Интересно - найдётся ли кто-то, кто спросит у автора номер ЧМЭ3? - вроде как можно то и привязать, не помешало бы для пущей информативности...

И не скажешь ведь, что Москва.

Цитата (Ваня 543, 24.11.2020):
> Интересно - найдётся ли кто-то, кто спросит у автора номер ЧМЭ3? - вроде как можно то и привязать, не помешало бы для пущей информативности...

Если автор помнит или записал - хорошо, если нет - что ж поделать, несмертельно

Москва практически везде и всюду была в деревьях - сперва их убрали с Садового кольца, потом к началу 2000-х стали убирать и с железной дороги - типа улучшать обзор, чтобы дебилы выбегающие на пути могли увидеть поезд. Потом спустя ещё лет 10-12 вдоль путей стал появляться убогий и страшный забор, на котором каждый год оседает коричневая колодочная пыль - очень тоскливое зрелище...

Даже представить себе не мог, что в 1982 г. на ярославском направлении работали ВЛ22м. Наверное на вывозе?

Время... Простое и доброе...

В 1986 году видимо последний московский ВЛ22М работал на маневрах в депо Москва-3. Номер на память 1892, но могу ошибаться.

Цитата (ЕвРо, 24.11.2020):
> Даже представить себе не мог, что в 1982 г. на ярославском направлении работали ВЛ22м. Наверное на вывозе?

Они работали именно на вывозе по Лосиноостровской и вроде вплоть до конца 80-х

Цитата (Анатолий Нагорнов, 24.11.2020):
> Цитата (Ваня 543, 24.11.2020):
> > Интересно - найдётся ли кто-то, кто спросит у автора номер ЧМЭ3? - вроде как можно то и привязать, не помешало бы для пущей информативности...
>
> Если автор помнит или записал - хорошо, если нет - что ж поделать, несмертельно

Толь уверяю тебя, что автор этим (к сожалению/счастью) не занимался...

Нет так нет

Номер ЧМЭ3 не знаю.