ТГМ23В48-535; М62-1692 — Фото

Россия, Санкт-Петербург, депо Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский
Russia, Saint Petersburg, Sankt-Peterburg-Sortirovochny-Moskovskiy depot

Автор: Pavel_Gretsov ·

Окт Дата: 8 марта 2017 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 15.03.2022 18:31 MSK
Просмотров — 932

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

21.02.2022 10:06 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +8

Никита П.	+1
Лебедевский	+1
Konstanz	+1
Nikolay Ryzhov	+1
Николай67	+1
Andrey M.	+1
Mehanik75	+1
Александр193	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ТГМ23В48-535

Дорога приписки:	Октябрьская железная дорога Окт
Депо:	ТЧЭ-12 Санкт-Петербург-Финляндский
Серия:	ТГМ23В
Завод-изготовитель:	Завод Им. Ф. Э. Дзержинского Муром
Построен:	1985
Списан:	19.09.2019
Категория:	Маневровые тепловозы
Текущее состояние:	Списан
В июле 2015 г, в связи с реорганизацией, передан в ТЧЭ-12 СПб-Финляндский Установлена кабина и задний капот с табличкой от ТГМ23В48-1811

М62-1692

Дорога приписки:	Октябрьская железная дорога Окт
Депо:	ТЧЭ-31 Великие Луки
Серия:	М62, ДМ62
Завод-изготовитель:	Ворошиловградский тепловозостроительный завод Ворошиловград
Заводской №:	2587
Сетевой №:	15106925
Построен:	07.1976
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Передан в другое депо дороги Не работает
Эксплуатация: С завода поступил в депо Суоярви Октябрьской ж. д. 10.1990 — передан в ПЧ-9 Торжок __.199_ — передан в депо Осташков __.199_ — передан в депо Ржев __.2000 — передан в депо Великие Луки 10.2020 — передан в депо Волховстрой Ремонт: 12.2007 — КР Полтавский ТРЗ 05.2012 — ТР-3 депо Агрыз-Южный

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D3200
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop Lightroom Classic 11.1 (Windows)
Время съёмки:	08.03.2017 14:51
Выдержка:	1/250 с
Диафрагменное число:	10
Чувствительность ISO:	400
Фокусное расстояние:	18 мм
Эквивалентное ФР:	27 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Показать весь EXIF

Комментарии · 9

Показать комментарии, написанные на TrainPix (9)

21.02.2022 10:16 MSK
Ссылка

Санёк93

а какой ТГМ23 сейчас там работает?

21.02.2022 10:26 MSK
Ссылка

Владик

Паровоз там работает.

21.02.2022 10:28 MSK
Ссылка

Санёк93

я в 21 году проезжал, видел что там синий 23 стоял

21.02.2022 15:34 MSK
Ссылка

Машинист пивного крана

Этот же и работает, списанный. 9П конечно работает, но периодически его подменять нужно

21.02.2022 15:41 MSK
Ссылка

Санёк93

Цитата (Машинист пивного крана, 21.02.2022):
> Этот же и работает, списанный

интересно)

21.02.2022 16:40 MSK
Ссылка

Машинист пивного крана

Что же тут интересного. Сначала устанавливаем срок службы для деповского рачка как для магистрального тепловоза и списываем согласно этому, а потом начинаем думать - чем же его заменить? 9П на всех точно не хватит...

21.02.2022 18:27 MSK
Ссылка

Андрей Николаевич

ТОМ отстранили когда тепловоз в чаше круга оказался в начале августа 4 числа 20 года. Ну и паравозников заставили работать на танк паровозе, на который ещё кпд3 пв повесили и кому-то завидно оказалось.

22.02.2022 15:18 MSK
Ссылка

SHOMAS4416

После этого случая https://www.youtube.com/watch?v=CQ4qSvnngRk
разобравшись оказалось ТГМ был перебит и давно списанный, давно не работает.

22.02.2022 23:46 MSK
Ссылка

Андрей Николаевич

Леша ты на тепловозе тогда ехал? Мне лень идти туда было, за день до этого только прилетел. Он пока я был ещё на второй старой с севера стоял где он сейчас интересно?

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.