RailGallery
2ТЭ10М-0468
2ТЭ10М-0468
Россия, Нижегородская область, перегон разъезд 408 км — Арзамас-II
Russia, Nizhny Novgorod region, 408 km junction — Arzamas-II stretch

Author: Андрей Платонов · Бекетовская           Date: March 14, 2015

Information about the photo

Published 20.12.2022 17:51 MSK
Views — 476
Original publication date
on TrainPix:
18.03.2015 10:43 MSK
Detailed information

Added to favorites: 2

2ТЭ10М-0468

Railway District/Company:Gorky Railway   Gor
Depot:Yudino operational depot (TChE-14)
Model:2TE10M, 3TE10M
Builder:Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works  
Identification number:16149353/16149361
Built:25.06.1982
Category:Main Diesel Locomotives
Current condition:In operation
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Канаш Горьковской ж. д.
10.07.2009 — передан в депо Юдино

Ремонты:
28.12.1985 — ТР-3 депо Юдино
06.11.1987 — КР-1 Днепропетровский ТРЗ
25.10.1991 — ТР-3 депо Юдино
14.02.1996 — КР-2 Днепропетровский ТРЗ
10.03.2001 — ТР-3 депо Юдино
24.08.2005 — СР депо Юдино
07.01.2011 — КР Уссурийский ЛРЗ, срок службы продлён до 2027 г.
24.12.2014 — ТР-3 СЛД-58 Юдино-Казанский
24.02.2018 — СР Уссурийский ЛРЗ
26.10.2021 — ТР-3 СЛД-58 Юдино-Казанский

Информация:
Оборудован ЭПТ

Camera Settings

Model:NIKON D90
Date and Time:14.03.2015 14:27
Exposure Time:1/640 sec
Aperture Value:6.3
ISO Speed:200
Focal Length:56 mm
Show all EXIF data

Comments · 14

Show comments written on TrainPix (14)
18.03.2015 10:47 MSK
Link
Айдаров Д
Отличный кадр!
+1
18.03.2015 13:14 MSK
Link
URAGAN
Андрюха, отличное фото.
0
18.03.2015 17:59 MSK
Link
Typhoon
Это я так понимаю пошел поезд далее за Арзамас, по дизельной до Красного Узла?
0
18.03.2015 18:05 MSK
Link
Tars
Он наоборот в Арзамас прибывает
+1
18.03.2015 19:03 MSK
Link
Yaroslav98GZD
Эхх, зря я тогда дома остался. То бы поснимал бы не один.
0
18.03.2015 19:03 MSK
Link
Typhoon
Цитата (Tars, 18.03.2015):
> наоборот в Арзамас прибывает

Спасибо!
0
22.03.2016 12:41 MSK
Link
phil4us808
А что, есть поезда, которые отправляют на Красный Узел прямо с Арзамаса-2?
0
22.03.2016 15:08 MSK
Link
shimxm1902
Цитата (phil4us808, 22.03.2016):
> А что, есть поезда, которые отправляют на Красный Узел прямо с Арзамаса-2?

Грузовые есть. Иногда и с Нижнего Новгорода на Арзамас-2 прибывают.
0
22.03.2016 17:22 MSK
Link
phil4us808
Цитата (shimxm1902, 22.03.2016):
> Грузовые есть. Иногда и с Нижнего Новгорода на Арзамас-2 прибывают.

Спасибо. Просто немного нелогично, ведь какой смысл гнать грузовой поезд с Канаша(ближайшая сортировка на востоке) в Красный Узел через Арзамас, когда это можно сделать напрямую? Потому и спросил, что удивило немного.
0
22.03.2016 17:30 MSK
Link
Айдаров Д
Почему с Канаша? Там с Мурома в основном, думаю, и местные грузы
0
22.03.2016 19:17 MSK
Link
shimxm1902
Цитата (Айдаров Д, 22.03.2016):
> Почему с Канаша? Там с Мурома в основном, думаю, и местные грузы

Какой Муром?! Какой Канаш?! На станции Арзамас-1 достаточно мало путей (это больше напоминает разъезд, чем станцию), поэтому иногда грузы идущие со стороны Нижнего в сторону Красного Узла иногда принимают на Арзамас-2, где и производится замена тепловоза на электровоз и наоборот.
0
22.03.2016 20:58 MSK
Link
Михаил НН
Цитата (phil4us808, 22.03.2016):
> Цитата (shimxm1902, 22.03.2016):
> > Грузовые есть. Иногда и с Нижнего Новгорода на Арзамас-2 прибывают.
>
> Спасибо. Просто немного нелогично, ведь какой смысл гнать грузовой поезд с Канаша(ближайшая сортировка на востоке) в Красный Узел через Арзамас, когда это можно сделать напрямую? Потому и спросил, что удивило немного.


Цитата (shimxm1902, 22.03.2016):
> Цитата (Айдаров Д, 22.03.2016):
> > Почему с Канаша? Там с Мурома в основном, думаю, и местные грузы
>
> Какой Муром?! Какой Канаш?! На станции Арзамас-1 достаточно мало путей (это больше напоминает разъезд, чем станцию), поэтому иногда грузы идущие со стороны Нижнего в сторону Красного Узла иногда принимают на Арзамас-2, где и производится замена тепловоза на электровоз и наоборот.

Извините, но каким-то бредом отдает. Все гораздо проще - если поезд расформировывают или пополняют в Арзамасе, то берут в Арзамас-2. Если просто транзит со сменой электровоза на тепловоз, то на Арзамас-1.
+1
22.03.2016 22:22 MSK
Link
shimxm1902
Цитата (Михаил НН, 22.03.2016):
> Извините, но каким-то бредом отдает. Все гораздо проще - если поезд расформировывают или пополняют в Арзамасе, то берут в Арзамас-2. Если просто транзит со сменой электровоза на тепловоз, то на Арзамас-1.

Я это и имел в виду) Просто не подробно описал свой комментарий, да и в некоторых местах не дописал, но смысл понятен :)
0
23.03.2016 19:44 MSK
Link
phil4us808
Цитата (shimxm1902, 22.03.2016):
> Цитата (Айдаров Д, 22.03.2016):
> > Почему с Канаша? Там с Мурома в основном, думаю, и местные грузы
>
> Какой Муром?! Какой Канаш?! На станции Арзамас-1 достаточно мало путей (это больше напоминает разъезд, чем станцию), поэтому иногда грузы идущие со стороны Нижнего в сторону Красного Узла иногда принимают на Арзамас-2, где и производится замена тепловоза на электровоз и наоборот.

Вот теперь разъяснилось. Спасибо. ;)
+1

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика