.2023 22:51 MSK
Ссылка

stepanov-ka ·

Окт

Фото: 12

Цитата (SHOMAS4416, 12.01.2023):
> Этот путь построен примерно 100 лет назад, для разгрузки подхода к Сортировке от Тосно. Колпино Обухово также пути были по другой схеме уложены, старый путепровод хорошо виден в районе пл.Ижорский завод.

Так же планировалось спрямление путей и глобальная реконструкция станции Колпино, но, ЕМНИП, власти не дали перенести пути на 20 метров ближе к жилым домам. Это из первых попыток реконструкции, было ещё в советское время. Построенные тогда ж/д мосты через канал сохранились, находятся недалеко от переезда, который возле платформ.
Вторую попытку реконструкции в 00-х так же зарубили.

+2 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.