RailGallery
2ТЭ116-1681
 2ТЭ116-1681 
Россия, Краснодарский край, станция Крымская
Russia, Krasnodar krai, Krymskaya station

Author: Danandr · S-KAV           Date: January 3, 2023

Information about the photo

License: Copyright ©
Published 03.01.2023 18:58 MSK
Views — 463
Detailed information

2ТЭ116-1681

Railway District/Company:Private carriers  
Depot:Transoil, Ltd.
Model:2TE116
Builder:Luhansk Locomotive works  
Identification number:16873614/16873622
Built:1998
Category:Main Diesel Locomotives
Current condition:Out of order
Note:ex 2ТЭ116-537; Консервация
С постройки поступил на Юго-Восточную ж. д.

Ремонт:
__.1998 — КР Лугансктепловоз, реконструирован из 2ТЭ116-537
09.2008 — КР Даугавпилсский ЛРЗ
01.2012 — КР Даугавпилсский ЛРЗ

Comments · 3

03.01.2023 19:00 MSK
Link
Danandr · S-KAV
Photos: 507
Мое 300 фото на сайте.
В конце состава 2ТЭ116-699 в роли толкача.
+3
+3 / –0
03.01.2023 19:46 MSK
Link
Winston Blue · Дретунь
Photos: 368
Цитата (Danandr, 03.01.2023):
> 2ТЭ116-699 в роли толкача.

Интересно, а с чем связано использование толкача? В БТСах смотрю тоже такая практика используется на участке Великие Луки - Новосокольники. Такие тяжёлые поезда у них?
+3
+3 / –0
03.01.2023 19:50 MSK
Link
Danandr · S-KAV
Photos: 507
С Крымской наливные уходят на станцию Грушевая, там находится нефтяной терминал, куда переливают нефть и после, она течет самотеком в Новороссийск.
Профиль там тяжелый, поэтому используют толкачи.
Тоже самое можно сказать и про Новороссийск, там тоже толкачи используют, но только из ВЛ80С/Т.
+2
+2 / –0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика