ЭР2Р-7074

Россия, Московская область, депо Лобня
Russia, Moscow region, Lobnya depot

Салон вагона 10

Autor: Andrey46 ·

Тихонова Пустынь Data: 13 stycznia 2013 r.

Informacje o zdjęciu

Opublikowano 15.03.2022 13:00 MSK
Wyświetleń — 924

Original publication date
on TrainPix:

16.01.2013 20:53 MSK

Dokładne informacje

Dodali do ulubionych: 3

Pokaż użytkowników

Ocena

Rating: +5

Плов	+1
dmitry_m	+1
Костя-ЭР2Р	+1
Землинец	+1
AVM 32	+1

Linki do zdjęcia

Bezpośredni link do strony:

Wstaw na forum:

ЭР2Р-7074

Okręg kolejowy/Spółka:	Moscow Railway Msk
Lokomotywownia:	Lobnya suburban depot (TChPRIG-14) [closed]
Seria:	EMU RVR ER2R, ER2T
Producent:	Rīgas Vagonbūves Rūpnīca
Typ fabryczny:	62-259
Wyprodukowano:	05.1987
Wycofano:	04.2014
Kategoria:	Elektryczne zespoły trakcyjne
Aktualny stan taboru:	Obecna lokalizacja i stan są nieznane
Jednostki:	ЭР2Р-707401 ЭР2Р-707402 ЭР2Р-707403 ЭР2Р-707404 ЭР2Р-707405 ЭР2Р-707406 ЭР2Р-707407 ЭР2Р-707408 ЭР2Р-707409 ЭР2Р-707410
Przypis:	ЭР2Р-308302-03
Построен в 10-вагонной составности Эксплуатация: С завода поступил в депо имени Ильича Московской ж. д., дополнен до 12-вагонной составности секцией ЭР2Р-3083 09.2001 — передан в депо Лобня (перевод парка) Вагоны и сетевые коды: 01 — не эксплуатировался с лета 2012 г. Ремонт: __.2005 — КР-2 Московский ЛРЗ 10.2010 — КР-2 Красноярский ЭВРЗ

Ustawienia kamery

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS 1100D
Software or Firmware:	Adobe Photoshop Lightroom Classic 10.2 (Windows)
Date and Time:	13.01.2013 14:37
Exposure Time:	1/80 sec
Aperture Value:	5
ISO Speed:	400
Focal Length:	28 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Pokaż wszystkie dane EXIF

Komentarze · 9

Show comments written on TrainPix (9)

12.01.2015 20:39 MSK
Link

ArtemkaRko

Салон как у ЭР2Т-7202

24.06.2015 23:28 MSK
Link

Sklep

такой же отвратный

25.06.2015 12:18 MSK
Link

Юрик

Народ, а вот такие форточки как в эксплуатации?

25.06.2015 17:23 MSK
Link

tat

Если честно то не совсем удобно.

25.06.2015 23:36 MSK
Link

Дядя Кит

В эксплуатации не очень.
Пассажиры виснут на открытых форточках, ломают боковые упоры и петли, отрывают форточки. Смена оконного блока данной конструкции очень трудоёмка. Ежегодно происходят случаи травмирования пассажиров открывающимися форточками из-за выломанных боковых упоров.
Самые беспроблемные и надёжные форточки и оконные блоки-белые красноярские.
P.S. Красноярские диваны с реечными спинками и сидушками также самые беспроблемные и надёжные

26.06.2015 02:37 MSK
Link

Ammendorf

Да, травмирование пассажиров этими форточками тема больная. На МСК в них наигрались довольно быстро.
P.S Красноярская рейка, понимаю, для эксплуатации конечно беспроблемная. Но вот спинка на 90 градусов это пытка.

26.06.2015 08:51 MSK
Link

Анатолий Нагорнов

Это точно, уж лучше сафонсидухи.

19.07.2015 09:00 MSK
Link

Дядя Кит

На красноярских диванах спинки сидений установлены под небольшим углом: 5-6 градусов по вертикали.
Всё для комфорта пассажиров.

19.07.2015 14:00 MSK
Link

Novert Байкальский

Неудобные сиденья. Ехать больше 4 часов - жесть

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.