ТЭП70-0044

Россия, Краснодарский край, станция Краснодар-I
Russia, Krasnodar krai, Krasnodar-I station

Автор: Санёк93 ·

Петропавловск (эксп.) Дата: 4 октября 2014 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 15.03.2022 19:07 MSK
Просмотров — 697

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

11.10.2014 08:45 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +6

Avtomatcik74	+1
railman	+1
Danandr	+1
Филиппов Марк	+1
AVM 32	+1
Александр193	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ТЭП70-0044

Дорога приписки:	Октябрьская железная дорога Окт
Депо:	ТЧЭ-31 Великие Луки
Серия:	ТЭП70
Завод-изготовитель:	Коломенский тепловозостроительный завод Коломна
Заводской №:	2342
Сетевой №:	15040447
Построен:	21.10.1986
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Передан на другую дорогу (или на завод) Эксплуатируется
Эксплуатация: С завода поступил в депо Ленинград-Варшавский Октябрьской ж. д. 11.10.2008 — передан в депо Великие Луки 08-10.2014 — аренда ГП "Крымская ЖД" 19.11.2014 – передан в депо Оренбург Южно-Уральской ж. д. Ремонты: 09.10.1995 — КР-1 АО Коломенский завод 10.07.2002 — ТР-3 депо Санкт-Петербург-Варшавский 10.09.2006 — КР Воронежский ТРЗ 24.08.2010 — ТР-3 ТЧР-17 Дно-Псковское, срок службы продлён до 2026 г. 22.07.2013 — КР Воронежский ТРЗ 13.09.2021 — ТР-3 СЛД-34 Елец Происшествия: 23.03.2015 — столкновение с автомобилем на перегоне Колтубанка — Бузулук 28.01.2022 — допущен сход с рельсов поворотного круга в депо Оренбург

Параметры съёмки

Производитель камеры:	SONY
Модель камеры:	SLT-A65
Программное обеспечение:	SLT-A65 v1.07
Время съёмки:	04.10.2014 15:06
Выдержка:	1/160 с
Диафрагменное число:	11
Чувствительность ISO:	200
Фокусное расстояние:	30 мм
Эквивалентное ФР:	45 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Баланс белого:	Солнечный свет
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 9

Показать комментарии, написанные на TrainPix (9)

11.10.2014 09:44 MSK
Ссылка

Komissaroff 83

Какими судьбами ы Краснодаре?

11.10.2014 09:51 MSK
Ссылка

Mehanik75

Уж не в Крым ли часом?

11.10.2014 10:41 MSK
Ссылка

Санёк93

может в Крым,а может и обратно уже

11.10.2014 13:26 MSK
Ссылка

Ammendorf

По планам он значился в Крым.

11.10.2014 14:07 MSK
Ссылка

Diesel1672

За ним 0050 стоит, его тоже в Крым отдавали

11.10.2014 14:08 MSK
Ссылка

Санёк93

насколько известно,много ТЭП70 стоит в Крымской,а дальше они почему-то не идут

11.10.2014 20:49 MSK
Ссылка

Megafon GSM

А почему в краснодаре? их разве не через протоку?

12.10.2014 00:16 MSK
Ссылка

Санёк93

а еще в депо стоят ТЭП70,а эти притащили с Крымской

12.10.2014 00:45 MSK
Ссылка

Ammendorf

Когда ехал из Крыма, в порту Кавказ тоже стояло 5 штук ТЭП70, 4PID и один ВТРЗ. Соотв-но с ОКТ, потому что больше такого количества ТЭП70 в ПИДе в депо из списка не было. А суть в том, что похоже их сам по себе Крым, брать себе желанием не горит. Потому что в плане стояло аж 15 машин (Не считая весенней пачки), а зачем они нужны для 6 пар на тепловозном ходу - хороший вопрос. Если только как горячий резерв на случай перебоев с Э/Э в зимний период?

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.