ЭР2-531

СССР, Латвийская ССР, станция Приедайне
USSR, Latvian SSR, Priedaine station
PSRS, Latvijas PSR, Jūrmala, stacija Priedaine

О. п. Лиелупе
Фото из личной коллекции Сергея Третьякова

Прислал Nikolay Ryzhov ·

Цена

Информация о фотографии

Лицензия: BY-ND

Опубликовано 25.12.2022 11:09 MSK
Просмотров — 670

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

06.03.2021 23:42 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +6

Marat Elektrichka	+1
trains_ldz	+1
Andrey Atom	+1
iva-savickii	+1
ФД20-2109	+1
Northern Spirit	+1

Дорога приписки:	Латвийская железная дорога LDZ
Депо:	Засулаукс
Серия:	ЭР2
Завод-изготовитель:	Рижский вагоностроительный завод Рига
Построен:	05.1965
Списан:	2010
Категория:	Электропоезда
Текущее состояние:	Передан на другую дорогу (или на завод) Списан
Построен в 10-вагонной составности Эксплуатация: С завода поступил в депо Засулаукс Прибалтийской ЖД Составность: 02.2007 — 01-02-134106-800405-10-09 Вагоны: 01 – отставлен на списание с 08.2007 г., разрезан на металлолом 10.2010 г. 02 – отставлен на списание в 2008 г., разрезан на металлолом 10.2010 г. 03 – разрезан на металлолом в 2002 г. 04 – отстой с 2005 г., списан, находился на разоборудовании в депо 02.2008, продан на металлолом 05 – продан на металлолом в 2002 г. 06 – отстой с 2005 г., списан, находился на разоборудовании в ЦТР 01.2008 г., продан на металлолом 07 – списан в 1991 г., склад в депо Засулаукс с 1991 г. 08 – был включён в сборный состав ЭР2-803 и работал под номером 80302, списан, продан на металлолом в 1998 г. 09 – отставлен на списание с 08.2007 г., разрезан на металлолом 10.2010 г. 10 – отставлен на списание в 2008 г., разрезан на металлолом в 10.2010 г. Ремонты: 1967 КР (вагон 08)

Параметры съёмки

Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CC 2015 Windows
Показать весь EXIF

Комментарии · 9

Показать комментарии, написанные на TrainPix (9)

07.03.2021 00:13 MSK
Ссылка

GAFF

Круто! А что, через 2 года от постройки возможен КР? Такое бывает? Или здесь что-то уникальное?

07.03.2021 02:56 MSK
Ссылка

Ammendorf

А почему КР?

07.03.2021 04:41 MSK
Ссылка

GAFF

Цитата (Ammendorf, 07.03.2021):
> почему КР?

При КР в 1967 году состав переоборудован в фирменный электропоезд, получил название "Dzintars" ("Янтарь") и был окрашен в оранжево-янтарный окрас. (Из инфы о поезде)

07.03.2021 13:23 MSK
Ссылка

Ammendorf

А, точно, проглядел...

07.03.2021 17:06 MSK
Ссылка

ER2-130709(01)

Цитата (GAFF, 07.03.2021):
> Круто! А что, через 2 года от постройки возможен КР? Такое бывает? Или здесь что-то уникальное?

<a class="compl" href="/lk/ticket.php?action=add&wid=748417" title="сообщить о нарушении"></a>

Если верить базе данных некоторым тепловозам ЛРЗ делает КР каждые 2 года xD

07.03.2021 19:17 MSK
Ссылка

Maxtravel198728

Эх, жалко, что не цветное фото. Хотел понять оттенки.

07.03.2021 23:18 MSK
Ссылка

ЕвРо

Цитата (Maxtravel198728, 07.03.2021):
> Эх, жалко, что не цветное фото. Хотел понять оттенки.

https://trainpix.org/photo/13497/?vid=34165

08.03.2021 01:34 MSK
Ссылка

martvigs

Цитата (ЕвРо, 07.03.2021):
> https://trainpix.org/photo/13497/?vid=34165

Cколько знаю, этот янтарный поезд должен быть желтого цвета.

16.04.2021 11:52 MSK
Ссылка

IronJohn

Цитата (GAFF, 07.03.2021):
> Цитата (Ammendorf, 07.03.2021):
> > почему КР?
>
> При КР в 1967 году состав переоборудован в фирменный электропоезд, получил название "Dzintars" ("Янтарь") и был окрашен в оранжево-янтарный окрас. (Из инфы о поезде)

КР в 1967? Бредить нехорошо!

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.