240 002-6

Словакия, Братиславский край, станция Братислава-Новый Город
Slovakia, Bratislava region, Bratislava-New City station

Автор: Илья Марченко ·

Гор Дата: 27 ноября 2022 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY

Опубликовано 15.12.2022 14:50 MSK
Просмотров — 614

Подробная информация

Добавили в избранное: 2

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +28

Smiroll	+1
BoomEtoBoom	+1
Dmitriy51	+1
matvei.verholyak	+1
vg1896	+1
Анатолий Нагорнов	+1
Nikolay Ryzhov	+1
Marat Elektrichka	+1
Denis Solovev	+1
Олег Олегич	+1
Timoshenkov007	+1
Кот80к	+1
Андрей Безбородов	+1
andrew_zol	+1
Николай67	+1
Valera_Malishew	+1
Winston Blue	+1
Aleks	+1
Morgen	+1
basiliocat	+1
rainwaker	+1
Дмитрий Бизяев	+1
_rizix_1236	+1
IlI	+1
EmPeR1oR	+1
Northern Spirit	+1
Александр193	+1
Danandr	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

240 002-6

Дорога приписки:	Železničná spoločnosť Cargo Slovakia ŽSCS
Депо:	Bratislava Východ
Серия:	240 (S 499.0, S 499.1)
Завод-изготовитель:	Škoda, oborový podnik Пльзень
Заводской тип:	47E4
Заводской №:	5844
Построен:	1968
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS 6D
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop Lightroom Classic 11.3 (Macintosh)
Имя автора:	Ilya Marchenko
Время съёмки:	27.11.2022 19:19
Выдержка:	1/500 с
Диафрагменное число:	5.6
Чувствительность ISO:	2000
Фокусное расстояние:	24 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 4

15.12.2022 19:27 MSK
Ссылка

Николай67 ·

Пенза I

Фото: 22

Симпатичный электровоз!

+2 / –0

16.12.2022 15:07 MSK
Ссылка

ATol

Нет фотографий

Ничего себе, 1968 год, второй в серии, всё в работе... Сколько у нас уже всего такого перерезали. Я уж про "молодняк" ЧС7-8-4Т молчу(((
Молодцы чехи/словаки. Сколько планируют их ещё гонять, неизвестно?
В чем причина такого долгожительства? Вроде не самые нищие страны в ЕС.

+2 / –0

23.03.2023 16:37 MSK
Ссылка

Cargonaut ·

Чехия, прочие компании

Фото: 396

Электровозам 230 и 240 еще предстоит долгий срок службы. Серия 230 будет использоваться дочерней компанией ČD Cargo на Балканах. В 240-й серии будет установлена европейская система безопасности ETCS. Поэтому эксплуатация ожидается в ближайшие 10-15 лет. Старая машина и цифровое изобретение из ЕС. Мы начинаем молиться...

+1 / –0

23.03.2023 16:40 MSK
Ссылка

Denis Solovev ·

Калининград-Пассажирский

Фото: 884 · Модератор комментариев / Общий редактор

Ого, интересно будет увидеть 230-ые на балканских пейзажах.

+2 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.